हवाईयन एयरलाइंस ख़त्म!

अलास्का हवाईयन
हवाईयन एयरलाइंस अब अलास्का एयरलाइंस है

जब हवाई होम टाउन एयरलाइन अलास्का एयरलाइंस बन जाएगी तो हवाई में पर्यटन फिर कभी पहले जैसा नहीं रह जाएगा। क्या यह हवाई स्थित विमानन उद्योग का अंत है?

...हवाई पर्यटन, अलास्का एयरलाइंस, साउथवेस्ट एयरलाइंस और द के लिए "एचए" का क्या मतलब होगा Aloha भावना

अलास्का एयर द्वारा हवाईयन एयरलाइंस का अधिग्रहण विमानन उद्योग में एक बड़ा मील का पत्थर है।

स्वर्ग की उड़ान के बारे में क्या ख्याल है?

इस सौदे के साथ, अलास्का एयर का लक्ष्य अपनी पहुंच का विस्तार करना और आकर्षक हवाईयन बाजार में एक मजबूत उपस्थिति स्थापित करना है, साथ ही हवाई को नए बड़े घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों से जोड़ना है।

यह रणनीतिक कदम अलास्का एयर को हवाई में बढ़ते पर्यटन उद्योग में प्रवेश करने की अनुमति देगा, जो अवकाश और व्यावसायिक यात्रियों दोनों को आकर्षित करेगा।

इस अधिग्रहण से तालमेल और परिचालन दक्षता आने की उम्मीद है, जिससे एयरलाइंस और उनके ग्राहकों दोनों को लाभ होगा।

अलास्का एयर और हवाईयन एयरलाइंस मिलकर प्रशांत क्षेत्र में एक मजबूत ताकत बनाएंगे, जो बेहतर कनेक्टिविटी और यात्रा विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करेगी।

अलास्का एयरलाइंस प्रति हवाईयन एयरलाइंस शेयर के लिए $18.00 का भुगतान करेगी, जिससे यह एक एयरलाइन के लिए 1.9 बिलियन डॉलर की बिक्री होगी जिसके बारे में कई लोगों ने कहा कि यह इसकी भावना है। Aloha, और हवाई के जादू, इसकी संस्कृति और आतिथ्य का प्रतिनिधित्व करता है।

क्या एक और विशाल एयरलाइन के विलय से हवा का जादू धीरे-धीरे ख़त्म हो जाएगा?

कंपनियों ने आज घोषणा की कि अलास्का एयरलाइंस 1.9 अरब डॉलर के सौदे में हवाईयन एयरलाइंस का अधिग्रहण करेगी।

हवाईयन एयरलाइंस और अलास्का एयरलाइंस बोर्ड ने इस सौदे को मंजूरी दे दी। अब यह विनियामक अनुमोदन के लिए है।

यह सौदा 2024 की पहली तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है, लेकिन इस विलय के सभी पहलुओं को संरेखित करने में एक साल तक का समय लगेगा। संयुक्त संगठन सिएटल में स्थित होगा।

अलास्का एयरलाइंस के सीईओ

अलास्का एयरलाइंस के सीईओ बेन मिनिकुची इस नई विलय वाली एयरलाइन के प्रभारी होंगे।

वह अपने लिंक्डइन पर बताते हैं

अलास्का एयरलाइंस में, हमारा उद्देश्य एक ऐसी एयरलाइन बनाना है जिसे लोग पसंद करें। मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, मैं ईमानदारी से कह सकता हूं कि मुझे यह एयरलाइन पसंद है क्योंकि इसका उद्देश्य क्या है, हम क्या करते हैं और हम इसे कैसे करते हैं। हमारे पास ऐसे लोगों का एक अद्भुत समूह है जो हर दिन हमारे मूल्यों को जीते हैं और हमारी कंपनी को कई अन्य लोगों से अलग करते हैं।

अलास्का एयरलाइंस + हवाईयन एयरलाइंस: लोकल केयर, ग्लोबल रीच। हमारी दोनों एयरलाइंस अविश्वसनीय कर्मचारियों द्वारा संचालित हैं, जिनकी 90+ वर्ष की विरासत और मूल्य उन विशेष स्थानों और लोगों की देखभाल पर आधारित हैं जिनकी हम सेवा करते हैं। यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने और मेहमानों के लिए विकल्पों का विस्तार करने की हमारी यात्रा में यह एक रोमांचक अगला कदम है।

अलास्का एयरलाइंस और हवाईयन एयरलाइंस की एक छवि है

दोनों अलास्का एयरलाइंस, बल्कि हवाईयन एयरलाइंस अपने मार्गों पर उन्नत केबिन सेवा के लिए जानी जाती हैं, लेकिन विशेष हवाईयन आतिथ्य को अलास्का शैली में बनाना मुश्किल होगा।

"हमारे मन में हवाईयन एयरलाइंस के लिए, हवाई में एक शीर्ष नियोक्ता के रूप में उनकी भूमिका के लिए, और उनके ब्रांड और लोगों की गर्मजोशी भरी संस्कृति को लेकर बहुत पुराना और गहरा सम्मान है।" aloha दुनिया भर में।”, मिनिकुची ने कहा।

हवाईयन एयरलाइंस के अध्यक्ष और सीईओ, पीटर इंग्राम ने जवाब दिया: "1929 से, हवाईयन एयरलाइंस हवाई में जीवन का एक अभिन्न अंग रही है, और अलास्का एयरलाइंस के साथ मिलकर हम अपने मेहमानों, कर्मचारियों और समुदायों के लिए और अधिक प्रदान करने में सक्षम होंगे।" जिसकी हम सेवा करते हैं.

