Trenitalia 28 इतालवी रेलवे गंतव्यों में Frecciarossa आवृत्तियों को कम कर देगा क्योंकि नवीनतम-सबसे हाल के फैसले द्वारा शुरू की गई प्रतिबंध इटली द्वारा घोषित प्रधानमंत्री कॉन्टेस्ट जिसकी वजह से वास्तविक आवृत्ति में प्री-67 प्रतिशत की मांग में कमी आई।COVID -19 प्रस्ताव।
यह केवल फ्रिक्वेंसी कट्स की श्रृंखला में पहला हो सकता है, ट्रेनीतालिया के एडी ने कहा, ओरेजियो इकोनो, जिन्होंने बताया कि अतिरिक्त 50 यात्राओं को रद्द करने की व्यवस्था करने की योजना पर विचार किया जा रहा है: "यह अभी भी 140 फ्रीसीस की गारंटी करने की अनुमति देता है। ट्रेनें] 9 नवंबर से शुरू होने वाला एक दिन, जो CO -ID प्रस्ताव के 50% के अनुरूप है। हम 14 नवंबर से शुरू होने वाले एक और तीसरे चरण का भी परीक्षण कर रहे हैं जो एक कमी के लिए प्रदान करता है जिससे प्रति दिन लगभग 78 तीरों [ट्रेनों] का प्रचलन होगा जो पूर्व-कोविद प्रस्ताव के 28% -30% के अनुरूप है। ”
FS (Syate Rail System) कंपनी के बजट पर महामारी का बहुत भारी प्रभाव पड़ रहा है। मार्च से लेकर आज तक, इकोनो के अनुसार, टर्नओवर वास्तव में लगभग 1.5 बिलियन यूरो से ढह गया है, "जो वर्ष के अंत तक अनुमानित है, इसकी कीमत लगभग 2 बिलियन यूरो है।"
इटालो एनटीवी
अमेरिकी फंड ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर पार्टनर्स द्वारा नियंत्रित इटालो ट्रेन कंपनी एनटीवी ने घोषणा की है कि 10 नवंबर से, वह "अपने नेटवर्क की अधिकांश दैनिक सेवाओं" को निलंबित कर देगी और लगभग 1,300 कर्मचारियों की छंटनी करेगी।
यह निर्णय डीपीसीएम [मंत्रिस्तरीय डिक्री] के लिए प्रदान किए गए नए एंटी-सीओवीआईडी -19 उपायों के प्रकाश में लिया गया था: “हाई-स्पीड ट्रांसपोर्ट के लिए जो स्थिति बन रही है, वह उसी तरह है जो वसंत लॉकडाउन के दौरान हुई थी। पूरे क्षेत्र पर गंभीर नतीजों के साथ मांग में 99% की गिरावट थी। ”
आज, कंपनी ने कहा कि मांग में गिरावट "इटली भर में लंबी दूरी के परिवहन पर 90% से अधिक है," लेकिन अंतर-क्षेत्रीय गतिशीलता के लिए "अपने प्रस्ताव के रणनीतिक क्षेत्रों से" के लिए नई सीमाएं केवल इसे और कम कर सकती हैं। इटालो, "रोम-वेनिस मार्ग पर केवल 2 दैनिक सेवाएं और नेपल्स-मिलान-तुरी मार्ग पर 6 दैनिक सेवाएं बनाए रखेगा।" यह COVID-19 सिगरेट [कासा lntegrazione Guadagni - मुकाबला करने का इतालवी तरीका] का भी उपयोग करेगा, पहले लॉकडाउन के दौरान, जब नकदी और एकजुटता को वैकल्पिक किया गया था, तब उससे अधिक सामूहिक रूप से।
अक्टूबर के अंत में, एनटीवी के अध्यक्ष, लुका कोर्डेरो डी मोंटेज़ेमोलो, जो अभी भी समूह के एक शेयरधारक हैं, ने यह ज्ञात कर दिया था कि "तत्काल जनता के बिना" इटालो बंद हो जाएगा।
Relaunch decree ने वास्तव में 70 के लिए 2020 मिलियन और 80 से 2021 मिलियन प्रति वर्ष प्रदान किया "ताकि उन कंपनियों का समर्थन किया जा सके जो यात्रियों और सामानों के लिए रेल परिवहन सेवाओं को सार्वजनिक सेवा दायित्वों के अधीन नहीं करते हैं," इसलिए, Frecce, इंटरसिटी, माल गाड़ियों सहित Trenitalia-Fs की, और इटालो-Ntv की हाई-स्पीड ट्रेनें।
#rebuildtravel
इस लेख से क्या सीखें:
- This may just be the first in a series of frequencies cuts, said the AD of Trenitalia, Orazio Iacono, who informed that a plan to arrange the cancellation of an additional 50 trips is under consideration.
- Trenitalia will reduce the Frecciarossa frequencies in 28 Italian railway destinations because of the latest restrictions introduced by the most-recent decree announced by Italy Prime Minister Conte which caused a consequent collapse in demand bringing the actual frequency to 67 percent of the pre-COVID-19 offer.
- अक्टूबर के अंत में, एनटीवी के अध्यक्ष, लुका कोर्डेरो डी मोंटेज़ेमोलो, जो अभी भी समूह के एक शेयरधारक हैं, ने यह ज्ञात कर दिया था कि "तत्काल जनता के बिना" इटालो बंद हो जाएगा।
