स्वीडन ने महत्वाकांक्षी विमानन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी का लक्ष्य रखा

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स्वीडन के पास 2045 तक जीवाश्म मुक्त होने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है। पहल के एक हिस्से के रूप में, स्वीडन में विमानन को विघटित करने का प्रस्ताव आज 4 मार्च को घोषित किया गया था। प्रस्ताव से पता चलता है कि स्वीडन स्वीडन में बेचे जाने वाले विमानन ईंधन के लिए एक ग्रीनहाउस गैस कटौती जनादेश पेश करेगा। 0.8 में घटता स्तर 2021% होगा, और 27 में धीरे-धीरे बढ़कर 2030% हो जाएगा। घटते स्तर 1 में 11% (000 2021 टन) टिकाऊ विमानन ईंधन के बराबर होने का अनुमान है, 5 में 56% (000 2025 टन)। और 30% (340 000 टन) 2030 में। यह स्वीडन को निर्विवाद विमानन में एक निर्विवाद नेता बनाता है।

“हमें उड्डयनकर्ताओं और साहसी देशों की आवश्यकता है जो विमानन के सतत विकास का मार्ग प्रशस्त करें। मैं स्वीडन को बधाई देना चाहता हूं - इसने अक्षय जेट ईंधन का उपयोग करके विमानन उत्सर्जन में कमी पर बहुत बार निर्धारित किया है। यह घोषणा एक स्पष्ट और साहसिक लक्ष्य निर्धारित करती है, और अपने उत्सर्जन में कमी लक्ष्य तक पहुंचने के लिए दिशा विमानन को लेना चाहिए। इसके अलावा, यह नेस्से और अन्य नवीकरणीय जेट ईंधन उत्पादकों के लिए उत्पादन बढ़ाने में निवेश करने के लिए आवश्यक भविष्यवाणी करता है, ”नेस्से के सीईओ पीटर वानकर कहते हैं।

नॉर्वे ने 0.5 में अपने 2020% जैव ईंधन सम्मिश्रण जनादेश की घोषणा की है। स्वीडन और नॉर्वे को अक्षय जेट ईंधन की अनुमानित मात्रा की आपूर्ति करने के लिए बाजार पर पर्याप्त क्षमता होगी। नेस्ले ने कचरे और अवशेषों से बने नेस्ट माय रिन्यूएबल जेट फ्यूल के पहले व्यावसायिक पैमाने पर उत्पादन किया है, और अगले वर्षों में स्केल-अप वॉल्यूम होगा। नेस्टे ने घोषणा की है कि वह अतिरिक्त अक्षय उत्पादों की क्षमता का निर्माण करेगा, जो 1 तक सालाना 2022 मिलियन टन तक अक्षय जेट ईंधन का उत्पादन करने में सक्षम होगा।

वैश्विक उड्डयन उद्योग ने वायु परिवहन से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं, जिसमें 2020 और उसके बाद कार्बन-तटस्थ विकास और 50 तक शुद्ध विमानन कार्बन उत्सर्जन में 2050 प्रतिशत की कमी शामिल है। विमानन को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी के लिए कई समाधानों की आवश्यकता है। वर्तमान में, स्थायी विमानन ईंधन, हवाई जहाजों को शक्ति प्रदान करने के लिए जीवाश्म तरल ईंधन का एकमात्र व्यवहार्य विकल्प प्रदान करता है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • पहल के एक भाग के रूप में, स्वीडन में डीकार्बोनाइजिंग विमानन के प्रस्ताव की आज, 4 मार्च को घोषणा की गई।
  • कटौती का स्तर 1 में 11% (000 टन) टिकाऊ विमानन ईंधन, 2021 में 5% (56 टन) और 000 में 2025% (30 टन) के बराबर होने का अनुमान है।
  • वैश्विक विमानन उद्योग ने हवाई परिवहन से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं, जिसमें 2020 और उसके बाद कार्बन-तटस्थ विकास और 50 तक शुद्ध विमानन कार्बन उत्सर्जन में 2050 प्रतिशत की कमी शामिल है।

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मुख्य असाइनमेंट संपादक ओलेग सिज़ियाकोव है

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