इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने अपने नए कार्यक्रम की घोषणा की जो उड़ान मार्गों की योजना बनाते समय अशांति से बचने में एयरलाइंस की सहायता करेगा।
टर्बुलेंस अवेयर नाम के नए डेटा संसाधन में भाग लेने वाली एयरलाइनों द्वारा उत्पन्न किए गए पूलिंग और साझाकरण (वास्तविक समय में) अशांति के पूर्वानुमानों से हवा वाहक की क्षमता का अनुमान लगाने और टालने से बचने के लिए है।
आज एयरलाइंस अपने परिचालन पर अशांति के प्रभाव को कम करने के लिए पायलट रिपोर्टों और मौसम की सलाह पर भरोसा करते हैं। ये उपकरण - प्रभावी होते हुए-डेटा स्रोतों के विखंडन के कारण सीमाएँ हैं, उपलब्ध जानकारी के स्तर और गुणवत्ता में असंगतता, और लोकल इंप्रेशन और टिप्पणियों की विषय-वस्तु। उदाहरण के लिए, अशांति की गंभीरता के लिए कोई मानकीकृत पैमाना नहीं है कि एक पायलट हल्के, मध्यम या गंभीर पैमाने के अलावा अन्य रिपोर्ट कर सकता है, जो विभिन्न आकार के विमान और पायलट अनुभव के बीच बहुत व्यक्तिपरक हो जाता है।
टर्बुलेंस अवेयर एक बेहतर गुणवत्ता नियंत्रण के बाद कई योगदान देने वाली एयरलाइनों से डेटा एकत्र करके उद्योग की क्षमताओं में सुधार करता है। फिर डेटा को एकल, अज्ञात, उद्देश्य स्रोत डेटाबेस में समेकित किया जाता है, जो प्रतिभागियों के लिए सुलभ है। टर्बुलेंस अवेयर डेटा को एक्शन योग्य सूचना में बदल दिया जाता है जब एयरलाइन की डिस्पैच या एयरबोर्न अलर्टिंग सिस्टम में फीड किया जाता है। परिणाम अशांति का प्रबंधन करने के लिए पायलटों और संचालन पेशेवरों के लिए पहली वैश्विक, वास्तविक समय, विस्तृत और उद्देश्यपूर्ण जानकारी है।
“टर्बुलेंस अवेयर एयरलाइन उद्योग में डिजिटल परिवर्तन की क्षमता का एक बड़ा उदाहरण है। एयरलाइन उद्योग ने हमेशा सुरक्षा पर सहयोग किया है - इसकी नंबर एक प्राथमिकता। बिग डेटा अब टर्बोचार्जिंग है जिसे हम प्राप्त कर सकते हैं। टर्बुलेंस अवेयर के मामले में, अशांति का अधिक सटीक पूर्वानुमान यात्रियों के लिए एक वास्तविक सुधार प्रदान करेगा, जिनकी यात्रा और भी अधिक सुरक्षित और आरामदायक होगी, ”अलेक्जेंड्रे डी जूनियाक, आईएटीए के महानिदेशक और सीईओ ने कहा।
अशांति के प्रबंधन की चुनौती बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि मौसम के प्रभाव को जलवायु परिवर्तन जारी है। यह उड़ान की सुरक्षा और दक्षता दोनों के लिए निहितार्थ है।
अशांतिपूर्ण दुर्घटनाओं (एफएए के अनुसार) में यात्रियों और चालक दल के घायल होने का प्रमुख कारण है।
जैसा कि हम सभी उड़ान स्तरों पर उपलब्ध सटीक अशांति के आंकड़े प्राप्त करने के लिए आगे बढ़ रहे हैं, पायलट चिकनी हवा के साथ उच्च उड़ान स्तरों के बारे में अधिक सूचित निर्णय लेने में सक्षम होंगे। इन ऊँचाइयों पर चढ़ने में सक्षम होने के परिणामस्वरूप अधिक इष्टतम ईंधन जल जाएगा, जो अंततः CO2 उत्सर्जन को कम करेगा।
भविष्य के विकास
टर्बुलेंस अवेयर एयरलाइंस के बीच पहले से ही महत्वपूर्ण दिलचस्पी पैदा कर रहा है। डेल्टा एयर लाइन्स, यूनाइटेड एयरलाइंस और एर लिंगस ने अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं; डेल्टा पहले से ही कार्यक्रम में अपने डेटा का योगदान दे रहा है।
“मैं ओपन सोर्स डेटा के साथ टर्बुलेंस अवेयर बनाने के लिए AATA के सहयोगी दृष्टिकोण का मतलब है कि एयरलाइनों को बेहतर शमन करने के लिए डेटा तक पहुंच होगी। डेल्टा के स्वामित्व वाली फ्लाइट वेदर व्यूअर ऐप के साथ संयोजन में टर्बुलेंस अवेयर का उपयोग करने से हमें साल-दर-साल अशांति से संबंधित चालक दल की चोटों और कार्बन उत्सर्जन से संबंधित महत्वपूर्ण कटौती पर निर्माण करने की उम्मीद है, “डेल्टा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष जिम ग्राहम ने कहा उड़ान संचालन की।
प्लेटफ़ॉर्म का पहला परिचालन संस्करण 2018 के अंत तक विकसित किया जाएगा। परिचालन परीक्षण पूरे 2019 में चलेंगे, जिसमें भाग लेने वाली एयरलाइनों से फीडबैक संग्रह जारी रहेगा। अंतिम उत्पाद 2020 की शुरुआत में लॉन्च किया जाएगा।
