बार्टलेट का कहना है कि सुदूर पूर्व के पर्यटन को फिर से सफलता मिली

पर्यटन मंत्री एड बार्टलेट का कहना है कि एशियाई पावरहाउस चीन और जापान के माध्यम से उनका स्विंग, न केवल उन देशों से आगंतुकों के आगमन में हालिया मंदी को उलटने के प्रयास में, बल्कि उन्हें काफी बढ़ावा देने के साथ-साथ एशिया में नए बाजार खोलने के लिए भी है। मध्य पूर्व, सफलता के साथ मिला है और वह उम्मीद करता है कि ठोस परिणाम "बहुत जल्द" स्पष्ट होने चाहिए।

पर्यटन मंत्री एड बार्टलेट का कहना है कि एशियाई पावरहाउस चीन और जापान के माध्यम से उनका स्विंग, न केवल उन देशों से आगंतुकों के आगमन में हालिया मंदी को उलटने के प्रयास में, बल्कि उन्हें काफी बढ़ावा देने के साथ-साथ एशिया में नए बाजार खोलने के लिए भी है। मध्य पूर्व, सफलता के साथ मिला है और वह उम्मीद करता है कि ठोस परिणाम "बहुत जल्द" स्पष्ट होने चाहिए।

बार्टलेट ने पिछले शुक्रवार की रात अपनी यात्रा के दूसरे चरण में टोक्यो में ऑब्जर्वर के साथ बात करते हुए - तीसरा उन्हें संयुक्त अरब अमीरात में दुबई ले जाएगा - कई नई हवाई यात्रा व्यवस्था के लिए उच्च उम्मीदें व्यक्त की जो चीनी और जापानी को काफी बढ़ावा दे सकती हैं जमैका के लिए आगंतुक संख्या। जापान के राज्य के स्वामित्व वाली वाहक ऑल निप्पॉन एयरवेज (एएनए), उन्होंने कहा, जमैका के बाजार में फिर से प्रवेश करने के प्रस्तावों के लिए अनुकूल प्रतिक्रिया दी है, जबकि कोड-शेयरिंग व्यवस्था को चाइना एयर और चाइना सदर्न के साथ अंतिम रूप दिया जा रहा है। मैक्सिकन एयरलाइन एयरो मैक्सिको भी शंघाई से प्रस्थान करने वाले चीनी आगंतुकों को मैक्सिको के रास्ते जमैका की यात्रा करने में सक्षम बनाने के लिए बोर्ड पर आया है।

पर्यटन मंत्री ने चीनी बाजार के विकास को अधिकतम करने के लिए दो चुनौतियों को एयरलिफ्ट के साथ-साथ भाषा अवरोध के रूप में वर्णित किया और उन्होंने कहा कि दोनों से निपटने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं। उन्होंने कहा कि एयरो मेक्सिको सौदा "मेक्सिको में पारगमन प्रदान करेगा, जो तब एयर जमैका के साथ जमैका कनेक्शन (या तो) या मोंटेगो बे में एक निर्दिष्ट वाहक के साथ अनुमति देगा"।

यह व्यवस्था जमैका और मैक्सिको के बीच हुए एक हवाई सेवा समझौते से सामने आई है। इस सौदे में यात्रियों को संभावित वीज़ा नुकसान से बचने में सक्षम बनाने का भी लाभ है, जो कि संयुक्त राज्य अमेरिका के माध्यम से पारगमन करते समय उनका सामना कर सकते हैं।

एएनए, जो जमैका में जापानी आगंतुकों के लिए मुख्य नाली हुआ करता था, कुछ साल पहले बाजार से बाहर हो गया था और यह, बार्टलेट ने कहा, जापान से आगंतुकों के आगमन में तेज गिरावट का एक प्रमुख कारक था।

"नई पहल ... एएनए को फिर से शामिल करना है और हमने एएनए के साथ-साथ जापान एयरलाइंस (जेएएल) के साथ एयर जमैका के साथ कोड-साझाकरण व्यवस्था स्थापित करने के साथ-साथ ई-टिकटिंग व्यवस्था के साथ बहुत अच्छी चर्चा की, ताकि न्यूयॉर्क और अन्य गंतव्यों से जहां एयर जमैका के मार्ग हैं, जमैका में निर्बाध स्थानांतरण हो सकता है, ”उन्होंने कहा।

जापान से वार्षिक पर्यटन आगमन, अतीत में, 20,000 से अधिक आगंतुकों तक पहुंच गया है। हालांकि, हाल के वर्षों में गिरावट की प्रवृत्ति देखी गई है। २००७ में, २००६ की तुलना में यह संख्या १८ प्रतिशत गिरकर केवल ३,५०० आगंतुकों तक पहुंच गई। हाल के वर्षों में जापानी अर्थव्यवस्था का सुस्त प्रदर्शन एक ऐसा कारक रहा है जिसने मंदी में योगदान दिया है। एक और, जैसा कि चीन के मामले में, सीमित एयरलिफ्ट क्षमता रही है।

बार्टलेट ने कहा कि जमैका ने द्वीप पर सालाना 50,000 जापानी पर्यटकों को आकर्षित करने का लक्ष्य रखा है, यहां तक ​​​​कि जापान खुद को 20 तक विदेशों में छुट्टियों पर सालाना 2010 मिलियन जापानी नागरिकों को बाहर करने का लक्ष्य निर्धारित कर रहा है।

