हवाई में हेलीकाप्टर पर्यटन यात्राएं कांग्रेसी एड केस द्वारा सुरक्षित नहीं हैं

हवाई में हेलीकॉप्टर यात्रा या दर्शनीय स्थलों की यात्रा पर जाना कितना सुरक्षित है?  . अमेरिकी कांग्रेसी एड केस अपने स्वयं के राज्य हवाई में आगंतुकों के लिए सुरक्षा पर सवाल उठा रहा है, यह एक बयान बन सकता है, जिसमें न केवल उन हमलों के लिए बल्कि हवाई यात्रा और पर्यटन उद्योग के लिए पूरी तरह से व्यापक परिणाम हैं। हवाई में पर्यटन हर किसी का व्यवसाय है और अर्थव्यवस्था के लिए आवश्यक है।

टूर हेलिकॉप्टर और छोटे विमान संचालन सुरक्षित नहीं हैं, और निर्दोष जीवन की कीमत चुका रहे हैं, एक बयान में केस, जबकि FAA इस तरह के ऑपरेशन सुरक्षित हैं। हवाई ने पिछले 4 वर्षों में हेलीकॉप्टर पर्यटन की 15 घातक दुर्घटनाओं को देखा।

जब एक अमेरिकी कांग्रेसी अपनी ही राज्यों की महत्वपूर्ण यात्रा और पर्यटन उद्योग पर हमला करता है तो बड़ी खबर बन सकती है। अमेरिकी प्रतिनिधि एड केस ने आगंतुकों के लिए हेलीकॉप्टर पर्यटन पर जाने के लिए सुरक्षा खतरे को गंभीर पाया। केस के अनुसार, इस तरह का रोमांच त्रासदी में बदल सकता है।

2012 के एड केस में, सीनेटर के लिए दौड़ते समय एक ही प्रतिनिधि ने आला बाजारों में पर्यटन के भविष्य को देखा और हवाई द्वीप पर अपने भाइयों के खेत को एक अच्छा उदाहरण के रूप में कृषिवाद को बढ़ावा दिया। उन्होंने राज्य में आला बाजारों को बढ़ावा देने के लिए एक वकील की भूमिका निभाई। वह मध्यम और छोटी कंपनियों को शक्तिशाली पर्यटन डॉलर से समृद्ध होने का मौका देना चाहता था।

हेलीकाप्टर पर्यटन ऐसे बाजार हैं। एड केस के साथ साक्षात्कार पढ़ें eTurboNews: "के सीनेटर का नजरिया Aloha राज्य, संयुक्त राज्य अमेरिका और पर्यटन

जाहिर है हवाई से एक निर्वाचित अधिकारी अपने राज्य की महत्वपूर्ण यात्रा और पर्यटन उद्योग को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहेगा। उनका त्वरित सार्वजनिक बयान शायद सभी तथ्यों, शोध और मानवीय भावनाओं को जानने की कमी थी। eTN ने अमेरिकी कांग्रेसी एड केस से संपर्क किया लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई।

एड का मामला वर्षों से घातक दुर्घटनाओं का हवाला देते हुए था, संघीय परिवहन प्रशासन को राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड सुरक्षा सुधार प्रयासों को गंभीरता से नहीं लेने और खुद को विनियमित नहीं करने के लिए यात्रा और पर्यटन उद्योग को जिम्मेदार ठहराते हुए।

"डेमो हेलीकॉप्टर और छोटे विमान संचालन सुरक्षित नहीं हैं, और निर्दोष जीवन की कीमत चुका रहे हैं," केस, एक डेमोक्रेट ने कहा। “अकेले हमारे हवाई में, उद्योग, यह कहते हुए कि यह सुरक्षित और पड़ोस के प्रति संवेदनशील है, ने वास्तव में किसी भी समझदार सुरक्षा सुधार को नजरअंदाज कर दिया है, इसके बजाय हाल के वर्षों में नाटकीय रूप से अपनी उड़ानों की मात्रा में दिन और रात के सभी समय में बढ़ रही है, जमीनी सुरक्षा और सामुदायिक विघटन संबंधी चिंताओं को दूर करने में पूरी तरह से विफल रहने के साथ-साथ अधिक आवासीय पड़ोस और अधिक जोखिम वाले और दूरदराज के स्थानों पर, कम ऊंचाई पर सभी मौसम।

एजेंसी के प्रवक्ता इयान ग्रेगोर ने कहा कि एफएए ने कहा कि यह सभी हवाई हवाई ऑपरेटरों पर यादृच्छिक और नियमित निगरानी करता है और कंपनियों को किसी भी मुद्दे को संबोधित करता है। उन्होंने कहा कि एफएए को उद्योग के बारे में चिंता नहीं है।

शायद कांग्रेसी ने इस बात को नजरअंदाज कर दिया कि उच्च दुर्घटना दर का एक कारण सरासर संख्या है: यह अनुमान है कि राज्य के 1 में से 10 आगंतुक अपनी यात्रा के दौरान एक हेलीकॉप्टर दर्शनीय स्थलों की यात्रा पर जाते हैं, जो वार्षिक रूप से लगभग 120,000 यात्रियों की यात्रा करते हैं। ”

इसकी तुलना किससे की जाए? ग्रांड कैन्यन एक पूरी तरह से अलग वातावरण है और, प्रति वर्ष कुल आगंतुकों में कम हेलीकॉप्टर यात्री हैं।

एनटीएसबी के अनुसार टीहवाई में दर्शनीय स्थलों के हेलीकाप्टरों की केवल 4 घातक दुर्घटनाएँ हैं। यह नौकायन या स्काइडाइविंग पर्यटन शामिल नहीं है। सिर्फ इस साल जून में ओहू के नॉर्थ शोर पर एक घातक दुर्घटना में आगंतुकों सहित 11 लोगों की मौत हो गई डिलिंघम हवाई अड्डा दुर्घटना।

पिछले 15 वर्षों में रिकॉर्ड किए गए चार टूर हेलिकॉप्टर क्रैश: