- एयर अस्ताना का दूसरा वार्षिक नुकसान COVID-19 महामारी के कारण हुए कुल या आंशिक बंदों का परिणाम था
- हाल के महीनों में एयर अस्ताना ने द मालदीव, मटाला (श्रीलंका) और हर्गडा ( मिस्र)
- एयर अस्ताना ने 757 में बोइंग 190 और एम्ब्रेयर 2020 विमानों के अपने बेड़े को सेवानिवृत्त किया, और अब अपने प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर विशेष रूप से एयरबस 321 लॉन्ग रेंज और लेट-मॉडल बोइंग 767 को संचालित करता है।
एयर अस्ताना जनवरी और फरवरी 2021 के संयुक्त महीनों के लिए वित्तीय प्रदर्शन का अनुमान लगा रहा है, जो 2017 के बाद से अपने उच्चतम स्तर पर है, 94 में $ 2020 मिलियन के नुकसान की रिपोर्ट के बाद। 2020 का आंकड़ा, एयरलाइन की दूसरी वार्षिक हानि, कुल का परिणाम था या कोरोनोवायरस महामारी के कारण आंशिक बंद हुआ, जिसके परिणामस्वरूप क्षमता और राजस्व क्रमशः 47% और 55% गिर गया। कुल यात्रियों को 28% से 3.7 मिलियन तक गिर गया।
परिणामों पर टिप्पणी करते हुए, एयर अस्ताना राष्ट्रपति और मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर फोस्टर ने कहा, “अंतरराष्ट्रीय यात्रा पर महामारी के विनाशकारी प्रभाव को देखते हुए, एयरलाइन को विस्तार की कोई आवश्यकता नहीं है। घरेलू हवाई यात्रा मई से जोरदार रूप से बरामद हुई, और हमारे कम लागत वाले विमान फ्लाईएस्ट्रन ने 110% यात्री वृद्धि दर्ज की। कार्गो का एक अच्छा वर्ष था, बोइंग 767 को एक ऑल-फ्रेट कॉन्फ़िगरेशन में परिवर्तित करने में मदद, और नए अवकाश मार्गों के साथ आंशिक रूप से बहाल अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क ने वर्ष के अंतिम सप्ताह में बेहतर पैदावार और लोड कारकों को दर्ज किया। हम देख रहे हैं कि ये रुझान 2021 तक जारी रहेंगे, इसलिए इस वर्ष के लिए बेहतर दृष्टिकोण है। ”
हाल के महीनों में एयर अस्ताना ने द मालदीव, मटाला (श्रीलंका) और हर्गडा ( मिस्र)। एयरलाइन ने बोइंग 757 और एम्ब्रेयर 190 विमानों के अपने बेड़े को 2020 में सेवानिवृत्त किया, और अब अपने प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर विशेष रूप से एयरबस 321 लॉन्ग रेंज और लेट-मॉडल बोइंग 767 का संचालन करती है। प्रभाव, फोस्टर बताता है, "पूरे नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण उत्पाद उन्नयन है, जो उच्च स्तर की सेवा वितरण सुधार प्रदान करता है, जिसे हम मानते हैं कि बाजार धीरे-धीरे ठीक हो जाएंगे।"
कजाखस्तान के ध्वजवाहक, एयर अस्ताना ने मई 2002 में कजाकिस्तान के राष्ट्रीय धन कोष, समरक कज्यना और बीएई सिस्टम्स के बीच 51% और 49% के शेयरों के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में अपना परिचालन शुरू किया।
एयर अस्ताना एक पूर्ण-सेवा अंतरराष्ट्रीय और घरेलू वाहक है और इसकी कम लागत वाली डिवीजन, फ्लाईएस्ट्रन घरेलू बाजार में तेजी से बढ़ रही है। एयरलाइन बोइंग 33, एयरबस A767 / A320neo, Airbus A320 / A321neo / A321LR और Embraer E321-E190 सहित 2 विमानों का बेड़ा संचालित करती है।
इस लेख से क्या सीखें:
- Air Astana’s second-ever annual loss was the result of total or partial shutdowns caused by the COVID-19 pandemicIn recent months Air Astana has restored some flights to Moscow, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, and Sharm El Sheikh, in addition to starting flights to The Maldives, Mattala (Sri Lanka) and Hurghada (Egypt)Air Astana retired its fleets of Boeing 757 and Embraer 190 aircraft in 2020, and now operates exclusively Airbus 321 Long Range and late-model Boeing 767s on its major international routes.
- Cargo had a good year, helped by the conversion of a Boeing 767 into an all-freight configuration, and the partially-restored international network, together with new leisure routes, recorded improved yields and load factors in the final weeks of the year.
- The 2020 figure, the airline's second-ever annual loss, was the result of total or partial shutdowns caused by the coronavirus pandemic, which resulted in capacity and revenue falls of 47% and 55% respectively.
