एमिरेट्स आज मनाए जाने के कारण दुनिया की एकमात्र एयरलाइन हो सकती है। दुबई स्थित अमीरात के लिए 2019/20 का व्यावसायिक वर्ष 31 मार्च को वैश्विक COVID-19 के प्रकोप के बीच में समाप्त हुआ। इसने एयरलाइन को वर्ष के लिए 1 $ 456 मिलियन डॉलर का लाभ देने से नहीं रोका।
एमिरेट्स ग्रुप ने आज 32 की घोषणा कीnd मुनाफे का लगातार साल, राजस्व में गिरावट के खिलाफ मुख्य रूप से पहली तिमाही में योजनाबद्ध DXB रनवे बंद होने के दौरान कम परिचालन के लिए जिम्मेदार ठहराया, और चौथे तिमाही में COVID-19 महामारी के कारण उड़ान और यात्रा प्रतिबंधों का प्रभाव।
आज में इसका विमोचन किया 2019-20 की वार्षिक रिपोर्टअमीरात समूह ने पोस्ट किया लाभ वित्तीय वर्ष के लिए एईडी 1.7 बिलियन (यूएस $ 456 मिलियन) 31 मार्च 2020 को समाप्त हो गया, जो पिछले वर्ष से 28% कम था। समूह का है राजस्व एईडी 104.0 बिलियन (यूएस $ 28.3 बिलियन) तक पहुंच गया, पिछले साल के परिणामों की तुलना में 5% की गिरावट। समूह का है नकदी शेष AED 25.6 बिलियन (US $ 7.0 बिलियन) था, जो पिछले साल की तुलना में 15% ऊपर था, मुख्य रूप से फरवरी 2020 तक के मजबूत व्यापार प्रदर्शन और पिछले वर्ष की तुलना में कम ईंधन लागत के कारण।
चल रही महामारी से अभूतपूर्व कारोबारी माहौल के कारण, और समूह की तरलता की स्थिति की रक्षा करने के लिए, समूह ने घोषित नहीं किया है लाभांश इस वित्तीय वर्ष के लिए दुबई के निवेश निगम को एईडी 500 मिलियन (यूएस $ 136 मिलियन) के पिछले साल के लाभांश के बाद।
महामहिम शेख अहमद बिन सईद अल मकतूम, अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी, अमीरात एयरलाइन और समूह, ने कहा: “11-2019 के पहले 20 महीनों के लिए, अमीरात और dnata जोरदार प्रदर्शन कर रहे थे, और हम अपने व्यवसाय को देने के लिए ट्रैक पर थे। लक्षित करता है। हालांकि, मध्य फरवरी से चीजें तेजी से बदलीं, क्योंकि दुनिया भर में COVID-19 महामारी तेज हो गई, जिससे अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा की मांग में अचानक और जबरदस्त गिरावट आई क्योंकि देशों ने अपनी सीमाओं को बंद कर दिया और कड़े यात्रा प्रतिबंध लगा दिए।
“यहां तक कि एक महामारी के बिना, हमारे उद्योग हमेशा बाहरी कारकों की एक भीड़ के लिए कमजोर रहे हैं। 2019-20 में, प्रमुख मुद्राओं के मुकाबले अमेरिकी डॉलर के और मजबूत होने से एईडी 1.0 बिलियन के लिए हमारा मुनाफा कम हो गया, वैश्विक वायुरोधी मांग पूरे साल नरम रही, और हमारे प्रमुख बाजारों में प्रतिस्पर्धा तेज हो गई।
“चुनौतियों के बावजूद, अमीरात और dnata ने हमारे 32 को वितरित कियाnd हमारे पुरस्कार-विजेता उत्पादों और सेवाओं के लिए, विशेष रूप से वर्ष की दूसरी और तीसरी तिमाही में, कम औसत ईंधन की कीमतों के साथ संयुक्त रूप से लाभ के कारण लगातार लाभ का वर्ष।
“हर साल हमारी चपलता और क्षमता पर परीक्षण किया जाता है। तात्कालिक चुनौतियों से निपटने और हमारे रास्ते में आने वाले अवसरों का लाभ उठाने के लिए, हमारे निर्णयों को हमेशा दुबई में आधारित एक लाभदायक, टिकाऊ और जिम्मेदार व्यवसाय बनाने के लिए हमारे दीर्घकालिक लक्ष्य द्वारा निर्देशित किया गया है। ”
