लुफ्थांसा के जनसंपर्क आउटरीच में बहुत अधिक जोर दिया गया है, एयरलाइन हरित नीतियों का पालन कर रही थी, और वाहक लक्ष्य कार्बन न्यूट्रल बनना था.
वास्तव में, यह हरे-विरोधी माप बना रहा है, इसलिए यह यात्रियों को दिखा सकता है कि लुफ्थांसा कितना हरा और जैव-सचेत है।
शायद लुफ्थांसा खानपान विशेषज्ञ यह महसूस नहीं कर रहे हैं कि दुनिया भर में टन बोतलबंद पेयजल ले जाने के उद्देश्य से केवल जर्मनी जाने वाले यात्रियों को उनके घर जाने के लिए सेवा देना बहुत ही प्रतिकूल, अस्थिर है, भले ही पानी हरे सिद्धांतों के तहत बोतलबंद हो।
अद्वितीय, जर्मनी में उत्पादित एक हरा जैव जल एयरलाइन के लिए बाहर जाने वाली उड़ानों पर सेवा देने के लिए एक बढ़िया विकल्प हो सकता है, और बोर्ड पर बचे हुए पानी को वापसी यात्राओं पर सेवा देने की अनुमति देता है।
अच्छी तरह से समर्थित फोटो को देख रहे हैं अद्वितीय म्यूनिख में लुफ्थांसा कैटरिंग स्टेशन पर पानी, एक कार्यकर्ता ने बताया eTurboNews: “मेरी फोटो को देखो। यह पानी कैसा दिखता है जब लुफ्थांसा इसे दुनिया भर में टहलने के लिए ले जाता है।
"तस्वीर में दिखाया गया पानी बैंकॉक भेजा जाने वाला है, इसलिए लौटने वाले यात्री जर्मनी में उत्पादित पीने के पानी का आनंद अपने घर की उड़ान पर ले सकते हैं।"
जून में eTurboNews इसी तरह के मुद्दे के बारे में सूचना दी जब जर्मनी ने कोका कोला का उत्पादन किया लुफ्थांसा यात्रियों के जर्मनी जाने के रास्ते में आनंद लेने के लिए सैन फ्रांसिस्को भेजा गया था।
यूनीक ने अपनी वेबसाइट पर बताया है कि जलवायु परिवर्तन अब कोई ऐसी समस्या नहीं है जिसके खिलाफ कोई अपनी आंखें बंद कर सकता है। "इस कारण से हम टिकाऊ समझते हैं, और यह हमारी कंपनी का डीएनए है?
पिछले सप्ताह जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में, लुफ्थांसा समूह CO2 तटस्थता की ओर स्पष्ट रूप से परिभाषित पथ के साथ प्रभावी जलवायु संरक्षण की जिम्मेदारी लेता है।
निष्पक्ष होने के लिए, कई एयरलाइनों द्वारा ऐसी नीतियों का पालन किया जाता है। उदाहरण के लिए, अमेरिकन एयरलाइंस के यात्रियों के लिए यूएस बोतल का पानी म्यूनिख भेजा जाता है।
. eTurboNews लुफ्थांसा से पूछा कि इसकी लागत कितनी है, और इस पानी को दुनिया भर में भेजने के लिए ईंधन की खपत क्या है, कोई प्रतिक्रिया नहीं थी।
जर्मनी में निर्मित और बोतलबंद स्वस्थ बीआईओ पानी जर्मनी से आने और जाने वाली सभी इंटरकांटिनेंटल लुफ्थांसा उड़ानों में परोसा जाता है।
इस पानी को लुफ्थांसा की उड़ानों पर बैंकॉक, सैन फ्रांसिस्को या जोहान्सबर्ग जैसे दूर के शहरों में एयर फ्रेट द्वारा भेजा जाता है।
सभी श्रेणियों में लुफ्थांसा के यात्रियों को यूनीक्यूच्ड, नेशनल पार्क बायो पीने का पानी, बोतलबंद और जर्मनी से लुफ्थांसा पर हवाई माल द्वारा आयातित किया जाएगा।
