बारह दिन का नियम बहाल करो

यूरोपीय टूर ऑपरेटर ब्रुसेल्स में यूरोपीय कानून निर्माताओं से उन कानूनों को रद्द करने का आह्वान कर रहे हैं जो पेशेवर कोच ड्राइवरों को आराम की मात्रा को नियंत्रित करने के लिए मजबूर करते हैं। पिछले अप्रैल में पेश किए गए कानून, कोच ड्राइवरों की आजीविका के लिए हानिकारक साबित हुए हैं, सड़क सुरक्षा के लिए फायदेमंद नहीं हैं और यूरोपीय कोच टूरिंग उद्योग के लिए हानिकारक हैं।

यूरोपीय प्रमुख इनबाउंड टूर ऑपरेटरों के 20 से अधिक सर्वेक्षणों में, जो एक वर्ष में लगभग दो मिलियन पर्यटकों को यूरोप में लाते हैं, 86% ने कहा कि 2007 में लागू हुए नए ड्राइवरों के घंटे कानून ने उनके व्यवसाय में बाधा उत्पन्न की है; किसी को नहीं लगा कि इसने मदद की है।

यूरोपीय टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक, टॉम जेनकिंस ने बताया कि पिछले साल के विधायी परिवर्तनों ने एक ऐसी समस्या को हल करने की कोशिश की थी जो अस्तित्व में नहीं थी। “धारणा यह थी कि ड्राइवरों को आराम करने के लिए मजबूर करने की मात्रा बढ़ाने से सड़क सुरक्षा में वृद्धि होगी। लेकिन पहले से ही यात्रा का एक बेहद सुरक्षित तरीका था: ड्राइवरों के आराम के पैटर्न को बदलने से यह सुरक्षित नहीं रह गया है। कानून ने परिवहन के पूर्णतः सुरक्षित साधन को कम आकर्षक बना दिया है। यह ड्राइवर, नियोक्ता और उपभोक्ता को समान रूप से प्रभावित करता है।

अन्य बातों के अलावा, नए कानून में हर छह दिन में 24 घंटे आराम करने का प्रावधान किया गया है।
इसने बारहवें दिन नियम के रूप में ज्ञात लचीलेपन की एक डिग्री को हटा दिया, जिससे ड्राइवर एक सप्ताह की शुरुआत में और अगले सप्ताह के अंत में अपना आराम कर सकते थे, इस प्रकार उन्हें सड़क पर लगातार बारह दिन तक दे सकते थे।

बारह दिवसीय नियम का उन्मूलन अत्यधिक हानिकारक सिद्ध हुआ है। इसने बनाया है
सभी पक्षों के लिए अस्वीकार्य रूप से जटिल और अधिक महंगा पर्यटन का संचालन।

टूर कंपनियों को लोकप्रिय यात्रा कार्यक्रमों की फिर से योजना बनानी पड़ी है, जबकि कोच ऑपरेटरों को राहत ड्राइवरों को लाना पड़ा है। अनुभवी ड्राइवर देखते हैं कि उनका पेशा कम आकर्षक हो गया है क्योंकि उन्हें अक्सर घर से दूर आराम का समय बिताने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

अधिक चिंता की बात यह है कि नए कानून ने यात्रा आयोजकों के लिए कम सुरक्षित परिवहन विकल्पों को और अधिक आकर्षक बना दिया है। कई चीनी समूहों को एक बड़े कोच को किराए पर लेने के बजाय कई मिनी बसों को किराए पर लेने के लिए मजबूर किया गया है, जिन्हें नए कानून से छूट दी गई है।
परिवहन के सुरक्षित, विनियमित रूप से मिनीबस तक की उड़ान का गुणवत्ता, सुरक्षा और आराम पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है।

यूरोपियन टूर ऑपरेटर्स एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक टॉम जेनकिंस ने कहा: “सभी
संगठन ग़लतियाँ करते हैं: असली परीक्षा यह है कि वे कितनी तत्परता से अपनी ग़लतियाँ सुधारते हैं। यह कानून बहुत बड़ी गलती है. अप्रैल की शुरुआत में, मंत्रिपरिषद के पास बारह दिवसीय नियम को बहाल करके क्षति को कम करने का अवसर होगा। इनबाउंड पर्यटन उद्योग सांस रोककर इंतजार कर रहा है क्योंकि कार्रवाई में विफलता से विश्व पर्यटन में यूरोप की घटती हिस्सेदारी और बढ़ जाएगी।''

ईटीओए के प्रमुख इनबाउंड टूर ऑपरेटरों के सर्वेक्षण के अन्य निष्कर्षों में जोरदार खुलासा हुआ
नए ड्राइवरों के घंटों के प्रावधानों का विरोध, निम्नानुसार है:
• 86% ने कहा कि 12-दिवसीय नियम की बहाली से लाभप्रदता बढ़ेगी; 0% ने अन्यथा सोचा।

• लगभग 90% इस बात की पुष्टि करते हैं कि नए नियम के परिणामस्वरूप उन्हें अपने सबसे अधिक बिकने वाले या सबसे अधिक लाभदायक यात्रा कार्यक्रमों में से कई को फिर से योजना बनाने की आवश्यकता हुई है।

• केवल 18% को लगता है कि नए नियम से सुरक्षा में सुधार होगा।

• 68% सहमत हैं कि नए नियम ने उन्हें नए टूर ड्राइवरों को स्वीकार करने के लिए आवश्यक किया है जो हैं
काफी कम जानकार।

• लगभग 70% का कहना है कि टूर मैनेजर और ड्राइवरों के बीच कामकाजी संबंध खराब हो गए हैं

• 55% ने ग्राहकों के लिए मार्गों की सीमा और पसंद को कम करने पर विचार किया है
सत्तारूढ़ का परिणाम।

• कोच ऑपरेटर आपूर्तिकर्ताओं के साथ टूर ऑपरेटरों के संबंधों में से कोई भी नहीं है
सुधार हुआ; वास्तव में, 41% कहते हैं कि संबंध खराब हो गए हैं।

ETOA के बारे में
1989 में अपनी स्थापना के बाद से, ईटीओए 350 से अधिक सदस्य संगठनों को शामिल करने के लिए तेजी से बढ़ा है, जिनमें से 102 टूर ऑपरेटर हैं। सामूहिक रूप से, ETOA आवास और यात्रा सेवाओं पर सालाना €6 बिलियन से अधिक खर्च का प्रतिनिधित्व करता है।

ईटीओए यूरोप में पर्यटकों को लाने में शामिल कंपनियों के लिए यूरोपीय सरकार स्तर पर प्रतिनिधित्व प्रदान करता है। एसोसिएशन यूरोप में समूह यात्रा उद्योग द्वारा प्रदान किए गए लाभों के बारे में अधिक जागरूकता को बढ़ावा देता है - विशेष रूप से बढ़ी हुई आय और रोजगार। ईटीओए यूरोपीय पर्यटन नीति और कानून को भी प्रभावित करता है।

विशिष्ट गतिविधि के क्षेत्रों में शामिल हैं:
• यूरोप को एक पर्यटन स्थल के रूप में बढ़ावा देना
• अपने सदस्यों के लिए आचार संहिता और दिशानिर्देश स्थापित करना
• खरीदारों और विक्रेताओं के बीच वाणिज्यिक अवसरों की स्थापना
• उद्योग की रूपरेखा को बढ़ाने के लिए अन्य यात्रा और पर्यटन संघों के साथ काम करना