तंज़ानिया केन्या के साथ सीमाओं पर वाहन प्रवेश शुल्क को काटती है

अन्य पूर्वी अफ्रीकी समुदाय के सदस्य राज्यों के भारी दबाव का सामना करते हुए, मोम्बासा में हाल ही में एक मंत्रिस्तरीय बैठक के दौरान, तंजानिया केन्या और अन्य देशों को आश्वस्त करने के लिए दौड़ा कि वह हटा देगा

अन्य पूर्वी अफ्रीकी समुदाय के सदस्य राज्यों के भारी दबाव का सामना करते हुए, मोम्बासा में हाल ही में एक मंत्रिस्तरीय बैठक के दौरान, तंजानिया केन्या और अन्य देशों को आश्वस्त करने के लिए दौड़ा कि यह विवादास्पद $ 200 शुल्क को हटा देगा, तंजानिया में प्रवेश करने वाले प्रत्येक वाहन के लिए शुल्क लिया जाएगा, और आवश्यकता को समाप्त कर देगा। व्यापार पर तंजानिया में प्रवेश करने वाले पूर्वी अफ्रीकी नागरिकों के लिए परमिट।

अब यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह सामुदायिक भागीदारों को खुश करने के लिए केवल एक और रणनीति थी या क्या वास्तव में सोमवार को निर्देश शुल्क की वसूली को रोकने के लिए और क्षेत्र से आने वाले व्यवसायियों के लिए वर्क परमिट की मांग करना बंद कर देगा।

नैरोबी में सप्ताहांत शिखर सम्मेलन के दौरान यह भी निर्णय लिया गया कि युगांडा, रवांडा और बुरुंडी उन सभी तथाकथित 'रोड ब्लॉक' को हटा देंगे जहां ट्रकों और बसों का पहले 'निरीक्षण' किया गया था, जबकि केन्या ने केंद्रीय ट्रांजिट कॉरिडोर के साथ ऐसे चेक पॉइंट को कम करने के लिए प्रतिबद्ध किया था। पूरे पूर्वी अफ्रीका में मुक्त व्यापार और परिवहन को एक तेज वास्तविकता बनाने के लिए, 36 से केवल 5 तक चौंका देने वाला, परिचालन समीक्षा के तहत भी। इस संदर्भ में यह भी ध्यान देना महत्वपूर्ण है कि तंजानिया ने एक और विवादास्पद बाधा को छोड़ दिया और भागीदार राज्यों में शामिल हो गया ताकि प्रत्येक ईएसी देश 'उत्पत्ति का प्रमाण पत्र' को पूरी तरह से मान्यता दे सके ताकि यह प्रमाणित किया जा सके कि शिप किए गए सामान स्थानीय रूप से निर्मित इनपुट मानदंडों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। शून्य रेटेड टैरिफ।

हालांकि अन्य क्षेत्र समान व्यवहार की मांग करने के लिए तेज थे, विशेष रूप से विमानन उद्योग अन्य ईएसी सदस्य राज्यों में पंजीकृत एयरलाइनों के खिलाफ नियोजित प्रतिबंधात्मक नीतियों को हटाने के लिए कह रहा था और तंजानिया में उड़ान भरने की इच्छा रखता था, जबकि व्यापक क्षेत्र के पर्यटन हितधारकों ने अपनी आशा व्यक्त की थी कि बोलोगोंजा / रेत नदी में सेरेनगेटी और मसाई मारा के बीच सीमा मुद्दा और तंजानिया के साथ सीमाओं पर सफारी पर्यटकों को वाहनों को बदलने पर प्रतिबंध भी जल्द ही हल हो जाएगा।

सप्ताहांत में एक आम पर्यटक वीज़ा के लिए समय सीमा के बारे में ईएसी अधिकारियों के सवालों का जवाब नहीं दिया गया।

इस लेख से क्या सीखें:

  • हालांकि अन्य क्षेत्र समान व्यवहार की मांग करने के लिए तेज थे, विशेष रूप से विमानन उद्योग अन्य ईएसी सदस्य राज्यों में पंजीकृत एयरलाइनों के खिलाफ नियोजित प्रतिबंधात्मक नीतियों को हटाने के लिए कह रहा था और तंजानिया में उड़ान भरने की इच्छा रखता था, जबकि व्यापक क्षेत्र के पर्यटन हितधारकों ने अपनी आशा व्यक्त की थी कि बोलोगोंजा / रेत नदी में सेरेनगेटी और मसाई मारा के बीच सीमा मुद्दा और तंजानिया के साथ सीमाओं पर सफारी पर्यटकों को वाहनों को बदलने पर प्रतिबंध भी जल्द ही हल हो जाएगा।
  • During the weekend summit in Nairobi it was also decided that Uganda, Rwanda and Burundi would remove all so called ‘road blocks' where trucks and buses have previously been ‘inspected' while Kenya committed to reduce such check points along the central transit corridor from a staggering 36 to only 5, with those also under operational review, in order to make free trade and transport across East Africa a faster reality.
  • अब यह देखा जाना बाकी है कि क्या यह सामुदायिक भागीदारों को खुश करने के लिए केवल एक और रणनीति थी या क्या वास्तव में सोमवार को निर्देश शुल्क की वसूली को रोकने के लिए और क्षेत्र से आने वाले व्यवसायियों के लिए वर्क परमिट की मांग करना बंद कर देगा।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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