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पाकिस्तान पर्यटन विकास निगम पर भ्रष्टाचार का आरोप

पीपीटीडीसी

पाकिस्तान पर्यटन विकास निगम या पीटीडीसी पाकिस्तान सरकार का एक संगठन है। पीटीडीसी निदेशक मंडल द्वारा शासित है और विभिन्न क्षेत्रों में परिवहन प्रदान करता है और देश भर में कई मोटल का मालिक है और चलाता है। इसे 30 मार्च 1970 को शामिल किया गया था।

जब कोई सरकार या पर्यटन बोर्ड होटलों का संचालन करता है तो इससे कई जगहों पर भ्रष्टाचार के दरवाजे खुलेंगे। पाकिस्तान कोई अपवाद नहीं है।

पाकिस्तान पर्यटन विकास निगम (पीटीडीसी) और उसकी सहायक कंपनी पीटीडीसी मोटल के पूर्व कर्मचारियों ने पूर्व प्रधानमंत्री इमरान खान की पिछली सरकार के दौरान पीटीडीसी में हुए संभावित भ्रष्टाचार की जांच की मांग की है।

पाकिस्तान में राष्ट्रीय जवाबदेही ब्यूरो (एनएबी) को 39 में बंद किए गए 23 मोटल सहित पाकिस्तान विकास निगमों के 2019 प्रतिष्ठानों को बंद करने की जांच करने के लिए कहा गया था। इस बंद होने से एक बड़ा नुकसान हुआ और 250 से अधिक कुशल आतिथ्य श्रमिकों की नौकरी की लागत आई।

इन आवासों को इस बहाने बंद कर दिया गया था कि मोटल घाटे का कारण बन रहे थे और पीटीडीसी का पुनर्गठन किया जाना था। तत्कालीन अध्यक्ष पीटीडीसी जुल्फी बुखारी द्वारा दिया गया औचित्य कि मोटल ने नुकसान पैदा किया, इस तथ्य के विपरीत था कि ऐसे मोटल ने प्रति स्थान करों में 10 मिलियन रुपये ($ 53,263 यूएसडी) का भुगतान किया। हालाँकि, 2019 की सर्दियों में आवास पूरी तरह से बंद कर दिए गए थे, और फिर उन्हें फिर से नहीं खोला गया।

जुलाई 2020 में एक अधिसूचना जारी की गई थी जिसमें कहा गया था कि निगम को मोटल / प्रतिष्ठान बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा क्योंकि उसे लगातार नुकसान हो रहा था।

अधिसूचना में कहा गया है कि लगातार वित्तीय घाटे के कारण कोई अन्य संसाधन नहीं होने और वर्तमान कोविड -19 महामारी के कारण, संघीय सरकार और पीटीडीसी के निदेशक मंडल ने सर्वसम्मति से कंपनी के संचालन को बंद करने का निर्णय लिया।

वहीं पीटीआई सरकार अपने दोस्तों के बीच मोटल पट्टे पर देना चाहती थी और पूरी तरह से बंद करना चाहती थी पीटीडीसी मोटल अनुषंगी निगम की। हालाँकि, इन मोटलों को बेचना इतना आसान नहीं था क्योंकि मोटल का निर्माण भूमि अधिग्रहण अधिनियम की धारा 4 और धारा 5 के तहत अधिकांश क्षेत्रों में भूमि खरीदकर किया गया था, जिसके तहत भूमि मालिकों से भूमि का अधिग्रहण किया गया था क्योंकि यह जनता के लिए आवश्यक था। उद्देश्य या किसी कंपनी के लिए।

पीटीडीसी के पूर्व कर्मचारियों का दावा है कि पीटीडीसी मोटल को बंद करने का एक उल्टा मकसद था।

इसलिए वे मोटलों को बंद करने के लिए पेशावर उच्च न्यायालय गए। उनका दावा है कि पीटीडीसी का काला युग उसी दिन से शुरू हुआ जब आजम खान ने तत्कालीन प्रधान मंत्री इमरान खान के प्रधान सचिव का पदभार संभाला था, क्योंकि पीटीडीसी के कर्मचारियों के साथ उनका व्यक्तिगत प्रतिशोध था।

उन्होंने दावा किया कि सचिव पर्यटन केपीके आजम खान ने प्रधान मंत्री के प्रधान सचिव का पदभार ग्रहण करने से पहले केपीके में पीटीडीसी मोटल पर 18 का उपयोग करके बलपूर्वक कब्जा करने की कोशिश की।th संशोधन कंबल लेकिन पीटीडीसी कर्मचारियों ने विरोध किया।

जब वे प्रधान मंत्री के प्रधान सचिव बने तो उन्होंने अपनी सारी शक्तियों का इस्तेमाल मोटल को बंद करने और पीटीडीसी को बर्बाद करने के लिए किया।

पूर्व कर्मचारियों का दावा है कि पूर्व प्रधानमंत्री इमरान खान कह रहे थे कि वह पाकिस्तान में पर्यटन को बढ़ावा देना चाहते हैं लेकिन चीजें अलग थीं।

