दूसरी सबसे बड़ी अरब वाहक, कतर एयरवेज, ईरान में नए मार्गों को चालू करने की योजना बना रही है, कंपनी के सीईओ ने घोषणा की।
"हम ईरान में कुछ ही हफ्तों में तीन और नए गंतव्यों को जोड़ने जा रहे हैं ताकि हम एक बहुत मजबूत तरीके से उस बड़े बाजार की सेवा करें", सीईओ अकबर अल बेकर ने अरबियन बिजनेस को बताया।
अक्टूबर में कतर एयरवेज ने ईरान में घरेलू मार्गों को अनुमति देने का अनुरोध किया था, दोहा स्थित वाहक ने ईरान में काम करने वाली पहली विदेशी एयरलाइन बन गई थी।
वाहक पहले से ही दोहा और ईरानी शहरों के बीच तेहरान, शिराज और मशहद के बीच मार्गों की सेवा करता है, लेकिन अल बेकर ने कहा कि उसने सोचा कि इसे घरेलू रूप से संचालित करने की अनुमति प्राप्त करने की संभावना नहीं है।
"इस क्षेत्र की प्रत्येक एयरलाइन ईरान में आंतरिक रूप से काम करना पसंद करेगी लेकिन हम ईरानी वाहक नहीं हैं," उन्होंने कहा। “उनके पास अपने वाहक हैं, वे बाजार की सेवा कर रहे हैं। हम एक विदेशी ऑपरेटर हैं, हम आंतरिक रूप से काम नहीं कर सकते।
“हमें उन्हें अनुमति देने के लिए मनाने का इरादा है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि घरेलू वाहक स्वीकार करेंगे। जहां तक हमारा सवाल है कि हम केवल कतर और ईरान के बीच आवृत्तियों को बढ़ाने जा रहे हैं, और गंतव्यों को जोड़ सकते हैं। ”
“हम अगले 12 महीनों के भीतर पर्थ, ज़ाग्रेब, बेलग्रेड, कीव, हेलसिंकी, सेंट पीटर्सबर्ग और कई अन्य स्थलों पर जाने की योजना बना रहे हैं। अगले 12 महीनों में पंद्रह नए गंतव्य। "
वाहक के पेट्रोडोलर-समर्थित खर्च की होड़ के बावजूद, कतर एयरवेज ईंधन की बढ़ती कीमतों के लिए प्रतिरक्षा नहीं है। इस साल अप्रैल में तेल की कीमतें 127 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर पहुंच गईं क्योंकि लीबिया में गृह युद्ध ने देश के तेल निर्यात में कटौती कर दी।
ईंधन में आमतौर पर एयरलाइन की लागत का लगभग 40 प्रतिशत हिस्सा होता है और, वैश्विक यात्रा की धीमी मांग के साथ, दुनिया के कुछ सबसे बड़े वाहक में मार्जिन को निचोड़ लिया है।
दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन, एमिरेट्स एयरलाइन ने कहा कि ईंधन की लागत में अतिरिक्त $ 1bn ने AED76m ($ 827m) के लिए छमाही लाभ में 225 प्रतिशत की मंदी में योगदान दिया।