2019-20 में, समूह ने नए विमानों और उपकरणों में सामूहिक रूप से AED 11.7 बिलियन (US $ 3.2 बिलियन), कंपनियों के अधिग्रहण, आधुनिक सुविधाओं, नवीनतम तकनीकों और कर्मचारी पहल का निवेश किया, जो पिछले साल के रिकॉर्ड के बाद घट गया। निवेश खर्च एईडी 14.6 बिलियन (यूएस $ 3.9 बिलियन)। इसने समुदायों, पर्यावरणीय पहलों, साथ ही इनक्यूबेटर कार्यक्रमों की ओर भी संसाधनों का निवेश जारी रखा जो भविष्य के उद्योग के विकास में सहायता के लिए प्रतिभा और नवाचार का पोषण करते हैं।
नवंबर में 2019 दुबई एयर शो में, अमीरात ने 16 ए 50 एक्सडब्ल्यूबी के लिए 350 बिलियन अमेरिकी डॉलर का ऑर्डर दिया और 8.8 बोइंग 30 ड्रीमलाइनर विमानों के लिए 787 बिलियन डॉलर का ऑर्डर दिया। 2023 में पहली डिलीवरी की उम्मीद के साथ, ये नए विमान एमिरेट्स के वर्तमान बेड़े मिश्रण में शामिल होंगे, और इसके लंबे-पतले हब मॉडल के भीतर तैनाती लचीलापन प्रदान करेंगे। एक आधुनिक और कुशल बेड़े को संचालित करने के लिए अमीरात की लंबे समय से चली आ रही रणनीति के अनुरूप, ये नए विमान उद्योग के औसत से भी कम उम्र में अपने बेड़े को बनाए रखेंगे।
वर्ष के दौरान dnata के प्रमुख निवेशों में शामिल हैं: वैंकूवर, ह्यूस्टन, बोस्टन, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को में नए संचालन के उद्घाटन के साथ उत्तरी अमेरिका में खानपान क्षमताओं का महत्वपूर्ण विस्तार। dnata ने अल्फा एलएसजी में शेष हिस्सेदारी की खरीद भी पूरी की, जो यूके की सबसे बड़ी आमदनी खानपान, जहाज पर खुदरा और रसद कंपनी का एकमात्र शेयरधारक बन गया।
120 से अधिक सहायक, समूह के पार कुल कार्यबल 105,730 कर्मचारियों के साथ लगभग अपरिवर्तित रहे, 160 से अधिक विभिन्न राष्ट्रीयताओं का प्रतिनिधित्व करते हैं।
शेख अहमद ने कहा: “2019-20 में, हम अपने व्यवसाय और राजस्व अवसरों के विस्तार के लिए निवेश करते हुए अपनी लागत अनुशासन के साथ दृढ़ थे। हमारी कार्य संरचनाओं की नई समीक्षाओं और नई प्रौद्योगिकी प्रणालियों के कार्यान्वयन के माध्यम से, हमने उत्पादकता में सुधार किया है और जनशक्ति लागत में वृद्धि हुई है। महामारी के रूप में, हमने अपने कुशल कर्मचारियों की सुरक्षा के लिए सभी संभव उपाय किए हैं, और हमारे लोगों और हमारे ग्राहकों के स्वास्थ्य और सुरक्षा को सुनिश्चित करते हैं। यह हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता रहेगी क्योंकि हम आने वाले महीनों में परिचालन में धीरे-धीरे वापसी करेंगे। ”
उन्होंने निष्कर्ष निकाला: "COVID-19 महामारी का हमारे 2020-21 के प्रदर्शन पर भारी असर पड़ेगा, जिसके साथ एमिरेट्स के यात्री परिचालन को 25 मार्च से अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया है, और उड़ान के सूखने से प्रभावित होने वाले dnata के व्यवसाय समान रूप से प्रभावित हैं और चारों ओर यात्रा करते हैं विश्व। हम व्यापार को फिर से शुरू करने की योजना बनाते हुए, अपने व्यवसाय की सुरक्षा के लिए आक्रामक लागत प्रबंधन उपाय और अन्य आवश्यक कदम उठाते रहते हैं। हम उम्मीद करते हैं कि यात्रा की मांग कम से कम सामान्य होने से पहले 18 महीने लगेंगे। इस बीच, हम नियामकों और प्रासंगिक हितधारकों के साथ सक्रिय रूप से संलग्न हैं, क्योंकि वे एक महामारी के बाद की दुनिया में यात्रियों और ऑपरेटरों की स्वास्थ्य और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मानकों को परिभाषित करने के लिए काम करते हैं। अमीरात और dnata हमारे ग्राहकों की सेवा करने के लिए हमारे परिचालन को फिर से सक्रिय करने के लिए खड़े हैं, जैसे ही हालात अनुमति देते हैं। ”