उनकी सरकार के तहत कई कारणों से पर्यटन को पूरी तरह से पतन का सामना करना पड़ा।

इसका एक कारण प्रमुख पर्यटन स्थलों पर स्थित पीटीडीसी मोटल को बंद करना, विदेशियों और घरेलू पर्यटकों के परिवारों को सुरक्षित आवास प्रदान करना था।

अपने दावे के बारे में विवरण देते हुए, उन्होंने कहा कि पीटीडीसी बंद करने की अधिसूचना झूठ पर आधारित थी और यह निर्णय "वर्तमान स्थिति के गहन विश्लेषण और कंपनी में तथ्यों और परिस्थितियों पर विचार करने और सर्वोत्तम हित में" के बाद लिया गया था। कर्मचारियों, और शेयरधारकों के अस्तित्व और भविष्य की व्यवहार्यता के लिए। उन्होंने कहा कि बंद के सभी औचित्य तथ्यों के विपरीत थे।

उन्होंने दावा किया कि प्रवासी पाकिस्तानियों और मानव संसाधन विकास के लिए प्रधान मंत्री के तत्कालीन विशेष सहायक जुल्फिकार बुखारी लगातार झूठ बोल रहे थे। उन्होंने कहा कि जुलाई 2020 में सरकार पाकिस्तान पर्यटन विकास निगम (पीटीडीसी) को बंद नहीं कर रही थी, जिसमें जोर देकर कहा गया था कि “इसके पुनर्गठन की दिशा में एक कदम के रूप में बदलाव किए जा रहे हैं।

हालाँकि, यह पुनर्गठन कभी नहीं हुआ था। उन्होंने दावा किया कि प्रांतीय मंत्री आतिफ खान, शाहराम खान तारकई, मुख्यमंत्री महमूद खान और प्रधान मंत्री आजम खान के पूर्व प्रधान सचिव ने पीटीडीसी की आपदा और पीटीडीसी मोटल को बंद करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी।

पीटीडीसी मोटल को बंद करने के फैसले की पाकिस्तान में व्यापक पर्यटन उद्योग द्वारा व्यापक रूप से आलोचना की गई और पाकिस्तान एसोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्स (पीएटीओ) ने इसे हतोत्साहित करने वाली खबर बताया।

वहीं सरकार देश में पर्यटन को बढ़ावा देने का दावा कर रही थी।

PATO ने कहा कि महत्वपूर्ण यात्रा मार्गों पर स्थित PTDC मोटल और रेस्तरां को बंद करने से टूर ऑपरेटरों के लिए गंभीर समस्याएँ पैदा होंगी क्योंकि PTDC मोटल को पाकिस्तान के दूरदराज के इलाकों में यात्रा करने वाले परिवारों और विदेशी पर्यटकों के लिए पहला विकल्प माना जाता था।

"इसमें कोई शक नहीं कि 18"th संशोधन ने पर्यटन मंत्रालय को प्रांतीय समवर्ती सूची में स्थानांतरित कर दिया, इसलिए, पर्यटन अब संघ का विषय नहीं है। पीटीडीसी के प्रॉफिटिंग मोटलों को बंद कर दिया गया था और कर्मचारियों की छंटनी कर दी गई थी। ऐसी आशंका थी कि प्रांतों को हस्तांतरित होने के बाद इन महंगी संपत्तियों को नीलामी में रखा जाएगा। इन संपत्तियों का निर्माण अधिकांश मामलों में जनता के व्यापक हित के लिए भूमि के अधिग्रहण की धारा 4 के खंड का उपयोग करके दर्शनीय क्षेत्रों में प्रमुख भूमि की खरीद के लिए धारा 4 का उपयोग करने के लिए किया गया था। इन मोटलों पर एक बार गंभीर कानूनी लड़ाई होगी, जब सरकार उन्हें निजी कंपनियों को नीलाम करने का निर्णय लेगी क्योंकि इन संपत्तियों/भूमियों के पिछले मालिक अपने अधिकार का उपयोग यह कहते हुए करेंगे कि उन्होंने धारा 4 के तहत अपनी जमीनें बेची/छोड़ दीं और केवल "जनता के बड़े हित" के लिए।

इसके अलावा, पीटीडीसी के कर्मचारी जो तीन दशकों से अधिक समय से इन मोटलों में काम कर रहे थे, उन्हें उचित मुआवजा नहीं दिया गया था और उनकी समाप्ति के बाद केवल तीन महीने का वेतन दिया गया था। पीटीडीसी मोटल के अधिकांश कर्मचारी अत्यधिक कुशल थे और उनके पास 25 से 30 वर्षों का अनुभव था।

एक दावा था कि पीटीडीसी मोटल सरकारी खजाने पर बोझ थे, लेकिन यह तथ्य के विपरीत था क्योंकि पीटीडीसी मोटल अन्य पीटीडीसी विंगों का बोझ उठाने और कई अन्य कार्यों के लिए संसाधनों को पाटने के बजाय अधिशेष में कमा रहे थे। सीज़न में, सभी पीटीडीसी मोटल 100 प्रतिशत से कम स्थापना व्यय के साथ 50 प्रतिशत व्यवसाय पर चलाए गए थे।

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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