कल सियोल में ताइपे इंटरनेशनल एयरपोर्ट (Songshan) और जिम्पो हवाई अड्डे के बीच सीधी उड़ानों के शुभारंभ के बाद राष्ट्र दक्षिण कोरिया के पर्यटकों को लक्षित करने वाले विज्ञापन अभियानों का विस्तार करेगा।
सीधी उड़ानें राष्ट्रपति मा यिंग-जेउ के "पूर्वोत्तर एशिया में सुनहरे विमानन सर्कल" की दृष्टि का हिस्सा हैं, जिसमें Songshan से शंघाई के हांगकियाओ हवाई अड्डे और टोक्यो हानेडा हवाई अड्डे के लिए सीधी उड़ानें भी शामिल हैं।
इंचियोन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचने वाले यात्रियों की तुलना में, जो कि सियोल शहर से लगभग 1 घंटे की दूरी पर है, दक्षिण कोरिया की राजधानी जिम्पो से केंद्र तक पहुंचने में 20 से 30 मिनट लगते हैं।
कल उद्घाटन समारोह में मा ने कहा कि ताइपे को तीन अन्य शहरों की तुलना में फायदा है।
"Songshan शहर है और यह शहर के व्यापार जिले से केवल 5 मिनट की दूरी पर है," उन्होंने कहा।
परिवहन और संचार मंत्री माओ ची-कुओ ने कहा कि Songshan व्यापार यात्रियों की सेवा के लिए सभी आवश्यक सुविधाओं से सुसज्जित था।
उन्होंने कहा कि मंत्रालय हवाई अड्डे के पास संपत्तियों को विकसित करने के लिए एक ज़ोनिंग परियोजना पर ताइपे सिटी सरकार के साथ काम करेगा।
"सिविल एरोनॉटिक्स एडमिनिस्ट्रेशन बिल्डिंग को एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटन होटल में बदल दिया जाएगा," माओ ने कहा।
पर्यटन ब्यूरो के महानिदेशक डेविड हेसिह ने कहा कि नया मार्ग ज्यादातर व्यापारिक यात्रियों और साथ ही स्वतंत्र यात्रियों को आकर्षित करेगा।
उन्होंने कहा कि ब्यूरो ने दोनों देशों के लिए एक ही अभियान का उपयोग करने के बजाय इस साल जापान और दक्षिण कोरिया के लिए अलग-अलग पर्यटन अभियान शुरू करने की योजना बनाई है।
हसिह ने कहा कि ब्यूरो चार अलग-अलग आकर्षण: गोल्फ, माउंटेन हाइकिंग, साइक्लिंग और ताइवान के व्यंजनों का उपयोग करके दक्षिण कोरियाई आगंतुकों को आकर्षित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा।
यह पूछे जाने पर कि क्या ब्यूरो के पास कोई विशिष्ट व्यक्ति था, जो किसी भी कथित आकर्षण को बाजार में लाने में मदद करेगा, हेसिह ने कहा कि ब्यूरो ताइवान की महिला गोल्फर यानि त्सेंग को दुनिया में नंबर 1 पर रखने के लिए कह सकता है, जो इसका आधिकारिक प्रतिनिधि है।
Hsieh ने कहा कि ब्यूरो दक्षिण कोरियाई पर्वतारोही उम होंग-गिल से पूछने पर भी विचार कर रहा था, जो पहले व्यक्ति को 16 सबसे ऊंची हिमालय की चोटियों पर चढ़ने में मदद करने के लिए ताइवान के पहाड़ पर चढ़ने के अनुभव को दक्षिण कोरियाई लोगों से मिलाने में मदद करता है।
लगभग 240,000 दक्षिण कोरियाई पर्यटकों ने पिछले साल ताइवान का दौरा किया था, एक संख्या Hsieh ने कहा कि इस साल 300,000 तक पहुंच सकता है।
पिछले साल लगभग 420,000 ताइवानी दक्षिण कोरिया गए थे।
ताइवान ने चीन की एयरलाइंस (CAL) और EVA एयरवेज (EVA) को देश की दो सबसे बड़ी मालवाहक गाड़ियों के लिए Songshan-Gimpo मार्ग संचालित करने का विशेष अधिकार प्रदान किया, जबकि दक्षिण कोरिया ने बजट एयरलाइंस T'way Airlines और Eastar Jet को अधिकार प्रदान किए।
प्रत्यक्ष उड़ानों के पहले दिन एक मूल्य युद्ध भी तेज हुआ। जबकि इस महीने के अंत से पहले सीएएल और ईवा दोनों ने एनटी $ 12,507 से लेकर एनटी $ 12,791 तक विशेष टिकट की कीमतों की पेशकश की है, दो बजट वाहक ने एनटी $ 9,689 और एनटी $ 9,888 के बीच अपने टिकट बेचे।
सीएएल ने कल सुबह सियोल के लिए अपनी पहली उड़ान पर 98 प्रतिशत सीट अधिभोग दर की सूचना दी, जो एक स्थानीय ट्रैवल एजेंसी द्वारा पेश की गई एक विशेष डील है।
ईवा के अध्यक्ष चांग कुओ-वेई ने कहा कि उनकी फर्म कम लागत वाले वाहक से भयभीत नहीं थी।
"सीधी उड़ानों का उपयोग करने वाले अधिकांश यात्री समानांतर आयातक होंगे," चांग ने कहा। “Songshan-Gimpo मार्ग पर वाहक] केवल 200 से कम लोगों की क्षमता वाले मध्यम आकार के विमान का उपयोग करके प्रति दिन दो उड़ानें दे सकता है। मूल्य युद्ध होने की संभावना नहीं है।
