खतरनाक एफएए संशोधन विमानन सुरक्षा को नुकसान पहुंचाएगा

अमेरिकी सीनेटर जेफ मर्कले और जॉन कैनेडी द्वारा प्रस्तावित नए संशोधन का उद्देश्य हवाई अड्डे की चौकियों पर परिवहन सुरक्षा प्रशासन द्वारा स्वचालित चेहरे मिलान तकनीक के उपयोग को रोकना है, जो यात्रियों द्वारा व्यापक रूप से समर्थित एक वैकल्पिक तकनीक है। यह संशोधन का हिस्सा है संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) पुनर्प्राधिकरण विधेयक.

की यात्रा के दौरान हर्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (ATL)देश में सबसे व्यस्त, जहां हर दिन हजारों यात्री सुरक्षित और तेज सुरक्षा अनुभव के लिए स्वचालित पहचान सत्यापन प्रणाली का उपयोग करते हैं, निर्बाध और सुरक्षित यात्रा आयोग, टीएसए, डेल्टा एयरलाइंस और यूएस ट्रैवल एसोसिएशन के प्रतिनिधियों के साथ, यात्रा प्रौद्योगिकी में विभिन्न प्रगतियों का पता लगाया। इनमें डेल्टा के साथ टीएसए प्रीचेक टचलेस आईडी, सीएटी-2 स्क्रीनिंग तकनीक और डेल्टा का कर्ब-टू-गेट डिजिटल पहचान अनुभव शामिल है। मर्कले/कैनेडी संशोधन इस यात्रा के साथ मेल खाता है और कुशल और सुरक्षित बायोमेट्रिक स्क्रीनिंग के महत्व पर प्रकाश डालता है, जो यात्रा के भविष्य को आकार देने के लिए तैयार है।

मर्कले/कैनेडी संशोधन का उद्देश्य टीएसए द्वारा बायोमेट्रिक प्रौद्योगिकी के उपयोग को प्रतिबंधित या महत्वपूर्ण रूप से सीमित करना है। इससे सुरक्षा स्क्रीनिंग लाइनों में प्रतीक्षा समय बढ़ जाएगा और उन्नत बायोमेट्रिक चेहरे मिलान कार्यक्रमों की प्रभावशीलता में कमी आएगी, जैसे कि सीएटी -2 मशीनें और डेल्टा एयर लाइन्स और यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ टीएसए प्रीचेक की टचलेस आईडी साझेदारी। इसके अतिरिक्त, हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक स्क्रीनिंग तकनीक के विकास और कार्यान्वयन में निवेश किए गए करदाताओं द्वारा वित्त पोषित संसाधनों की एक बड़ी मात्रा बर्बाद हो जाएगी। निर्बाध और सुरक्षित यात्रा आयोग के सदस्यों ने टीएसए के मिशन को पूरा करने में बायोमेट्रिक्स के महत्व पर जोर दिया है।

होमलैंड सिक्योरिटी के पूर्व कार्यवाहक सचिव और अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा के आयुक्त केविन मैकलीनन ने कहा: “बॉयोमीट्रिक्स टीएसए के मिशन के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो सुरक्षा और ग्राहक अनुभव के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को बढ़ाते हैं। चेहरे की पहचान और अन्य बायोमेट्रिक तकनीकों का लाभ उठाकर, टीएसए ने चेकपॉइंट पर सुरक्षा बढ़ा दी है, यात्री अनुभव को बढ़ाया है और दक्षता में सुधार किया है, जिससे नए और उभरते खतरों पर अधिक संसाधन केंद्रित हैं।

