इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) ने चेतावनी दी है कि पिछले छह महीनों में सरकारों द्वारा अवरुद्ध किए जा रहे प्रत्यावर्तन के लिए एयरलाइन फंड की राशि में 25% से अधिक ($394 मिलियन) की वृद्धि हुई है। कुल अवरुद्ध धनराशि अब $2.0 बिलियन के करीब है। आईएटीए ने अंतरराष्ट्रीय समझौतों और संधि के दायित्वों के अनुरूप टिकट बिक्री और अन्य गतिविधियों से अपने राजस्व को वापस लाने वाली एयरलाइनों के लिए सभी बाधाओं को दूर करने के लिए सरकारों से आह्वान किया।
आईएटीए वेनेजुएला पर 3.8 बिलियन डॉलर के एयरलाइन फंड को व्यवस्थित करने के लिए अपनी कॉल को भी नवीनीकृत कर रहा है, जिसे 2016 से प्रत्यावर्तन से अवरुद्ध कर दिया गया है, जब वेनेजुएला सरकार द्वारा धन के सीमित प्रत्यावर्तन के लिए अंतिम प्राधिकरण की अनुमति दी गई थी।
"एयरलाइंस को प्रत्यावर्तित निधियों से रोकना एक आसान तरीका प्रतीत हो सकता है, लेकिन अंततः स्थानीय अर्थव्यवस्था को उच्च कीमत का भुगतान करना होगा। कोई भी व्यवसाय सेवा प्रदान करना जारी नहीं रख सकता है यदि उन्हें भुगतान नहीं किया जा सकता है और यह एयरलाइनों के लिए अलग नहीं है। हवाई संपर्क एक महत्वपूर्ण आर्थिक उत्प्रेरक हैं। राजस्व के कुशल प्रत्यावर्तन को सक्षम करना किसी भी अर्थव्यवस्था के लिए विश्व स्तर पर बाजारों और आपूर्ति श्रृंखलाओं से जुड़े रहने के लिए महत्वपूर्ण है," आईएटीए के महानिदेशक विली वॉल्श ने कहा।
27 से अधिक देशों और क्षेत्रों में एयरलाइन फंड को प्रत्यावर्तन से अवरुद्ध किया जा रहा है।
अवरुद्ध धन वाले शीर्ष पांच बाजार (वेनेजुएला को छोड़कर) हैं:
• नाइजीरिया: $551 मिलियन
• पाकिस्तान: $225 मिलियन
• बांग्लादेश: $208 मिलियन
• लेबनान: $144 मिलियन
• अल्जीरिया: $140 मिलियन
नाइजीरिया में
नाइजीरिया में प्रत्यावर्तन से अवरुद्ध कुल एयरलाइन फंड $551 मिलियन हैं। मार्च 2020 में प्रत्यावर्तन के मुद्दे सामने आए जब देश में विदेशी मुद्रा की मांग आपूर्ति से अधिक हो गई और देश के बैंक मुद्रा प्रत्यावर्तन की सेवा देने में सक्षम नहीं थे।
इन चुनौतियों के बावजूद नाइजीरियाई अधिकारी एयरलाइंस के साथ लगे हुए हैं और उद्योग के साथ मिलकर उपलब्ध धन को जारी करने के उपाय खोजने के लिए काम कर रहे हैं।
“नाइजीरिया इस बात का उदाहरण है कि कैसे सरकार-उद्योग की सगाई अवरुद्ध धन के मुद्दों को हल कर सकती है। नाइजीरियाई प्रतिनिधि सभा, सेंट्रल बैंक और उड्डयन मंत्री के साथ काम करने के परिणामस्वरूप 120 के अंत में एक और रिहाई के वादे के साथ प्रत्यावर्तन के लिए $2022 मिलियन जारी किए गए। यह उत्साहजनक प्रगति दर्शाती है कि, कठिन परिस्थितियों में भी, समाधान कर सकते हैं अफ्रीका और मध्य पूर्व के क्षेत्रीय उपाध्यक्ष के रूप में कामिल अल-अवधी ने कहा, "अवरुद्ध धन को साफ करने और महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए पाया जाना चाहिए।"
वेनेजुएला
एयरलाइंस ने वेनेज़ुएला में 3.8 अरब डॉलर के अप्रत्यावर्तित एयरलाइन राजस्व को पुनर्प्राप्त करने के प्रयासों को फिर से शुरू कर दिया है। 2016 की शुरुआत से इन एयरलाइन फंडों के प्रत्यावर्तन की कोई मंजूरी नहीं मिली है और वेनेजुएला से कनेक्टिविटी मुख्य रूप से देश के बाहर टिकट बेचने वाली मुट्ठी भर एयरलाइनों तक कम हो गई है। वास्तव में, 2016 और 2019 के बीच (कोविड-19 से पहले अंतिम सामान्य वर्ष) वेनेज़ुएला से/से कनेक्टिविटी 62% कम हो गई। वेनेज़ुएला अब अपनी कोविड-19 आर्थिक सुधार योजना के हिस्से के रूप में पर्यटन को बढ़ावा देना चाहता है और एयरलाइनों से वेनेज़ुएला के लिए/से हवाई सेवाओं को फिर से शुरू करने या विस्तारित करने की मांग कर रहा है। यदि वेनेज़ुएला पिछले ऋणों का तेजी से निपटान करके और इस बात का ठोस आश्वासन देकर कि एयरलाइनों को भविष्य में धन के प्रत्यावर्तन के लिए किसी भी रुकावट का सामना नहीं करना पड़ेगा, बाजार में विश्वास पैदा करने में सक्षम है तो सफलता की संभावना बहुत अधिक होगी।