अमीरात प्रदर्शन
अमीरात ' कुल यात्री और माल क्षमता मार्च 8 के दौरान UAE सरकार द्वारा निर्देशित यात्री सेवाओं के पूर्ण निलंबन के साथ DXB रनवे क्लोजर कैपेसिटी प्रतिबंध और COVID-58.6 प्रभाव के कारण 2019-20 के अंत में 19% घटकर 2020 बिलियन एटीकेएम हो गया।
अमीरात को छह मिले नया विमान वित्तीय वर्ष के दौरान, सभी A380s। 2019-20 के दौरान, अमीरात ने चार पुराने बोइंग 777-300ERs वाले छह पुराने विमानों को चरणबद्ध किया, इसके अंतिम 777-300 और एक बोइंग 777 फ़्राइटर ने मार्च के अंत में अपने कुल बेड़े की संख्या 270 पर अपरिवर्तित छोड़ दी। अमीरात की औसत बेड़े की आयु 6.8 वर्ष की आयु में बनी हुई है।
यह एक युवा और आधुनिक बेड़े को संचालित करने के लिए अमीरात की रणनीति को मजबूत करता है, और अपने "फ्लाई बेटर" ब्रांड के वादे को पूरा करता है क्योंकि आधुनिक विमान पर्यावरण के लिए बेहतर हैं, संचालन के लिए बेहतर हैं, और ग्राहकों के लिए बेहतर हैं।
वर्ष के दौरान, अमीरात ने तीन नए यात्री मार्गों का शुभारंभ किया: पोर्टो (पुर्तगाल), मेक्सिको सिटी (मेक्सिको) और बैंकॉक-फ्नोम पेन्ह। इसने स्पाइसजेट के साथ किए गए एक नए कोडशेयर समझौते के साथ अपने जैविक नेटवर्क के विकास को भी पूरा किया, जो अमीरात के ग्राहकों को भारत में अधिक कनेक्टिविटी विकल्प प्रदान करेगा।
इसके अतिरिक्त, अमीरात ने इंटरलाइन समझौतों के माध्यम से अपनी वैश्विक कनेक्टिविटी और ग्राहक प्रस्ताव का विस्तार किया: विलिंग, बार्सिलोना, मैड्रिड, रोम और मिलान के माध्यम से यूरोप के 100 से अधिक गंतव्यों के लिए कनेक्शन जोड़ना; तुर्की की कम लागत वाली एयरलाइन पेगासस एयरलाइन (पीसी) के साथ, पीसी के नेटवर्क पर चयनित मार्गों पर ग्राहकों को कनेक्शन की पेशकश; और इंटरजेट एयरलाइंस के साथ, मैक्सिको, खाड़ी और मध्य पूर्व और उससे आगे जाने वाले यात्रियों के लिए नए मार्ग खोल रहा है।
अमीरात ने फ्लाईदुबई के साथ दो साल की सफल रणनीतिक साझेदारी को भी चिह्नित किया। अक्टूबर 5.3 में दुबई-आधारित एयरलाइनों ने अपनी भागीदारी शुरू करने के बाद से अमीरात और फ़्लाईडूबाई नेटवर्क पर 2017 मिलियन से अधिक यात्रियों को निर्बाध कनेक्टिविटी से लाभान्वित किया है।
जबकि अमीरात ने अपने 2 के दौरान बहुत मजबूत राजस्व प्रदर्शन दर्ज कियाnd और 3rd2019-20 के क्वार्टर, डीएक्सबी रनवे बंद होने और दूसरी तिमाहियों में सीओवीआईडी -19 संकट ने प्रभावित किया कुल राजस्व वित्तीय वर्ष के लिए 6% की गिरावट के साथ एईडी 92.0 बिलियन (यूएस $ 25.1 बिलियन)। एमिरेट्स के कई प्रमुख बाजारों में मुद्राओं के मुकाबले अमेरिकी डॉलर के मजबूत होने से एईडी 963 मिलियन (यूएस $ 262 मिलियन) एयरलाइन की बॉटम लाइन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा, एईडी 572 मिलियन के पिछले वर्ष के नकारात्मक मुद्रा प्रभाव की तुलना में काफी वृद्धि हुई। (यूएस $ 156 मिलियन)।
