अमेरिकी व्यापार और वित्तीय सेवा कंपनी मूडीज ने बोइंग और बोइंग कैपिटल कॉरपोरेशन के लिए अपनी रेटिंग्स को ए 3 से घटाकर Baa1 कर दिया और आगाह किया कि बोइंग और इसकी सहायक कंपनी "डाउनग्रेड के लिए समीक्षा पर बनी रहे।"
अमेरिकी क्रेडिट रेटिंग एजेंसी ने अमेरिकी एयरोस्पेस दिग्गज बोइंग के लिए वरिष्ठ असुरक्षित ऋण रेटिंग को घटा दिया है और इसकी सहायक कंपनी ने अपने लोकप्रिय ग्राउंडिंग के कारण वित्तीय घाटे की सूचना दी है। 737 MAX जेट विमानों।
मूडीहालांकि, प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों में से एक ने घोषणा की कि विमान निर्माता प्राइम -2 में अपनी अल्पकालिक रेटिंग रखने में कामयाब रहा, जिसे क्रेडिट एजेंसी इस समय बदलने वाली नहीं है।
मूडी के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और प्रमुख विश्लेषक जोनाथन ने एक बयान में कहा, "बोइंग की Q4 आय 2020 में पहले से प्रत्याशित की तुलना में काफी अधिक नकदी जलाने का संकेत देती है, जो कि वित्त पोषण पर निर्भरता को बढ़ाती है।" शुक्रवार को।
एजेंसी को उम्मीद है कि अपने बीमार 737 मैक्स जेट के उत्पादन प्रणाली को बहाल करने में बोइंग को तीन साल तक का समय लगेगा और इसके लिए अतिरिक्त लागत की आवश्यकता होगी। भले ही विमान निर्माता मध्य-वसंत तक विमान को वापस आसमान में पहुंचाने के लिए विमानन नियामकों से ग्रीनलाइट प्राप्त करने का प्रबंधन करता है, लेकिन मूडीज के अनुसार, संकट अभी भी "10 में $ 2020 बिलियन के पास महत्वपूर्ण नकारात्मक मुक्त नकदी प्रवाह" होगा।
एजेंसी ने कहा, "डाउनग्रेड के लिए समीक्षा मुख्य रूप से चल रही अनिश्चितता को दर्शाती है जब यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) मैक्स और विभिन्न संबद्ध जोखिमों के संभावित वित्तीय प्रभाव को उजागर नहीं करेगा।" इसमें कहा गया है कि दुनिया भर में ग्राउंडिंग से जुड़ी वित्तीय लागतें Baa2 की रेटिंग घट सकती हैं, क्योंकि अमेरिकी कंपनी अधिक कर्ज जारी कर सकती है।
बुधवार को, बोइंग ने घोषणा की कि उसके पास है खोया 636 में $ 2019 मिलियन - 22 वर्षों में कंपनी का पहला वार्षिक नुकसान - जैसा कि एक बार-बेस्टसेलिंग विमान में शामिल होने के बाद यह दो दुर्घटनाओं में शामिल हो गया, जिसमें 346 लोग मारे गए।
