CHICAGO, बीमार। - आज प्रकाशित एक विश्व व्यापार संगठन का अंतिम केस सत्तारूढ़, बड़े पैमाने पर बाजार लाभ की पुष्टि करता है एयरबस ने 40 से अधिक साल पहले अपनी स्थापना के बाद से कंपनी की वाणिज्यिक हवाई जहाज उत्पाद लाइन को निधि देने के लिए प्रदान की गई अवैध सरकारी सब्सिडी में अरबों से आनंद उठाया है।
बोइंग (एनवाईएसई:बीए) के कार्यकारी उपाध्यक्ष और जनरल काउंसलर जे. माइकल लुटिग ने कहा, "डब्ल्यूटीओ का यह फैसला उस सुविधाजनक मिथक को तोड़ देता है कि यूरोपीय सरकारों को बोइंग को अमेरिकी सरकार की सहायता का मुकाबला करने के लिए एयरबस को अवैध रूप से सब्सिडी देनी चाहिए।" “सत्तारूढ़ फैसले में अमेरिका के खिलाफ यूरोपीय संघ के 80 प्रतिशत दावों को खारिज कर दिया गया है, बोइंग को 2.7 अरब डॉलर से अधिक की अनुमेय सब्सिडी नहीं दी गई है जिसका पहले समाधान नहीं किया गया था। उस राशि में NASA R&D फंडिंग में $2.6 बिलियन शामिल है, जो कि चुनौती दी गई कुल राशि का एक छोटा सा हिस्सा है," लुटिग ने कहा।
आज का फैसला यूरोपीय संघ के उस अमेरिकी मामले का मुकाबला करने के प्रयास के परिणामस्वरूप हुआ जिसने एयरबस को अवैध सब्सिडी को सफलतापूर्वक चुनौती दी थी। पिछले जून में, डब्ल्यूटीओ ने अमेरिका के लगभग 80% दावे को सही ठहराया, जिसमें पाया गया कि एयरबस को अवैध सरकारी सब्सिडी में 20 अरब डॉलर से अधिक प्राप्त हुआ था, जिसने अमेरिकी एयरोस्पेस उद्योग को नुकसान पहुंचाया और परिणामस्वरूप अरबों निर्यात और हजारों अमेरिकी नौकरियों का नुकसान हुआ।
एयरबस को अवैध सरकारी सब्सिडी शामिल:
R & D सब्सिडी में $ 1.5 बिलियन,
इंफ्रास्ट्रक्चर सब्सिडी में 1.7 बिलियन डॉलर,
इक्विटी में $ 2.2 बिलियन
लॉन्च सहायता में $ 15 बिलियन (A4 के लिए $ 380 बिलियन सहित) - एक सब्सिडी जो एयरबस के लिए अद्वितीय है और कानून के तहत सबसे खतरनाक और बाजार-विकृत सब्सिडी है।
"पिछले जून के निर्णय के साथ आज के फैसले की तुलना करने से पता चलता है कि एयरबस के प्रथाओं से विकृत एक बाजार है, जिसमें अवैध लॉन्च सहायता प्रमुख भेदभावकर्ता है," लुटिग ने कहा। “लॉन्च सहायता पर डब्ल्यूटीओ का निर्णय एयरबस व्यापार मॉडल के दिल में जाता है, जिसे अब बदलना होगा। इसके विपरीत, आज के निर्णय से अमेरिका या बोइंग के लिए कोई तुलनीय निष्कर्ष या परिणाम नहीं हैं, क्योंकि विश्व व्यापार संगठन ने अब यूरोपीय संघ के अधिकांश दावों को पूरी तरह से खारिज कर दिया है। "
दोनों पक्ष आज के फैसले की अपील कर सकते हैं। एक बार जब कोई अपील समाप्त हो जाती है, तो बोइंग अपने डब्ल्यूटीओ दायित्वों को पूरा करने के लिए अमेरिकी सरकार द्वारा आवश्यक कदमों का समर्थन करता है, और एयरबस और इसके प्रायोजक सरकारों से अनुपालन के लिए समान प्रतिबद्धता की उम्मीद करता है।
“अवैध लॉन्च सहायता समाप्त होनी चाहिए। एयरबस को ए 380 को प्रदान की गई बकाया सब्सिडी को वापस लेने के लिए तत्काल कदम उठाने चाहिए, और इसे ए 350 और अन्य सभी भविष्य के व्यावसायिक कार्यक्रमों पर वित्त देना चाहिए, ”लुटिग ने कहा।
"$ 16.6 बिलियन कैश ऑन हैंड, EADS / एयरबस कर सकते हैं, और अब अवैध सरकारी सब्सिडी के बिना अपने उत्पादों को विकसित करना चाहिए," उन्होंने कहा।
लुट्टिग ने कहा कि विश्व व्यापार संगठन ने सब्सिडी विवाद को देखते हुए एक उत्कृष्ट कार्य किया है।
“एक निष्पक्ष मध्यस्थ ने बात की है, और अपने एयरोस्पेस उद्योगों को विकसित करने की महत्वाकांक्षा वाले सभी देशों के लिए महत्वपूर्ण मिसालें निर्धारित की हैं। डब्ल्यूटीओ के नियमों का अनुपालन निष्पक्ष खेल और वैश्विक व्यापार प्रणाली में जनता के विश्वास के लिए आवश्यक है, ”उन्होंने कहा।