कुल परिचालन लागत वित्त वर्ष 10-2018 में 19% की कमी। पिछले वर्ष की 9% वृद्धि के बाद वित्तीय वर्ष के दौरान जेट ईंधन की औसत कीमत में 22% की गिरावट आई है। क्षमता में कमी के साथ 6% कम उत्थान शामिल है, एयरलाइन की ईंधन बिल15-26.3 में 7.2% की तुलना में, पिछले वर्ष AED 31 बिलियन (US $ 32 बिलियन) की तुलना में 2018% की गिरावट आई और 19% संचालन लागत का हिसाब किया गया। एयरलाइन के लिए ईंधन सबसे बड़ा लागत घटक था।
निरंतर मजबूत दबाव और प्रतिकूल मुद्रा प्रभाव के बावजूद, एयरलाइन ने सूचना दी लाभ एईडी 1.1 बिलियन (यूएस $ 288 मिलियन), पिछले साल के परिणामों की तुलना में 21% की वृद्धि, और ए लाभ हाशिया 1.1% की। वर्ष के अंत में ईंधन बचाव अप्रभावीता के कारण AED 1.1 बिलियन (US $ 299 मिलियन) के नुकसान के बिना लाभ अधिक रहा होगा।
कुल मिलाकर यात्री यातायात में गिरावट आई, क्योंकि अमीरात ने 56.2 मिलियन यात्रियों (4% से नीचे) को पार किया। साथ में सीट की क्षमता 6% से नीचे, एयरलाइन ने एक हासिल किया यात्री सीट फैक्टर 78.5% की। पिछले वर्ष के 76.8% की तुलना में यात्री सीट फैक्टर में सकारात्मक विकास, एयरलाइन की सफल क्षमता प्रबंधन और लगभग सभी बाजारों में सकारात्मक यात्रा की मांग को दर्शाता है जब तक कि पिछली तिमाही में COVID-19 का प्रकोप नहीं हुआ था।
बाजार किराए में वृद्धि और एक अनुकूल मार्ग मिश्रण ज्यादातर मुद्राओं के मुकाबले अमेरिकी डॉलर के मजबूत होने से पूरी तरह से ऑफसेट था और छोड़ दिया यात्री की उपज राजस्व यात्री किलोमीटर (RPKM) प्रति 26.2 फिल्म्स (7.1 अमेरिकी सेंट) अपरिवर्तित।
वर्ष के दौरान, एमिरेट्स ने कुल AED 9.3 बिलियन (US $ 2.5 बिलियन) बढ़ा दिया विमान वित्तपोषण, अवधि ऋण के माध्यम से वित्त पोषित।
अमीरात ने Bpifrance (फ्रेंच सॉवरिन एक्सपोर्ट क्रेडिट एजेंसी) एश्योरेंस एक्सपोर्ट फ़ाइनेंसिंग को सुरक्षित कर लिया, जिसने 2019-20 में वितरित सभी छह विमानों के लिए कोरियाई निवेशकों से प्राप्त वाणिज्यिक ऋण किस्त को मिला दिया।
प्रचलित वैश्विक दरों के वातावरण से लागत और लाभ को कम करने की पहल के एक हिस्से के रूप में, अमीरात ने 5.5-1.5 में एईडी 2019 बिलियन (यूएस $ 20 बिलियन) से अधिक पुनर्वित्त और पुन: प्राप्त किया, जिसके परिणामस्वरूप एईडी 110 मिलियन से अधिक की कुल भविष्य की लागत बचत हुई। (यूएस $ 30 मिलियन)।
अमीरात के प्रबंधन ने लागत बचत के उपायों के माध्यम से समूह के नकदी प्रवाह की रक्षा के लिए कई उपाय किए हैं, विवेकाधीन पूंजीगत व्यय में कमी, और कार्यशील पूंजी में सुधार करने में हमारे व्यापारिक भागीदारों के साथ जुड़ने के लिए। इसके अतिरिक्त, हमने 31 मार्च से पहले मौजूदा क्रेडिट लाइनों को आंशिक रूप से तैयार किया है, और चलनिधि बफर को और बेहतर बनाने के लिए अतिरिक्त लाइनें हासिल करने की प्रक्रिया में हैं। 2019-20 की अंतिम तिमाही में, एमिरेट्स सफलतापूर्वक अतिरिक्त तरलता बढ़ा दी टर्म लोन के माध्यम से, AED 4.4 बिलियन (US $ 1.2 बिलियन) की धुन पर रिवाइजिंग क्रेडिट और शॉर्ट टर्म ट्रेड सुविधाएं। अल्पावधि में नकदी प्रवाह पर COVID-2020 के प्रभाव के खिलाफ एक तकिया प्रदान करने के लिए 21-19 की पहली तिमाही में आगे चलनिधि के लिए बैंक बाजार का दोहन करना जारी रखेगा।
अमीरात ने वित्तीय वर्ष AED 20.2 बिलियन (US $ 5.5 बिलियन) के स्वस्थ स्तर के साथ बंद कर दिया नकद संपत्ति.