हवाईयन एयरलाइंस का पुराना एकाधिकार

हवाईयन एयरलाइंस का अंतरद्वीपीय बाजार पर लगभग एकाधिकार था Aloha बताएं, कब Aloha एयरलाइंस कारोबार से बाहर हो गईं.

हवाई, आइलैंड एयर बंद 2017 में व्यापार और आगंतुक उद्योग में 37 वर्षों तक इसका स्थान रहा। यूनाइटेड एयरलाइंस पर कोडशेयर और फ़्रीक्वेंट फ़्लायर प्रोग्राम समझौतों के साथ इंटरआइलैंड एयरलाइन ट्रैफ़िक का 13%।

हवाईयन एयरलाइंस हमेशा हवाई विमानन कक्ष में असली हाथी रही है। 80 में जब आइलैंड एयर परिचालन कर रहा था तब सभी अंतरद्वीपीय उड़ानों में उनकी हिस्सेदारी पहले से ही 2017% से अधिक थी।

हवाईयन एयरलाइंस के जीवित रहने के बाद Aloha वर्षों पहले एयरलाइंस बढ़ती रहीं, टिकट की कीमतें बढ़ती रहीं, और कई अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि हवाई द्वीपों के बीच एकमात्र नौका सेवा के रूप में लोकप्रिय सुपरफेरी को बाजार से बाहर करने में मदद मिली, यह कुछ समय के लिए हवाई अंतर द्वीप हवाई बाजार में एकाधिकार बन गया।

. Aloha बाद में एयरलाइंस आइलैंड एयर और सुपरफेरी चली गईं, इसका मतलब हवाईयन एयरलाइंस के लिए एक बड़ा लाभ था, जब तक कि सीओवीआईडी ​​​​की मार नहीं पड़ी, तब तक उच्च हवाई किराए, और द्वीपों को एक राज्य के रूप में एक साथ रखने के लिए आगंतुकों और कामाएना के लिए कम विकल्प।

साउथवेस्ट एयरलाइंस हवाई में प्रवेश करती है

2019 में यह एकाधिकार तब नष्ट हुआ जब दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस यात्रियों के लिए एक नया विकल्प लेकर बाजार में प्रवेश किया। साउथवेस्ट एयरलाइंस ने हवाई और अंतरद्वीपीय के लिए कई वैकल्पिक अमेरिकी मुख्यभूमि बाजारों में यात्रा का आक्रामक रूप से विस्तार किया।

हवाईयन एयरलाइंस अलास्का एयरलाइंस के विलय के साथ, हवाई के पास एक प्रमुख घरेलू एयरलाइन नहीं होगी, भले ही अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि उसका होनोलूलू में एक प्रमुख केंद्र होगा।

दिसंबर से शुरू होकर, अलास्का एयरलाइंस संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, मैक्सिको, बेलीज और कोस्टा रिका में 120 से अधिक स्थानों और बहामास और ग्वाटेमाला के आगामी मार्गों पर परिवहन प्रदान करेगी।

हवाईयन एयरलाइंस, 96 वर्षों से व्यवसाय में है, राज्य में सबसे बड़ी एयरलाइन का खिताब रखती है, जो हवाई द्वीपों के बीच लगभग 150 दैनिक उड़ानें प्रदान करती है। इसके अतिरिक्त, यह हवाई को 15 प्रमुख अमेरिकी शहरों से जोड़ने वाली नॉनस्टॉप उड़ानें प्रदान करता है, साथ ही अमेरिकी समोआ, ऑस्ट्रेलिया, कुक आइलैंड्स, जापान, न्यूजीलैंड, दक्षिण कोरिया और ताहिती को भी सेवा प्रदान करता है।

अलास्का एयरलाइंस और हवाईयन एयरलाइंस द्वारा आधिकारिक संयुक्त वक्तव्य और प्रेस विज्ञप्ति:

इस लेख से क्या सीखें:

  • हवाईयन एयरलाइंस के जीवित रहने के बाद Aloha वर्षों पहले एयरलाइंस बढ़ती रहीं, टिकट की कीमतें बढ़ती रहीं, और कई अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि हवाई द्वीपों के बीच एकमात्र नौका सेवा के रूप में लोकप्रिय सुपरफेरी को बाजार से बाहर करने में मदद मिली, यह कुछ समय के लिए हवाई अंतर द्वीप हवाई बाजार में एकाधिकार बन गया।
  • "हमारे मन में हवाईयन एयरलाइंस के लिए, हवाई में एक शीर्ष नियोक्ता के रूप में उनकी भूमिका के लिए, और उनके ब्रांड और लोगों की गर्मजोशी भरी संस्कृति को लेकर बहुत पुराना और गहरा सम्मान है।" aloha विश्व भर में।
  • . Aloha बाद में एयरलाइंस आइलैंड एयर और सुपरफेरी चली गईं, इसका मतलब हवाईयन एयरलाइंस के लिए एक बड़ा लाभ था, जब तक कि सीओवीआईडी ​​​​की मार नहीं पड़ी, तब तक उच्च हवाई किराए, और द्वीपों को एक राज्य के रूप में एक साथ रखने के लिए आगंतुकों और कामाएना के लिए कम विकल्प।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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