- लो-कॉस्ट मॉडल में easyJet की रिकवरी में लाभांश का भुगतान करने की संभावना है
- अन्य कम लागत वाले वाहक के विपरीत, easyJet ज्यादातर प्राथमिक हवाई अड्डों का कार्य करता है
- easyJet बाजार में किसी भी मांग को पूरा करने के लिए अच्छी तरह से तैनात है
चूंकि पूरे यूरोप में विरासत वाहक वापस क्षमता खींचते हैं और मार्गों को रद्द करते हैं, easyJet अपनी महत्वाकांक्षाओं को भुनाने और इन आकर्षक मार्गों पर बाजार हिस्सेदारी जीतने की मजबूत स्थिति में है। इसका कम लागत वाला मॉडल एयरलाइन की वसूली में लाभांश का भुगतान करने की संभावना है।
ईज़ीजेट कम दूरी, पॉइंट-टू-पॉइंट मार्गों को उड़ता है। अन्य कम लागत वाले वाहक के विपरीत, easyJet ज्यादातर प्राथमिक हवाई अड्डों की सेवा करता है, जो इसे विरासत वाहक के साथ सिर से सिर पर जाने की अनुमति देता है, जो अक्सर इन हवाई अड्डों पर एक गढ़ होता है। easyJet अन्य कम लागत वाले कैरियर के विपरीत, इन बाजारों में पहले से ही एक स्थापित ब्रांड है, और यह इसे अच्छी तरह से सेवा देगा क्योंकि यह जीवित रहने के लिए अपने प्रतिद्वंद्वियों के संघर्ष के पीछे अपने बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाता है।
नवीनतम COVID-19 रिकवरी सर्वे से पता चला कि विश्व स्तर पर, 87% उत्तरदाताओं ने अपनी व्यक्तिगत वित्तीय स्थिति के बारे में 'बेहद', 'काफी' या 'थोड़ा' कहा। एयरलाइन द्वारा प्रदान किए गए कम किराए इस आवश्यकता को बेहतर ढंग से पूरा करेंगे और विरासत वाहक की तुलना में easyJet इसकी कीमतों को कम करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है।
EasyJet को लंबे समय से एक कम लागत वाला नेता माना जाता है, और इसकी कीमतों को कम करने की क्षमता का मतलब है कि एयरलाइन वित्तीय रूप से जागरूक यात्रियों से मांग को बेहतर ढंग से पकड़ सकती है। COVID-19 महामारी के परिणामस्वरूप एयरलाइन द्वारा अपनी लागत को कम करने के लिए की गई कठोर कार्रवाई से वाहक को लाभ होगा क्योंकि यह रिकवरी की ओर देखता है और इसका मतलब होगा कि एयरलाइन प्रतिस्पर्धात्मक रूप से अपने टिकटों की कीमत कम कर सकता है, प्रतियोगिता को कम कर सकता है और एक बड़ा हिस्सा जीत सकता है। विरासत के वाहक ने अपने लागत अड्डों को कम किया हो सकता है लेकिन कम लागत वाले वाहक की सीमा तक नहीं। बाजार में किसी भी मांग को पूरा करने के लिए एयरलाइन अच्छी तरह से तैनात है और लंबे समय में भुगतान करने की संभावना है।
अगर आसान जीत विरासत वाले बाजारों में अधिक से अधिक बाजार हिस्सेदारी जीत सकती है, तो यह दूसरों के द्वारा सेवाओं के पुनरुत्पादन के लिए बहुत कम जगह छोड़ेगी। यह आसान जा रहा है बहुत आगे की स्थिति में जा सकता है, और एयरलाइन महामारी से एक विजेता के रूप में उभर सकता है