अमीरात के छह क्षेत्रों में राजस्व उत्पन्न हुआ कोई भी क्षेत्र समग्र राजस्व के 30% से अधिक योगदान देने के साथ, अच्छी तरह से संतुलित बना हुआ है। यूरोप, AED 26.1 बिलियन (US $ 7.1 बिलियन) के साथ सबसे अधिक राजस्व देने वाला क्षेत्र था, जो 8-2018 से 19% नीचे था। पूर्वी एशिया और आस्ट्रेलिया 24.1% नीचे एईडी 6.6 बिलियन (यूएस $ 9 बिलियन) के साथ निकटता से चलते हैं। अमेरिका के क्षेत्र में एईडी 14.6 बिलियन (यूएस $ 4.0 बिलियन) में राजस्व वृद्धि दर्ज की गई, 1%। पश्चिम एशिया और हिंद महासागर का राजस्व 4% बढ़कर AED 9.8 बिलियन (US $ 2.7 बिलियन) हो गया। अफ्रीका का राजस्व 4% घटकर AED 8.7 बिलियन (US $ 2.4 बिलियन) हो गया, जबकि गल्फ और मिडिल ईस्ट का रेवेन्यू 8% घटकर AED 7.7 बिलियन (US $ 2.1 बिलियन) हो गया।
वर्ष के माध्यम से, अमीरात ने बोर्ड पर, जमीन पर और ऑनलाइन उत्पाद और सेवा सुधार पेश किए। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं: दुबई के पोर्ट रशीद में अमीरात के पहले रिमोट चेक-इन टर्मिनल का शुभारंभ, जो क्रूज यात्रियों के लिए सुगम समुद्री-हवाई संपर्क प्रदान करता है; एमिरेट्स आरएड का लॉन्च, हमारी नई इंफ़्लाइट रिटेल पेशकश; और एमिरेट्स ऐप के लिए अभिनव संवर्द्धन के रूप में ग्राहकों को तेजी से अपने मोबाइल उपकरणों के माध्यम से हमारे साथ बातचीत करने के लिए चुनते हैं।
लगातार उड़ने वालों के लिए, अमीरात ने लॉन्च किया skywards बहिष्करण जो एयरलाइन के अद्वितीय, पैसे-नहीं-खरीद प्रायोजन के अनुभवों तक पहुँच प्रदान करता है; और स्काईवर्ड्स एवरीडे, एक लोकेशन आधारित ऐप, जो सदस्यों को यूएई के 1,000 से अधिक खुदरा, मनोरंजन और डाइनिंग आउटलेट में स्काईवार्ड माइल्स अर्जित करने में सक्षम बनाता है।
अमीरात स्काईकारगो एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में एक ठोस प्रदर्शन देने के लिए जारी रखा, एयरलाइन के कुल परिवहन राजस्व का 13% योगदान दिया।
वर्ष के अधिकांश समय में एयर फ्रेट डिमांड में सुस्त कमजोरी के साथ, अमीरात के कार्गो डिवीजन ने सूचना दी राजस्व एईडी 11.2 बिलियन (यूएस $ 3.1 बिलियन), पिछले वर्ष की तुलना में 14% की कमी।
माल की उपज लगातार दो वर्षों के विकास के बाद, फ्रेट टन किलोमीटर (एफटीकेएम) में 2% की गिरावट आई, जो कि बड़े पैमाने पर ईंधन की कीमत में कमी और एक मजबूत अमेरिकी डॉलर से प्रभावित हुई।
टन भार एक बोइंग 10 फ्राइटर के रिटायरमेंट के साथ क्षमता में कमी के कारण 2.4% की कमी के साथ 777 मिलियन टन तक पहुंच गया, और वर्ष की पहली और आखिरी तिमाही में उपलब्ध पेट की क्षमता कम हो गई। 2019-20 के अंत में, एमिरेट्स स्काईकार्गो का कुल स्वतंत्रता सेनानी बेड़े 11 बोइंग 777Fs पर खड़ा था।