हाउस होमलैंड सिक्योरिटी कमेटी के पूर्व रैंकिंग सदस्य जॉन काटको ने कहा, "मैंने कांग्रेस में अपने समय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हाउस होमलैंड सिक्योरिटी कमेटी में बिताया, जो देश भर के हवाई अड्डों पर विमानन सुरक्षा को मजबूत करने पर केंद्रित था।" “उस प्रयास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सुरक्षा चौकियों पर बायोमेट्रिक तकनीक का बढ़ता उपयोग है। हमारे देश ने उन्नत पहचान सत्यापन तकनीक का उपयोग करके यात्रियों की सुरक्षित और कुशल स्क्रीनिंग सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण निवेश किया है। बायोमेट्रिक तकनीक को त्यागने और हमने जो प्रगति की है, उससे हवाई अड्डे कम सुरक्षित हो जाएंगे। मैं इस प्रस्ताव का पुरजोर विरोध करता हूं।”

“सीनेटर मर्कले और कैनेडी को अटलांटा में हर्ट्सफील्ड-जैक्सन आना चाहिए और टीएसए को उन्हें दौरा करने देना चाहिए। उन्हें प्रत्यक्ष रूप से देखना चाहिए कि टीएसए की नई प्रणालियाँ कैसे काम करती हैं, और यात्रा करने वाली जनता किस प्रकार प्रतिक्रिया दे रही है। स्पॉइलर अलर्ट: यह लोकप्रिय है। किसी को भी नई प्रणाली का उपयोग करने के लिए मजबूर नहीं किया जाता है, लेकिन लोग बड़ी संख्या में इसका उपयोग करने के लिए स्वेच्छा से काम कर रहे हैं, ठीक उसी तरह जैसे लोग टीएसए प्रीचेक के लिए साइन अप करने के लिए चिल्ला रहे थे, ”अमेरिकी सीमा, आव्रजन और व्यापार नीति विभाग के पूर्व सहायक सचिव सेठ स्टोडर ने कहा। होमलैंड सुरक्षा।

बायोमेट्रिक तकनीक हवाई यात्रियों की स्क्रीनिंग का भविष्य है और यात्रा करने वाले लोगों द्वारा इसका समर्थन किया जाता है। चेहरे की पहचान तकनीक पर व्यापक प्रतिबंध लगाने से केवल सुरक्षा कमजोर होगी, यात्रियों का समय बर्बाद होगा और अत्याधुनिक स्क्रीनिंग तकनीक में निवेश किए गए लाखों करदाता डॉलर बर्बाद होंगे। यदि कांग्रेस नवप्रवर्तन में बाधा डालने, यात्रा प्रक्रिया में देरी करने और सुरक्षा से समझौता करने का विकल्प चुनती है, तो उसे लाखों यात्रियों के नाराज होने का जोखिम है।

बुधवार को एटीएल के दौरे में टीएसए के उप प्रशासक हॉली कैनेवरी, टीएसए के कार्यवाहक चीफ ऑफ स्टाफ मायुंग किम, टीएसए के मुख्य नवाचार अधिकारी स्टीवन पार्कर, क्षमता के कार्यकारी निदेशक मेलिसा कॉनले ने भाग लिया। टीएसए में प्रबंधन और नवाचार, टीएसए में रणनीतिक संचार और सार्वजनिक मामलों के सहायक प्रशासक एलेक्सा लोपेज़, डेल्टा एयर लाइन्स के कार्यकारी उपाध्यक्ष और संचालन प्रमुख जॉन लाफ्टर, डेल्टा के लिए यात्री सुविधा के प्रबंध निदेशक जेसन हॉसनर एयर लाइन्स, ग्रेग फोर्ब्स, प्रबंध निदेशक - डेल्टा एयर लाइन्स के लिए हवाई अड्डा अनुभव, रे प्रोवेन्सियो, सीबीपी में स्वीकार्यता और यात्री कार्यक्रमों के कार्यवाहक कार्यकारी निदेशक, केविन मैकलीनन, निर्बाध और सुरक्षित यात्रा पर आयोग के सह-अध्यक्ष और कई अन्य आयोग के सदस्य, और यूएस ट्रैवल एसोसिएशन के अध्यक्ष और सीईओ ज्योफ फ्रीमैन, सार्वजनिक मामलों और नीति के कार्यकारी उपाध्यक्ष टोरी एमर्सन बार्न्स के साथ।