28 मार्च को, अल एयरलाइन ने अपनी खुद की इज़राइल सरकार के खिलाफ मुकदमा दायर किया और जिस तरह से सरकार ने अपनी नीतियों को हवा देने के लिए अपने तेल अवीव - दिल्ली मार्ग पर हाल के कार्यों को शुरू करने के लिए ट्विट कर रही है, उसके उत्साह को साझा नहीं करती है।
एक ऐतिहासिक और अभूतपूर्व कदम में, 22 मार्च, 2018 को, एयर इंडिया की उड़ान एआई 139 ने इस मार्ग पर अपनी उद्घाटन उड़ान भरी, तेल अवीव, इज़राइल, नई दिल्ली, भारत के लिए, दोपहर 2:30 बजे, सऊदी अरब और ओमान के लिए उड़ान भरी। । दोनों राज्यों के इजरायल के साथ राजनयिक संबंध नहीं हैं। एयरलाइन को सऊदी अरब के हवाई अंतरिक्ष में उड़ान भरने की अनूठी अनुमति मिली।
पिछले 70 वर्षों से, सऊदी अरब ने इजरायल के साथ राजनयिक संबंध नहीं बनाए हैं और इजरायल के लिए नेतृत्व करने वाले सभी विमानों के लिए अपने वायु स्थान के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है, जिसका अर्थ है कि उड़ान पथ को एक वैकल्पिक मार्ग नेविगेट करना था। इससे उड़ान के समय में दो घंटे की वृद्धि हुई, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की उच्च लागत और टिकट की कीमतें बढ़ गईं।
एक आश्चर्यजनक कदम में, सऊदी अरब की सरकार ने इस एयर इंडिया की उड़ान के लिए अपनी आपत्तियां हटा दीं, हालांकि एल अल के समान सुविधाएं उपलब्ध नहीं हैं। यह एक बार पारंपरिक दुश्मनों, इजरायल और सऊदी अरब के बीच बदलते समीकरणों का संकेत है, ईरान के बढ़ते वर्चस्व के भू-राजनीतिक उदय का मुकाबला करने की संभावना है।
एल अल का दावा है कि यह गंभीर रूप से नुकसानदायक है क्योंकि यह एयर इंडिया को एक अनुचित प्रतिस्पर्धात्मक विपणन लाभ देता है, और इसलिए, यह चाहता है कि इसकी एयरलाइन को समान शर्तें उपलब्ध हों। इजरायल सरकार ने इस मार्ग पर तीन बार साप्ताहिक संचालन के लिए एयर इंडिया को 750,000 यूरो का एकमुश्त वित्तीय अनुदान भी दिया।
एल एली के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, गॉनन यूशिनक, अध्यक्ष एली डेफ्स ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि इस मार्ग से सऊदी एयर स्पेस पर उड़ान भरने की अनुमति मिलती है, जो कि अल अल एयरलाइंस को समान अधिकार नहीं देता है, इजरायल के राष्ट्रीय वाहक के लिए अपनी प्रतिबद्धता का उल्लंघन करता है। भले ही सऊदी अरब ने मार्ग के लिए अनुमति दी हो, अल अल इजरायल की अदालत से एयर इंडिया को छोटा रास्ता लेने से रोकने के लिए कह रही है जब तक कि इजरायली वाहक को एक समान परमिट नहीं मिलता।