अमीरात स्काईकारगो ने अभिनव, बीस्पोक उत्पादों का विकास जारी रखा। अक्टूबर में, इसने एमिरेट्स डेलिवर्स को लॉन्च किया, जो एक ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म है जो व्यक्तिगत ग्राहकों और छोटे व्यवसायों को अमेरिका में ऑनलाइन खरीद को मजबूत करने और यूएई में वितरित करने में मदद करता है। भविष्य में और अधिक मूल और गंतव्य बाजारों की योजना बनाई जा रही है, जो दुबई को क्षेत्रीय ई-कॉमर्स की पूर्ति के लिए एक केंद्र के रूप में विकसित करता है। वर्ष के दौरान, अमीरात स्काईकार्गो ने शिकागो और कोपेनहेगन में नई सुविधाओं के उद्घाटन के साथ अपनी फार्मा क्षमताओं को भी मजबूत किया।
अमीरात के होटल पोर्टफोलियो में एईडी 584 मिलियन (यूएस $ 159 मिलियन) का राजस्व दर्ज किया गया, जो पिछले साल यूएई बाजार में वृद्धि के साथ औसत कमरे की दरों और अधिभोग स्तरों को प्रभावित करते हुए प्रतिस्पर्धा में 13% की गिरावट आई।
पर प्रदर्शन
2019-20 के लिए, dnata ने एक तेज दर्ज किया लाभ गिरावट (57%) से एईडी 618 मिलियन (यूएस $ 168 मिलियन)। इसमें एक लेन-देन से एक बार का लाभ शामिल है, जहां dnata ने Accelya में अपनी अल्पसंख्यक हिस्सेदारी को विभाजित किया है, यह एक आईटी कंपनी है जिसे विस्टा इक्विटी पार्टनर्स द्वारा अधिग्रहण किया गया था। इस एकमुश्त लेन-देन के बिना, पिछले साल की इसी अवधि की तुलना में dnata का लाभ 72% कम रहा होगा, जिसमें ट्रैवल कंपनी HRG में dnata की हिस्सेदारी की बिक्री से एकमुश्त लाभ शामिल था। Accelya और HRG दोनों से विनिवेश लाभ के बिना लाभ प्रदर्शन की तुलना करें, तो 2019-20 के लिए dnata का लाभ पिछले वर्ष की तुलना में 64% कम होगा।
dnata के कुल राजस्व एईडी 14.8 बिलियन (यूएस $ 4.0 बिलियन) तक बढ़ गया, 2%। यह विशेष रूप से अपने कैटरिंग डिवीजन में निरंतर व्यवसाय वृद्धि को दर्शाता है, और मजबूत ग्राहक प्रतिधारण और नए अनुबंध अपने चार डिवीजनों में जीतते हैं। dnata का अंतर्राष्ट्रीय व्यवसाय अब इसके राजस्व का 72% है।
अपने भविष्य के विकास की नींव रखते हुए, dnata ने अधिग्रहण, नई सुविधाओं और उपकरणों, वर्ष के दौरान अग्रणी तकनीकों और लोगों के विकास में AED 800 मिलियन (US $ 218 मिलियन) से अधिक का निवेश किया।
2019-20 में, dnata's परिचालन लागत 8% की वृद्धि के साथ AED 14.3 बिलियन (US $ 3.9 बिलियन), अपने व्यावसायिक प्रभागों में जैविक विकास के साथ-साथ, मुख्य रूप से अपने खानपान विभाग और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालन में नए अधिग्रहीत कंपनियों को एकीकृत करने के साथ मिलकर।
dnata के नकदी शेष AED 5.3 बिलियन (US $ 1.4 बिलियन) था, 4% की वृद्धि। व्यवसाय ने 1.4-380 में ऑपरेटिंग गतिविधियों से एईडी 2019 बिलियन (यूएस $ 20 मिलियन) नकदी प्रवाह दिया, जो कि इसके संवर्धित नकदी संतुलन के अनुरूप है और अपने निवेश को वित्त करने के लिए व्यापार को एक ठोस स्थिति में रखता है।
से राजस्व है dnata UAE हवाई अड्डे के संचालन, ग्राउंड और कार्गो हैंडलिंग एईडी 3.2 बिलियन (यूएस $ 864 मिलियन) पर स्थिर रहे।
