हाल ही में यू.एस. संघीय विमानन प्रशासन (FAA) परेशान की मंजूरी बोइंग वाणिज्यिक सेवा में 737 मैक्स की वापसी, चीन ने विमान की सुरक्षा पर अपना रुख नहीं बदला है और विमान को आसमान पर नहीं ले जाने दिया है।
पिछले साल, केवल पांच महीनों में दूसरे घातक दुर्घटना के बाद बोइंग 737 मैक्स जेट को जमीन पर उतारने वाला चीन पहला देश बन गया।
बोइंग 737 मैक्स विमान को अभी भी अमेरिकी विमान निर्माता के सबसे बड़े बाजार से प्रतिबंधित किया गया है, क्योंकि चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (सीएएसी) ने घोषणा की कि उसने 737 मैक्स उड़ानों को फिर से शुरू करने की तारीख निर्धारित नहीं की है।
विमानन प्राधिकरण ने जोर देकर कहा कि पिछले महीने से स्थिति नहीं बदली है, जब इसके निदेशक, फेंग झेंगलिन ने कहा कि यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि ग्राउंडिंग को उठाने का निर्णय लेने से पहले परेशान विमान में सुरक्षित और विश्वसनीय संशोधन हो।
उन्होंने पहले उल्लेख किया कि 737 MAX को तीन शर्तों को पूरा करना चाहिए। 346 लोगों की मौत के कारण दुर्घटना के कारणों की जांच के परिणामों पर स्पष्टता के अलावा, डिजाइन में सुधार के लिए वायुयान निरीक्षण करना होगा और पायलटों को उनके लिए पर्याप्त प्रशिक्षण प्राप्त करना होगा।
चीनी नियामक का बयान अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) द्वारा लगभग दो साल के प्रतिबंध को हटाने के निर्णय के तुरंत बाद आया है। हालांकि निर्णय जेट विमानों को तुरंत आसमान पर लौटने की अनुमति नहीं देता है, लेकिन यह उम्मीद है कि वर्ष के अंत से पहले पहली वाणिज्यिक उड़ानें फिर से शुरू होंगी।
एविएशन सेफ्टी इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन साइंस एंड टेक्नोलॉजी के निदेशक सीनियर इंजीनियर शू पिंग ने कहा, "यूएस एफएए की मंजूरी का मतलब अन्य देशों का पालन नहीं करना है।"
बोइंग ने हाल ही में चीनी बाजार के लिए अपने तेजी के दृष्टिकोण का खुलासा किया। यह कहते हुए कि अन्य देशों की तुलना में चीन में यात्री यातायात बहुत तेजी से बढ़ेगा, अमेरिकी एयरोस्पेस विशाल ने अगले दो दशकों में 8,600 ट्रिलियन डॉलर मूल्य की चीनी एयरलाइनों को 1.4 नए हवाई जहाज बेचने की योजना बनाई है।
