MOSCOW - वर्जिन ग्रुप ने एक नई स्थानीय एयरलाइन स्थापित करने के लिए एक रूसी कंपनी के साथ बातचीत की है, वर्जिन के मालिक रिचर्ड ब्रैनसन ने गुरुवार को कहा, लेकिन विश्लेषकों को संदेह था कि वह इसे वास्तविकता बनाने के लिए राजनीतिक बाधाओं को दूर कर सकते हैं।
"अब वर्जिन के रूस में आने का समय है," ब्रैनसन ने संवाददाताओं से कहा। “हम एक रूसी साथी के साथ चर्चा कर रहे हैं। हम तीन महीने में घोषणा करेंगे कि कौन भागीदार होगा। ”
ब्रैनसन ने कहा कि वह एयरलाइन के लिए ग्रीनफ़ील्ड प्रोजेक्ट बनना पसंद करेंगे।
"यदि आप स्क्रैच से कुछ करते हैं, तो आप गुणवत्ता सुनिश्चित कर सकते हैं और उन सभी कोब से बच सकते हैं जो आप अन्यथा प्राप्त कर सकते हैं," उन्होंने कहा।
वर्जिन ने कम लागत वाले वाणिज्यिक वाहक स्काई एक्सप्रेस में हिस्सेदारी खरीदने की बात की है, स्काई एक्सप्रेस के मालिक बोरिस अब्रामोविच ने रूस की इंटरफेक्स समाचार एजेंसी को बताया।
“वार्ता चल रही है। कोई निर्णय नहीं लिया गया है, ”इंटरफेक्स ने अब्रामोविच के हवाले से कहा। ब्रैनसन ने यह कहने से इनकार कर दिया कि क्या एयरलाइन उनका इच्छित साथी था।
विश्लेषकों ने कहा कि ब्राम्हणवादी ब्रिटिश उद्यमी ब्रैनसन अपने सिर के ऊपर हो रहे हैं।
रूसी सरकार उड्डयन को एक रणनीतिक उद्योग मानती है, जहां सिद्धांत रूप में कानून विदेशी कंपनियों को 49 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी से प्रतिबंधित करता है।
व्यवहार में, केवल एक विदेशी फर्म को रूसी विमानन फर्म में एक बड़ी हिस्सेदारी खरीदने की अनुमति दी गई है और उस सौदे में - विमान निर्माता सुखोई में 25 प्रतिशत हिस्सेदारी की इटली की एलेनिया एरोनॉटिका द्वारा खरीद - व्यक्तिगत रूप से राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन द्वारा अनुमोदित की गई थी।
एक मोजो-एविएशन एनालिटिक्स फर्म एविएपॉर्ट के शोध प्रमुख ओलेग पेंटेलेयेव ने कहा, "इस तरह के उपक्रमों को एक अत्यंत राजनीतिक प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है और इसे हासिल करने के लिए गंभीर लॉबिंग पावर की आवश्यकता होती है।"
वर्जिन अमेरिका, आंशिक रूप से वर्जिन समूह द्वारा वित्तपोषित, केवल नियामकों के साथ एक लंबी लड़ाई के बाद पिछले अगस्त में सेवा शुरू हुई। अमेरिकी कानून अमेरिकी वाहक के विदेशी नियंत्रण को प्रतिबंधित करता है, और सरकार को कम लागत वाली एयरलाइनों से रियायत की आवश्यकता होती है जैसे कि अपने मुख्य कार्यकारी के प्रतिस्थापन के रूप में वर्जिन समूह अटलांटिक पार से शॉट्स को कॉल नहीं करना सुनिश्चित करेगा।
प्रभाव क्षेत्र
ब्रैनसन ने कहा कि रूस के प्रति वर्जिन का ध्यान आकर्षित करने वाली अर्थव्यवस्था थी और यह तथ्य है कि रूसी औसतन ब्रिटेन या अमेरिका से 10 गुना कम हवाई यात्रा करते हैं।
इस क्षेत्र में "बहुत सुधार किया जा सकता है", उन्होंने निवेश बैंक ट्रोइका डायलोग द्वारा आयोजित एक व्यवसाय सम्मेलन को बताया।
उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि रेल मार्गों से यात्रियों को लुभाना आसान होगा।
रूस के रेलवे को राज्य के एकाधिकार वाले रूसी रेलवे या RZhD द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसके मुख्य कार्यकारी, व्लादिमीर याकुनिन, एक मजबूत राजनीतिक शक्ति आधार के साथ एक करीबी पुतिन सहयोगी है।
टैक्स भी बोझ साबित हो सकता है, Panteleyev ने कहा, क्योंकि वे रूस में उपयोग के लिए लाए गए विदेशी विमानों पर लगभग 40 प्रतिशत की राशि देते हैं, जिसमें 20 प्रतिशत सीमा शुल्क और 18 प्रतिशत मूल्य वर्धित कर शामिल हैं।
"शायद वह सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ किसी तरह का सौदा करना होगा, या एक स्थानीय बेड़े का उपयोग करेगा," Panteleyev ने कहा।
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