संयुक्त अरब अमीरात में dnata द्वारा नियंत्रित विमान आंदोलनों की संख्या 11% घटकर 188,000 हो गई। यह अप्रैल-मई 2019 में DXB रनवे बंद होने के प्रभाव को दर्शाता है, और मार्च में COVID-19 महामारी रोकथाम उपायों के कारण दुबई हवाई अड्डों (DXB और DWC) दोनों पर अनुसूचित यात्री उड़ानों को निलंबित कर देता है। वर्ष के दौरान समग्र एयर कार्गो बाजार में कम मांग से प्रभावित, और Q4 में 698,000-दिवसीय DXB रनवे बंद होने से dnata के कार्गो हैंडलिंग में 45% की गिरावट आई है।
वर्ष के दौरान, dnata ने DXB में एक फ्लाईडूबाई विमान के यूएई के पहले हरे रंग की बारी को अंजाम दिया, जो शून्य-उत्सर्जन, इलेक्ट्रिक रैंप ग्राउंड सपोर्ट उपकरण में अपने पिछले निवेशों द्वारा संभव बनाया गया था। इसके एयरपोर्ट सर्विसेज ब्रांड, मरहबा, ने दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक विस्तारित और नवीनीकृत लाउंज खोला, और सिंगापुर के चांगी हवाई अड्डे में एक नए लाउंज के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क का विस्तार किया।
dnata ने यूरोप की सबसे बड़ी एयर-कार्गो रोड फीडर सेवाओं (आरएफएस) ऑपरेटर वालेनबोर्न ट्रांसपोर्ट्स के साथ बलों को जोड़कर यूएई और क्षेत्रीय कार्गो लॉजिस्टिक्स उद्योग में अपनी स्थिति मजबूत की। साझेदारी कंपनियों को नए उत्पादों और सेवाओं को विकसित करने और नए बाजारों में प्रवेश करेगी।
dnata का अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा परिचालन प्रभाग मजबूत प्रतिस्पर्धी दबाव को दर्शाते हुए राजस्व 1% से घटकर AED 3.9 बिलियन (US $ 1.1 बिलियन) हो गया। अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालन राजस्व योगदान द्वारा dnata में सबसे बड़े व्यवसाय खंड का प्रतिनिधित्व करना जारी रखते हैं।
प्रभाग द्वारा संभाले गए विमानों की संख्या 1% बढ़कर 493,000 हो गई है, जो व्यवसाय के पूर्व-महामारी बढ़ने के साथ-साथ नए स्थानों के उद्घाटन और नए अनुबंध जीतने के कारण; हालांकि मालवाहक में 6% की गिरावट आई और 2.2 मिलियन टन तक पहुंच गई, क्योंकि कई बाजारों में एयर फ्रेट की मांग साल भर के लिए नरम रही।
2019-20 के दौरान, dnata ने नए अनुबंधों और ग्राहकों की मांग के आधार पर ऑस्टिन, न्यूयॉर्क JFK और वाशिंगटन डीसी में यात्री और ग्राउंड हैंडलिंग संचालन के विस्तार के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालन को मजबूत करना जारी रखा। इसने ब्रुसेल्स में एक दूसरे गोदाम के साथ नई मालवाहक क्षमताओं का भी उद्घाटन किया, जो आयात को संभालने के लिए समर्पित है, और लंदन हीथ्रो, dnata City East में एक नई bespoke निर्यात सुविधा है, जो उद्योग की अग्रणी तकनीक से लैस है और ब्रिटेन के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे पर कार्गो की क्षमता में काफी वृद्धि करता है। ।
