अमेरिकन और यूनाइटेड एयरलाइंस को पर्याप्त कैप्टन नहीं मिल सके

अमेरिकन एयरलाइंस पायलट यूनियन ने एक आश्चर्यजनक आँकड़ा उजागर किया है:

7,000 से अधिक पायलट अमेरिकन एयरलाइनने कप्तान पद के लिए आवेदन करने से इनकार कर दिया है, जबकि युनाइटेड को पिछले वर्ष 50 कप्तान रिक्तियों में से 978% को भरने के लिए संघर्ष करना पड़ा। यह सवाल उठाता है.

वरिष्ठता की हानि और असंतोषजनक कार्य-जीवन संतुलन संभव है 

एविएशन रिक्रूटमेंट और दस्तावेज़ प्रबंधन फर्म, एर्विवा एविएशन कंसल्टेंसी की निदेशक, जैनिता होगरवर्स्ट के अनुसार, बनने के आकर्षण को कम करने के कई कारण हैं। a उड़ान दल का प्रमुख.

 “जबकि एक कप्तान बनने के लिए आकर्षक मुआवजे की संभावनाओं के साथ-साथ एक प्रतिष्ठित उपाधि भी मिलती है, इसमें वरिष्ठता की गतिशीलता में बदलाव भी शामिल होता है, विशेष रूप से वरिष्ठ प्रथम अधिकारियों से जूनियर कप्तानों में संक्रमण।

“जूनियर कैप्टनों को अपनी उड़ान अनुसूची, ऑन-कॉल प्रतिबद्धताओं और अचानक असाइनमेंट में बढ़ी हुई अनिश्चितताओं का सामना करना पड़ता है, जिससे स्थिरता में कमी आती है। “

इसके अलावा, यूनाइटेड पायलटों ने खुलासा किया है कि कई वरिष्ठ प्रथम अधिकारी वरिष्ठता खोने और उसके बाद अपने निजी जीवन में व्यवधान के डर से जूनियर कैप्टन पदों पर पदोन्नति छोड़ने का विकल्प चुनते हैं।

कार्य नियम पायलटों को उनकी छुट्टी के दिनों में असाइनमेंट स्वीकार करने के लिए मजबूर कर सकते हैं, उड़ान योजनाओं में मनमाने बदलाव या विस्तार हो सकते हैं।

वरिष्ठता पारंपरिक रूप से पायलटों को कार्यक्रम की पूर्वानुमेयता का माप प्रदान करती है, जिससे यात्रा चयन, व्यापार और छुट्टियों की योजना बनाने में सुविधा होती है। हालाँकि, नौकरी की भूमिकाओं, एयरलाइन अड्डों या विमान प्रकारों में समायोजन वरिष्ठता रैंकिंग को प्रभावित कर सकता है। 

होगरवॉर्स्ट बताते हैं, "शेड्यूलिंग में ऐसी अनिश्चितता अन्य मुद्दों, जैसे असंतोषजनक कार्य-जीवन संतुलन, को प्रभावित कर सकती है।"

“विकसित कार्य-जीवन संतुलन परिदृश्य और करियर के प्रति सामाजिक दृष्टिकोण कामकाजी लोगों के दृष्टिकोण में बदलाव को प्रोत्साहित करते हैं, जिसमें पायलट भी शामिल हैं। स्टेटिस्टा के अनुसार, सर्वेक्षण में शामिल 72% व्यक्ति कार्य-जीवन संतुलन को नौकरी चयन में एक महत्वपूर्ण कारक मानते हैं, जो इसके बढ़ते महत्व को रेखांकित करता है।

एयरलाइंस के लिए इसका क्या मतलब है?

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के सबसे हालिया आंकड़ों से हवाई यातायात में वृद्धि का पता चलता है, मई 2023 में पिछले वर्ष की तुलना में राजस्व यात्री किलोमीटर में 39.1% की वृद्धि देखी गई। वैश्विक स्तर पर, यातायात मई 96.1 के पूर्व-महामारी स्तर के 2019% तक बढ़ गया है। 

होगरवर्स्ट कहते हैं, "इतनी तेजी से रिकवरी विमानन उद्योग की सबसे गंभीर चुनौतियों में से एक - पायलट की कमी - से पूरी होती है।"

“अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के अनुमानों से पता चलता है कि संचालन को बनाए रखने के लिए 350,000 तक 2026 से अधिक पायलटों की आवश्यकता है, और कप्तानों की कमी चुनौती को और बढ़ा देती है।

कुछ क्षेत्रीय वाहकों ने पायलट स्टाफ की कमी के कारण पहले ही उड़ान कार्यक्रम में 20% तक की कटौती कर दी है, जो कप्तानों की महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करता है। इससे मौजूदा कप्तानों पर दबाव बढ़ जाता है और पद का आकर्षण कम हो जाता है।''

इच्छुक चालित पायलटों के लिए एक संभावना

दुर्भाग्यपूर्ण होते हुए भी, यह वैश्विक स्थिति कप्तानी के इच्छुक युवा पायलटों के लिए नए दरवाजे खोलती है। एयरो क्रू न्यूज़ की रिपोर्ट से एक नई प्रवृत्ति का पता चलता है: 4.5 महीने से भी कम वरिष्ठता वाले पायलट डेल्टा के बोइंग 757 या बोइंग 767 जैसे विमानों पर कप्तान बनने के लिए बोली लगाते हैं, जो उद्योग के मानदंडों से हटकर है। 

कप्तानी को फिर से शीर्ष पर लाना

कप्तान की भूमिका को फिर से जीवंत करने की क्षमता कार्य-जीवन संतुलन की ओर ध्यान केंद्रित करने में निहित है।

“एकमात्र प्रेरक के रूप में वेतन का घटता प्रभुत्व स्थिति के आकर्षण को बढ़ाने का अवसर प्रस्तुत करता है। हाल ही में, अपने अनुबंध पर पुनर्विचार करते हुए, यूनाइटेड में पायलट यूनियन ने जीवन की गुणवत्ता में 79 सुधारों की रूपरेखा तैयार की है, जिसमें पायलटों को उनके छुट्टी के दिनों में असाइनमेंट स्वीकार करने के लिए मजबूर होने से रोकने और आखिरी मिनट की व्यस्तताओं के लिए प्रोत्साहन और बेहतर शेड्यूलिंग सिस्टम शुरू करने के उपाय शामिल हैं। " वह कहती है।

जैनिता होगरवॉर्स्ट का मानना ​​है, "कप्तानों के कार्य-जीवन संतुलन और मानसिक स्वास्थ्य में सुधार पर अधिक ध्यान केंद्रित करके, एयरलाइंस न केवल कप्तान की भूमिका को फिर से मजबूत कर सकती है, बल्कि आज और कल के पायलटों के लिए अपनी अपील को भी मजबूत कर सकती है।"