लुफ्थांसा ने प्रकृति के उदाहरण का पालन करने का दावा करते हुए, लुफ्थांसा टेक्निक और बीएएसएफ ने संयुक्त रूप से वाणिज्यिक विमानों के लिए कार्यात्मक सतह फिल्म AeroSHARK विकसित की है।
फिल्म को शार्क की त्वचा की सूक्ष्म संरचना पर बनाया गया है और इसे विमान की बाहरी त्वचा पर लगाया जाता है। यह सीधे विमान ड्रैग को कम करता है, मिट्टी के तेल की खपत में कटौती करता है और इस प्रकार CO₂ उत्सर्जन करता है। लुफ्थांसा समूह अपने बेड़े में 20 से अधिक लंबी दूरी के विमानों को वायुगतिकीय शार्कस्किन फिल्म से लैस करने वाला दुनिया का पहला एयरलाइन समूह होगा। कई महीनों तक चलने वाले व्यापक परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रिया के बाद, यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने अब लुफ्थांसा टेक्निक को दो बोइंग 777 मॉडलों पर इस तकनीक के श्रृंखला अनुप्रयोग के लिए एक पूरक प्रकार का प्रमाणपत्र (एसटीसी) प्रदान किया है।
भविष्य में, SWISS में सभी बारह लंबी दूरी के B777-300ER विमान ईंधन-बचत सतह प्रौद्योगिकी के साथ उड़ान भरेंगे। लुफ्थांसा कार्गो के ग्यारह बोइंग 777F मालवाहकों के वर्तमान बेड़े पर भी यही बात लागू होती है। AeroSHARK (पंजीकरण HB-JNH) से लैस पहला SWISS विमान अक्टूबर से ही निर्धारित सेवा में है। इस विमान ने अब प्राप्त प्रमाणन के लिए उड़ान परीक्षण कार्यक्रम भी पूरा कर लिया था। जनवरी 2023 में, फ्रैंकफर्ट और ज्यूरिख में अगले बोइंग 777 विमानों को रिबलेट फिल्मों के साथ संशोधित किया जाना निर्धारित है।
“विमानन में अधिक स्थायी भविष्य के लिए, हम अपने उद्योग में लगातार बदलाव ला रहे हैं। हमारा महत्वाकांक्षी लक्ष्य: 2050 तक एक तटस्थ CO₂ संतुलन। पहले से ही 2030 तक, हम 2019 की तुलना में अपने शुद्ध CO₂ उत्सर्जन को आधा करना चाहते हैं। Lufthansa Technik द्वारा BASF के साथ मिलकर विकसित AeroSHARK सतह प्रौद्योगिकी के व्यापक रोलआउट के साथ, हम एक बार फिर से रेखांकित कर रहे हैं नवाचार नेतृत्व। हम इस नई तकनीक का उपयोग करने वाले दुनिया भर में पहले एयरलाइन समूह हैं," ब्रांड और स्थिरता के लिए जिम्मेदार लुफ्थांसा समूह के कार्यकारी बोर्ड की सदस्य क्रिस्टीना फ़ॉस्टर ने कहा। "नई शार्कस्किन फिल्म के साथ 20 से अधिक विमानों को कवर करके, हम लुफ्थांसा समूह के CO₂ पदचिह्न को सालाना 25,000 टन से अधिक कम कर देंगे।"
2030 तक, कंपनी का अपना शुद्ध CO2 उत्सर्जन 2019 की तुलना में आधा होना है, और 2050 तक, Lufthansa Group एक तटस्थ CO2 संतुलन हासिल करना चाहता है। इसके लिए, कंपनी त्वरित बेड़े आधुनिकीकरण, उड़ान संचालन के निरंतर अनुकूलन, टिकाऊ विमानन ईंधन के उपयोग और अपने ग्राहकों के लिए उड़ान सीओ2-तटस्थ बनाने के लिए अभिनव प्रस्तावों पर निर्भर करती है।