dnata का खानपान कारोबार में डीएटीए के राजस्व के एईडी 3.3 बिलियन (यूएस $ 903 मिलियन) का योगदान है, जो कि 26% है। एयरलाइन ग्राहकों के लिए कैटरिंग व्यवसाय 93 मिलियन से अधिक भोजन तक पहुंच गया, मुख्य रूप से ऑस्ट्रेलिया में Qantas के खानपान व्यवसाय के पूर्ण वर्ष के प्रभाव के कारण 32% की पर्याप्त वृद्धि हुई, जो पिछले वर्ष में dnata ने हासिल की थी।
2019-20 में, dnata ने कनाडा में वैंकूवर में अपना पहला खानपान परिचालन शुरू किया। इसने ह्यूस्टन, बोस्टन, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को में भी नए खानपान संचालन खोले, उत्तरी अमेरिका में अपने पदचिह्न और क्षमताओं का विस्तार करते हुए, जहां यह Q19 में COVID-4 महामारी से पहले मजबूत ग्राहक हित और विकास की संभावनाओं को देखा, इन नवोदित कार्यों को लाया। एक अस्थायी पड़ाव। वर्ष के दौरान, dnata ने मैनचेस्टर, यूके में एक नई खानपान सुविधा के लिए योजनाओं की भी घोषणा की, और एर लिंगस के खानपान संचालन का प्रबंधन करने के लिए और डबलिन, आयरलैंड से बाहर अपनी सभी उड़ानों की सेवा के लिए एक महत्वपूर्ण साझेदारी की घोषणा की।
मार्च में, dnata यूके की सबसे बड़ी आमद खानपान, ऑन-बोर्ड रिटेल और लॉजिस्टिक्स कंपनी का एकमात्र शेयरधारक बन गया, और अल्फा एलएसजी - पहले एक संयुक्त उद्यम भागीदार - पूरी तरह से dnata पोर्टफोलियो में लाया।
से राजस्व dnata की यात्रा सेवाएँ विभाजन 4% घटकर AED 3.5 बिलियन (US $ 964 मिलियन) हो गया है। बेचे जाने वाले यात्रा सेवाओं का अंतर्निहित कुल लेनदेन मूल्य (TTV) 6% घटकर AED 10.8 बिलियन (US $ 3.0 बिलियन) हो गया।
dnata के यात्रा विभाजन ने कमजोर यात्रा की मांग को अपने व्यापार के प्रदर्शन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता देखा, खासकर यूके और यूरोप में इसकी बी 2 सी इकाइयों में। इसने प्रबंधन टीम को अपने पूरे यात्रा पोर्टफोलियो की एक रणनीतिक व्यवसाय समीक्षा शुरू करने का नेतृत्व किया, जिसके परिणामस्वरूप हमारे यूके ट्रैवल बी 132 सी ब्रांडों में सद्भावना के खिलाफ एईडी 2 मिलियन की हानि का आरोप लगाया गया। 2020-21 की पहली तिमाही में समीक्षा पूरी हो जाएगी।
UAE और GCC क्षेत्र में, dnata का ट्रैवल कारोबार स्थिर रहा। वर्ष के दौरान, dnata ने नए सर्विस आउटलेट खोलने के साथ अपने UAE रिटेल नेटवर्क का विस्तार किया, और Emirati यात्री के लिए Emiratis द्वारा डिज़ाइन किया गया एक नया ट्रैवल ब्रांड REHLATY लॉन्च किया।
अपने व्यवसाय के अन्य हिस्सों के समान, COVID-19 महामारी के कारण यात्रा की मांग में तेज और अचानक गिरावट से dnata का ट्रैवल डिवीजन कड़ी चोट कर रहा था, कॉर्पोरेट और खुदरा ग्राहकों के साथ अपनी विघटनकारी यात्रा योजनाओं के लिए रिफंड की मांग कर रहा था।
अमीरात समूह की पूरी 2019-20 वार्षिक रिपोर्ट - जिसमें अमीरात, dnata और उनकी सहायक कंपनियां शामिल हैं - उपलब्ध है यहाँ उत्पन्न करें.