इस बीच, 2007 में, 1,067 चीनी आगंतुक जमैका आए, जिसे बार्टलेट ने द्वीप पर चीनी पर्यटकों के आगमन के लिए एक रिकॉर्ड के रूप में चिह्नित किया, और 10 की तुलना में 2006 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतिनिधित्व किया। चीन की सरपट दौड़ते हुए दो अंकों की आर्थिक वृद्धि ने उस के तेजी से विस्तार को बढ़ावा दिया है। देश के मध्यम वर्ग और डिस्पोजेबल आय वाले चीनी पर्यटक सड़क पर उतर रहे हैं। जापान ने हाल के दिनों में मध्य साम्राज्य से आगंतुकों की एक महत्वपूर्ण आमद देखी है और दूरी के बावजूद, जमैका भी पूंजीकरण करना चाहता है।

बार्टलेट ने चीन से जमैका के अधिक आगंतुकों के लिए "विशाल" के रूप में वर्णित किया और प्रमुख पर्यटन खिलाड़ियों के साथ उनकी बैठकों, जिसमें विमानन के लिए जिम्मेदार चीनी सरकार के मंत्री और पर्यटन के लिए जिम्मेदार वरिष्ठ उप मंत्री शामिल हैं, ने उन्हें निश्चित रूप से उत्साहित किया है।

उन्होंने यह भी कहा, कि प्रमुख चीनी वाहक चाइना एयर और चाइना सदर्न के साथ कोड-साझाकरण व्यवस्था को अंतिम रूप दिया जा रहा है ताकि यात्रियों को अमेरिका में रात भर बिना सीधे जमैका के लिए उड़ान भरने में सक्षम बनाया जा सके, जैसा कि वर्तमान में अमेरिकन एयरलाइंस के साथ कोड-साझाकरण व्यवस्था के माध्यम से है। , डेल्टा और उत्तर पश्चिम।

भाषा के मुद्दे के बारे में, बार्टलेट ने कहा कि इस संबंध में सहायता के लिए शायद भाषा विशेषज्ञों को द्वीप में लाना होगा। हालांकि, एक लंबी अवधि के उपाय के रूप में, उन्होंने कहा कि मोंटेगो बे में निर्माणाधीन आतिथ्य स्कूल चीनी और जापानी सहित कई विदेशी भाषाओं में शिक्षा प्रदान करेगा। उन्होंने कहा कि चीन संस्थान को भाषा प्रशिक्षण कर्मियों को उपलब्ध कराकर इस उद्यम में सहायता देने के लिए तैयार है।
उन्होंने कहा कि जमैका सरकार पूरे द्वीप में बहु-भाषा साइनेज लगाने पर भी विचार कर रही है।

चीन में, बार्टलेट प्रतिष्ठित चीनी आउटबाउंड ट्रैवल एंड टूरिज्म मार्केट (COTTM) को संबोधित करने वाले देश के पहले कैबिनेट मंत्री भी बने। उन्होंने देश की ओर से, चीन के राष्ट्रीय पर्यटन संस्थान से एक पुरस्कार भी स्वीकार किया, जिसमें शीर्ष कैरेबियाई गंतव्य के रूप में जमैका के उत्कृष्ट प्रदर्शन को मान्यता दी गई, और जमैका के पर्यटन उत्पाद में संभावित निवेशकों के साथ-साथ पहले से ही जमैका में परियोजनाओं में शामिल चीनी निवेशकों के साथ मुलाकात की।

सुदूर पूर्व की यात्रा, बार्टलेट ने कहा, चीन और भारत की बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं के साथ-साथ अन्य उभरती एशियाई अर्थव्यवस्थाओं में कई गैर-पारंपरिक पर्यटन बाजार खोलने की जमैका की रणनीति का एक हिस्सा है। मार्केटिंग योजना दक्षिण अमेरिकी बाजारों जैसे चिली, ब्राजील, मैक्सिको और अर्जेंटीना के साथ-साथ पूर्वी यूरोप में नए पुन: सक्रिय देशों को भी लक्षित करती है।

Jamaicaobserver.com

इस लेख से क्या सीखें:

  • पर्यटन मंत्री एड बार्टलेट का कहना है कि एशियाई पावरहाउस चीन और जापान के माध्यम से उनका स्विंग, न केवल उन देशों से आगंतुकों के आगमन में हालिया मंदी को उलटने के प्रयास में, बल्कि उन्हें काफी बढ़ावा देने के साथ-साथ एशिया में नए बाजार खोलने के लिए भी है। मध्य पूर्व, सफलता के साथ मिला है और वह उम्मीद करता है कि ठोस परिणाम "बहुत जल्द" स्पष्ट होने चाहिए।
  • उन्होंने यह भी कहा, कि प्रमुख चीनी वाहक चाइना एयर और चाइना सदर्न के साथ कोड-साझाकरण व्यवस्था को अंतिम रूप दिया जा रहा है ताकि यात्रियों को अमेरिका में रात भर बिना सीधे जमैका के लिए उड़ान भरने में सक्षम बनाया जा सके, जैसा कि वर्तमान में अमेरिकन एयरलाइंस के साथ कोड-साझाकरण व्यवस्था के माध्यम से है। , डेल्टा और उत्तर पश्चिम।
  • The tourism minister described the two challenges to maximising the growth of the Chinese market as those of airlift, as well as the language barrier and he said that steps are being taken to deal with both.

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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