डलास फोर्थ वर्थ (DFW) अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के सीईओ जेफ फेगन ने गुरुवार को निदेशक मंडल को "हवाई अड्डे की स्थिति" का पता प्रस्तुत किया, कठिन आर्थिक समय के माध्यम से DFW की सफलता पर प्रकाश डाला और क्षेत्र के आर्थिक इंजन के निरंतर विकास और विकास का आह्वान किया।
"DFW देश और दुनिया भर में विमानन उद्योग को प्रभावित करने वाली मौजूदा आर्थिक स्थितियों से बहुत अवगत है," फेगन ने कहा। "हवाई अड्डे पर हम जो भी काम करते हैं, वह दुनिया को जोड़ने की दृष्टि पर आधारित है, जो हमारी सफलता के प्रमुख चालकों में से एक है। हम अपने नियोजित कार्यबल के बिना अपने लक्ष्यों को प्राप्त नहीं कर सकते थे जो हमारे एयरलाइन भागीदारों के लिए हमारे हवाई अड्डे को बहुत ही लागत प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए लगातार प्रयास करते हैं। ”
अपने संबोधन में, फेगन ने प्रदर्शित किया कि कैसे हवाईअड्डा प्रबंधन ने 2009 के हवाई अड्डे के बजट को 2008 के आंकड़े से अधिक बढ़ने से रोक दिया। उन्होंने कहा कि DFW प्रबंधन टीम एक चुनौतीपूर्ण अर्थव्यवस्था में हल्की यात्रा मांग के परिणामस्वरूप घटते राजस्व की भरपाई के लिए लागत बचत का पता लगा रही है। पिछले साल, हवाई अड्डे ने वित्तीय वर्ष 23 के बजट से $2009 मिलियन की कटौती की। इस साल, हवाईअड्डा राजस्व में $20 मिलियन की एक और गिरावट का अनुमान लगा रहा है और अंतर को ऑफसेट करने के लिए बचत और कटौती में पहले ही $18 मिलियन की पहचान कर चुका है।
बोर्ड को व्यापक शोध प्रस्तुत किया गया था जो दर्शाता है कि DFW देश में सबसे अधिक लागत-प्रतिस्पर्धी हवाई अड्डों में से एक है। इसकी लागत का केवल 35 प्रतिशत एयरलाइन राजस्व के साथ भुगतान किया जाता है, जिससे DFW व्यवसाय करने की लागत के मामले में देश में सबसे अधिक एयरलाइन-अनुकूल हवाई अड्डों में से एक बन जाता है। कोई भी कर डॉलर DFW के वार्षिक परिचालन बजट का हिस्सा नहीं है, और हवाईअड्डा लगातार नए राजस्व के साथ एयरलाइन की लागत को कम करने के तरीके खोज रहा है।
फेगन ने उल्लेख किया कि विमानन अक्सर आर्थिक उत्थान का एक प्रारंभिक संकेतक होता है और डीएफडब्ल्यू को "मध्य-महाद्वीप मेगा-हब के रूप में अच्छी तरह से तैनात" कहा जाता है क्योंकि स्थिति में सुधार होता है।
"मजबूत क्षेत्रीय और राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा का सामना करने के बावजूद, DFW ने न्यूनतम हवाई क्षेत्र और सुविधा की कमी के अपने लाभों को बनाए रखा है, और हम एक रणनीतिक लाभ रखते हैं जब एयरलाइंस अपनी सेवा को विकसित करने और विस्तारित करने की तलाश में हैं," फेगन ने कहा।
फेगन ने बताया कि हवाई अड्डा उत्तरी टेक्सास की अर्थव्यवस्था का प्रमुख उत्प्रेरक बना हुआ है, वार्षिक आर्थिक गतिविधि में $16 बिलियन डॉलर से अधिक का सृजन करता है, और 300,000 से अधिक पूर्णकालिक नौकरियों का समर्थन करता है। उन्होंने कहा कि उपरिकेंद्र में DFW के साथ क्षेत्रवाद उत्तरी टेक्सास के भविष्य की कुंजी है।
"हम अच्छी तरह से जानते हैं कि हम क्षेत्र में राय के नेता हैं और हमारे विचार उत्तरी टेक्सास को प्रभावित करने वाली नीतियों को विकसित करने और आकार देने में मदद कर सकते हैं," फेगन ने कहा। "1973 में DFW के उद्घाटन के बाद से महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं, और हवाई अड्डा समझता है कि हमारे द्वारा किए गए आर्थिक निर्णय क्षेत्र के विकास को जारी रखने के लिए आवश्यक हैं। देश में कोई भी हवाईअड्डा हमारे सामने आने वाली चुनौतियों का स्वागत करेगा और हम और अधिक आर्थिक प्रभाव पैदा करने के तरीकों की तलाश जारी रखेंगे।
प्रस्तुति के बाद, बोर्ड के सदस्यों ने समर्थन की पेशकश की, और फोर्ट वर्थ के मेयर माइक मोनक्रिफ़ ने रिपोर्ट के प्रमुख डेटा को "पुडिंग में सबूत" कहा।
"जब आप बड़ी तस्वीर देखते हैं, तो हमें कुछ सही करना होगा," मेयर मॉन्क्रिफ़ ने कहा। "एक हवाई अड्डा केवल उतना ही मूल्यवान होता है जितना कि कर्मचारी और नेता अपने आप को घेर लेते हैं, और हमें प्रतिस्पर्धी बने रहना होगा और बार को ऊंचा करना होगा।"
बोर्ड के सदस्य लिली बिगिन्स ने भी DFW की कार्य योजना की सराहना की, और उन कर्मचारियों का वर्णन किया जो रणनीतिक उद्देश्यों को "हवाई अड्डे की रीढ़" के रूप में लागू करेंगे।
बिगगिन्स ने कहा, "यहां के लोग हवाई अड्डे के दिल हैं जो अंततः डीएफडब्ल्यू की इस क्षेत्र के प्रति जिम्मेदारी की भयावहता को समझते हैं।" "हमारे आने वाले दिन हमारे पीछे के दिनों से बेहतर होंगे, और हमें डलास-फोर्ट वर्थ मेट्रोप्लेक्स को लाभ पहुंचाने के लिए सौदे करने के लिए और अधिक व्यस्त होना चाहिए। कुल मिलाकर, उत्तरी टेक्सास क्षेत्र कई अन्य क्षेत्रों की तुलना में काफी बेहतर है और DFW सफलता में एक भूमिका निभाता है।"
DFW के निदेशक मंडल के अध्यक्ष बेन मुरो ने कहा, "DFW के किसी भी अन्य हवाई अड्डे पर हमारे पास उच्च स्तर की विशेषज्ञता है।" "कुछ भी सही नहीं है, लेकिन मेरी राय में, DFW दुनिया का सबसे अच्छा हवाई अड्डा है जिसमें शीर्ष पायदान के कर्मचारी हैं जो आगे की चुनौतियों का स्वागत करते हैं।"
बोर्ड के सदस्यों ने फरवरी 2011 में नए डलास काउबॉय फुटबॉल स्टेडियम में अर्लिंग्टन में आयोजित होने वाले सुपर बाउल एक्सएलवी की योजना और मेजबानी में हवाई अड्डे की भागीदारी के लिए समर्थन दिया। स्टेडियम डीएफडब्ल्यू से दिखाई देता है और हवाई अड्डा सक्रिय रूप से उत्तर के साथ काम कर रहा है। टेक्सास सुपर बाउल XLV होस्ट कमेटी।
