की घोषणा के साथ उड़ान रद्द फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रण यूनियनों द्वारा 20 नवंबर को होने वाली हड़ताल के कारण, फ्रांस की असेंबली नेशनल ने ऐसी हड़तालों को कम करने के लिए एक नए कानून को मंजूरी दे दी है।
कई फ़्रेंच हवाई अड्डे 20 नवंबर को फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रण यूनियनों की निर्धारित हड़ताल के कारण सोमवार को सभी उड़ानें रद्द रहेंगी।
असेंबली नेशनेल में हाल ही में स्वीकृत कानून हवाई यातायात नियंत्रकों को हड़ताल करने से नहीं रोकता है।
हालाँकि, यह व्यक्तिगत कर्मचारियों को एसएनसीएफ रेलवे कर्मचारियों और आरएटीपी, पेरिस सार्वजनिक परिवहन ऑपरेटर के लिए मौजूदा नियम के अनुरूप, हड़ताल में भाग लेने की योजना बनाने पर अपने नियोक्ताओं को न्यूनतम 48 घंटे का नोटिस प्रदान करने का आदेश देता है।
48 घंटे के नोटिस की नई आवश्यकता नियोक्ताओं को उपलब्ध कर्मचारियों की संख्या के आधार पर विशिष्ट हड़ताल कार्यक्रम तैयार करने में सक्षम बनाती है। वर्तमान में, व्यक्तिगत हवाई यातायात नियंत्रक यह नोटिस देने के लिए बाध्य नहीं हैं, जबकि यूनियनों को अग्रिम रूप से हड़ताल नोटिस दाखिल करना आवश्यक है।
फ्रांसीसी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, डीजीएसी, संभावित कर्मचारी उपस्थिति का अनुमान लगाते हुए, हड़ताल के दिनों में उड़ानों का एक निर्धारित प्रतिशत रद्द करने के लिए एयरलाइंस को निर्देश देता है - जैसे चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे पर उड़ानों को 30% तक कम करना। एयरलाइंस के पास यह चुनने का विवेक है कि कौन सी उड़ानें रद्द करनी हैं, अक्सर लंबी दूरी के मार्गों को प्राथमिकता दी जाती है। 48 घंटे की नोटिस अवधि को लागू करने से डीजीएसी को अपनी हड़ताल योजनाओं को परिष्कृत करने में मदद मिलेगी, जिससे कम उड़ान रद्द होने की संभावना है क्योंकि मौजूदा दरें सतर्क हैं।
परिवहन मंत्री क्लेमेंट ब्यून ने कहा कि कानून की "सुरक्षात्मक और संतुलित" प्रकृति का उद्देश्य "सार्वजनिक सेवा अव्यवस्था" पैदा करने वाली "असममित प्रणाली" को हल करना है।
राष्ट्रपति मैक्रोन की मध्यमार्गी पार्टी के डेमियन एडम द्वारा पेश किया गया यह विधेयक पक्ष में 85 और विरोध में 30 वोटों के साथ पारित हो गया। विरोध मुख्य रूप से वामपंथी सांसदों की ओर से आया, जो बिल को "हड़ताल के अधिकार के खिलाफ खतरा" के रूप में देख रहे थे, जैसा कि ग्रीन पार्टी की सांसद लिसा बेलुको ने कहा था। महत्वपूर्ण बात यह है कि नया कानून न तो हवाई-यातायात नियंत्रकों के हड़ताल अधिकारों को प्रतिबंधित करता है और न ही न्यूनतम सेवा स्तर सुनिश्चित करता है।
हड़ताल का असर यूनियन की भागीदारी पर निर्भर करता है। सबसे बड़े हवाई यातायात नियंत्रक संघ, एसएनसीटीए ने "ओलंपिक संघर्ष विराम" की घोषणा की है, जिसमें पेरिस खेलों के बाद तक कोई हड़ताल नहीं करने का वादा किया गया है और नए कानून का समर्थन किया गया है। इसके विपरीत, छोटी यूनियनें गुस्से में हैं और उन्होंने विरोध स्वरूप सोमवार, 20 नवंबर को हड़ताल करने का कार्यक्रम बनाया है।
2005 से 2016 तक सीनेट के एक अध्ययन के अनुसार, फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रकों के पास यूरोप में हड़ताल के रिकॉर्ड हैं, फ्रांस में 249 हड़ताल के दिन थे, जबकि इटली में 34, ग्रीस में 44 और यूरोपीय संघ के अन्य राज्यों में दस से कम दिन थे। फ़्रांस की रणनीतिक स्थिति के कारण, उनके हमलों से फ़्रेंच हवाई क्षेत्र से गुज़रने वाली यूरोपीय उड़ानों पर काफी प्रभाव पड़ता है, कुल मिलाकर सालाना लगभग 3 मिलियन उड़ानें होती हैं।
बजट एयरलाइन Ryanair ने इन कार्रवाइयों का कड़ा विरोध किया है और फ्रांस पर हड़ताल नियंत्रण लगाने के लिए यूरोपीय संघ के हस्तक्षेप की मांग की है। रयानएयर ने फ्रांसीसी हवाई यातायात नियंत्रण हमलों के कारण हुई व्यापक देरी पर अफसोस जताया है, जिससे सैकड़ों हजारों यात्री प्रभावित हुए हैं, जैसा कि उनकी जनवरी की शिकायत में बताया गया है।
