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लैटम 2023 तक कार्गो बेड़े की क्षमता को लगभग दोगुना कर देगा

लैटम 2023 तक कार्गो बेड़े की क्षमता को लगभग दोगुना कर देगा
लैटम 2023 तक कार्गो बेड़े की क्षमता को लगभग दोगुना कर देगा
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

11 से 21 मालवाहक विमानों के बढ़ने से LATAM समूह की कार्गो सहायक कंपनियों को दक्षिण अमेरिका से और उसके भीतर अपनी क्षमता का विस्तार और सुदृढ़ीकरण करने और समूह को इस क्षेत्र में मुख्य मालवाहक ऑपरेटर समूह के रूप में स्थापित करने में सक्षम बनाएगा।

  • समूह ने बताया कि मार्च में सूचित आठ विमानों की रूपांतरण योजना में दो अतिरिक्त विमान जोड़े गए
  • नए विमान 21 तक बेड़े को 767 300-2023 बोइंग कन्वर्टेड फ्रेटर्स तक लाएंगे
  • LATAM समूह को 2021 और 2022 के बीच चार परिवर्तित विमान प्राप्त होंगे, साथ ही 2022 और 2023 के बीच छह और विमान प्राप्त होंगे

LATAM समूह ने अपने मालवाहक बेड़े के विकास के विस्तार की घोषणा की, जिसके तहत अब वह अगले तीन वर्षों में 10 बोइंग 767-300 बोइंग कन्वर्टेड फ्रेटर्स को जोड़ने की योजना बना रहा है। इससे 21 तक बेड़े का आकार 2023 मालवाहकों तक पहुंच जाएगा। पहले विमान के दिसंबर 2021 में परिचालन शुरू होने की उम्मीद है। 

समूह की मालवाहक बेड़े की विकास योजना में शुरू में बोइंग के साथ चार फर्म रूपांतरण आदेश और अन्य चार रूपांतरण विकल्प शामिल थे। प्रारंभिक घोषणा के दो महीने बाद, लताम समूह ने चार विकल्पों, आठ विमानों और दो अतिरिक्त बोइंग 767-300ERs के रूपांतरण का प्रयोग किया है। इसका मतलब है कि 21 के अंत तक मालवाहक बेड़े में 2023 विमान शामिल होंगे। योजना के पूरा होने पर समूह अपनी मालवाहक क्षमता को लगभग दोगुना कर देगा और साथ ही बेड़े की औसत आयु 17 से घटाकर 14 वर्ष कर देगा।

“हमारे बेड़े का विस्तार करने का निर्णय उपलब्ध आकर्षक विकास अवसरों, हाल ही में दक्षता में सुधार और लचीलेपन पर आधारित है जो बोइंग 767F मालवाहक प्रदान करता है। इन तत्वों के लिए धन्यवाद, हमें विश्वास है कि हम लाभ में बढ़ेंगे, भले ही उन परिस्थितियों का सामना करना पड़ रहा हो, जिनका हमने महामारी से पहले सामना किया था। यह विस्तार LATAM की कार्गो सहायक कंपनियों को हमारे ग्राहकों की जरूरतों का जवाब देना जारी रखने और क्षेत्र के आर्थिक विकास को बढ़ाने और बेहतर कनेक्टिविटी के माध्यम से समर्थन करने की अनुमति देगा, ”एंड्रेस बियानची, LATAM कार्गो सीईओ ने कहा।

11 से 21 मालवाहक विमानों के बढ़ने से LATAM समूह की कार्गो सहायक कंपनियों को दक्षिण अमेरिका से और उसके भीतर अपनी क्षमता का विस्तार और सुदृढ़ीकरण करने और समूह को इस क्षेत्र में मुख्य मालवाहक ऑपरेटर समूह के रूप में स्थापित करने में सक्षम बनाएगा। पहले आठ हवाई जहाजों को उन बाजारों के लिए आवंटित किया गया है जो प्रमुख ग्राहक खंडों के लिए महत्वपूर्ण हैं। 

"सामान्य शब्दों में, अधिकांश योजना उत्तर और दक्षिण अमेरिका के बीच कनेक्टिविटी में सुधार पर केंद्रित है। विशेष रूप से, फूल निर्यात उद्योग का समर्थन करने के लिए कोलंबिया और इक्वाडोर की क्षमता को मजबूत किया जाएगा। चिली के सामन निर्यात के साथ-साथ देश में आयात यातायात का समर्थन करने के लिए अतिरिक्त उड़ानें भी सुदृढ़ की जाएंगी। ब्राजील से आने-जाने की क्षमता भी बढ़ेगी क्योंकि हम उत्तरी अमेरिका और यूरोप से मार्ग जोड़ते हैं, निर्यात और आयात दोनों बाजारों को बढ़ावा देते हैं", कमल हदद, लैटम कार्गो के नेटवर्क और गठबंधन निदेशक ने कहा।

हदद ने कहा कि मालवाहक बेड़े के लचीलेपन से LATAM को कई विकल्पों का आकलन करने में मदद मिलेगी। "उदाहरण के लिए, दो अतिरिक्त रूपांतरणों का उपयोग मौजूदा बेड़े को ताज़ा करने या नई विकास परियोजनाओं को शुरू करने के लिए किया जा सकता है। समूह के पास अभी भी प्रासंगिक निर्णय लेने का समय है, ”उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

LATAM ने यह भी घोषणा की कि वह उन 767-300ER में से कुछ का उपयोग करेगा जो अल्पावधि में ग्राहकों को लाभान्वित करने के लिए हाइब्रिड प्रारूप के तहत रूपांतरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं। इस उद्देश्य के लिए तीन विमानों से सीटों को पूरी तरह से हटा दिया जाएगा ताकि प्रति उड़ान 46 टन तक का पेलोड हो सके। इनमें से दो विमान पहले से ही परिचालन में हैं। तीसरा 2021 की दूसरी तिमाही में उपलब्ध होने की उम्मीद है।

इसके अलावा, LATAM 767-300 उत्पादन के अपने बेड़े में समानता का अनुकूलन कर रहा है और नाजुक माल के परिवहन की क्षमता सहित क्षमता को अधिकतम करने के लिए परिवर्तित मालवाहकों को बदल रहा है।