एयरबस और कई प्रमुख एयरलाइंस - एयर कनाडा, एयर फ्रांस-केएलएम, ईज़ीजेट, इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप, लैटैम एयरलाइंस ग्रुप, लुफ्थांसा ग्रुप और वर्जिन अटलांटिक- ने कार्बन हटाने की भविष्य की आपूर्ति के अवसरों का पता लगाने के लिए लेटर ऑफ इंटेंट (एलओआई) पर हस्ताक्षर किए हैं। डायरेक्ट एयर कार्बन कैप्चर टेक्नोलॉजी से क्रेडिट।
डायरेक्ट एयर कार्बन कैप्चर एंड स्टोरेज (DACCS) एक उच्च क्षमता वाली तकनीक है जिसमें CO . को फ़िल्टर करना और हटाना शामिल है2 उच्च शक्ति वाले पंखे का उपयोग करके सीधे हवा से उत्सर्जन। एक बार हवा से हटाए जाने के बाद, सीओ2 भूगर्भिक जलाशयों में सुरक्षित और स्थायी रूप से संग्रहित है। चूंकि विमानन उद्योग CO . पर कब्जा नहीं कर सकता है2 स्रोत पर वातावरण में जारी उत्सर्जन, एक प्रत्यक्ष वायु कार्बन कैप्चर और भंडारण समाधान इस क्षेत्र को वायुमंडलीय वायु से सीधे अपने संचालन से उत्सर्जन की बराबर संख्या निकालने की अनुमति देगा।
प्रत्यक्ष वायु कैप्चर तकनीक के माध्यम से कार्बन निष्कासन अन्य समाधानों का पूरक है जो CO . प्रदान करते हैं2 सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ) जैसी कटौती, शेष उत्सर्जन को संबोधित करके जिसे सीधे समाप्त नहीं किया जा सकता है।
समझौतों के हिस्से के रूप में, एयरलाइंस ने 2025 से 2028 तक सत्यापित और टिकाऊ कार्बन रिमूवल क्रेडिट की संभावित पूर्व-खरीद पर बातचीत में संलग्न होने के लिए प्रतिबद्ध किया है। कार्बन हटाने के क्रेडिट एयरबस के पार्टनर 1PointFive द्वारा जारी किए जाएंगे - की एक सहायक कंपनी ऑक्सिडेंटल का लो कार्बन वेंचर्स बिजनेस और डायरेक्ट एयर कैप्चर कंपनी कार्बन इंजीनियरिंग का ग्लोबल डिप्लॉयमेंट पार्टनर। 1 पॉइंटफाइव के साथ एयरबस की साझेदारी में चार वर्षों में वितरित किए जाने वाले 400,000 टन कार्बन रिमूवल क्रेडिट की पूर्व-खरीद शामिल है।
एयरबस के कार्यकारी उपाध्यक्ष संचार और कॉर्पोरेट मामलों के जूली किचर ने कहा, "हम पहले से ही सस्ती और स्केलेबल कार्बन हटाने का पता लगाने के लिए एयरलाइंस से मजबूत रुचि देख रहे हैं।" "इरादे के ये पहले पत्र एयरबस की अपनी डीकार्बोनाइजेशन योजना और 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए विमानन क्षेत्र की महत्वाकांक्षा दोनों के लिए इस आशाजनक तकनीक के उपयोग की दिशा में एक ठोस कदम है।"
"हम एयरबस के साथ साझेदारी करने के लिए उत्साहित हैं। डायरेक्ट एयर कैप्चर से कार्बन रिमूवल क्रेडिट एक व्यावहारिक, निकट-अवधि और कम लागत वाला मार्ग प्रदान करता है जो विमानन उद्योग को अपने डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को आगे बढ़ाने में सक्षम बनाता है, ”माइकल एवरी, 1 पॉइंटफाइव के अध्यक्ष ने कहा।
एयर कनाडा में पर्यावरण मामलों की वरिष्ठ निदेशक टेरेसा एहमन ने कहा, "एयर कनाडा को सीधे एयर कैप्चर और स्टोरेज को अपनाने का समर्थन करने पर गर्व है क्योंकि हम और विमानन उद्योग डीकार्बोनाइजेशन के रास्ते पर आगे बढ़ते हैं।" "जबकि हम एक लंबी यात्रा के शुरुआती दिनों में हैं और बहुत कुछ किया जाना बाकी है, यह तकनीक कई महत्वपूर्ण लीवरों में से एक है, जिसकी आवश्यकता कई अन्य लोगों के साथ होगी, जिसमें स्थायी विमानन ईंधन और तेजी से कुशल और नई प्रौद्योगिकी विमान शामिल हैं, विमानन उद्योग को डीकार्बोनाइज करने के लिए। ”
"स्थिरता एयर फ्रांस-केएलएम समूह की रणनीति का एक अभिन्न अंग है। जबकि हम अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए अपने निपटान में पहले से ही सभी लीवर को सक्रिय करते हैं - जिसमें बेड़े का नवीनीकरण, SAF निगमन और इको-पायलटिंग शामिल है, हम अनुसंधान और नवाचार में भी सक्रिय भागीदार हैं, इसकी कीमत और दक्षता में सुधार के लिए उभरती हुई तकनीक पर ज्ञान को आगे बढ़ाते हैं। CO2 कैप्चर और स्टोरेज के अलावा, प्रौद्योगिकी सिंथेटिक टिकाऊ विमानन ईंधन के उत्पादन के लिए बहुत ही दिलचस्प दृष्टिकोण खोलती है। एयरबस के साथ आज हम जिस आशय के पत्र पर हस्ताक्षर कर रहे हैं, वह उस सहयोगी दृष्टिकोण का प्रतीक है जिसे विमानन उद्योग ने हमारे पर्यावरणीय संक्रमण की चुनौती को पूरा करने वाले प्रभावी समाधान खोजने के लिए शुरू किया है। केवल एक साथ हम जलवायु आपातकाल को संबोधित कर सकते हैं, ”फातिमा दा ग्लोरिया डी सूसा, वीपी सस्टेनेबिलिटी एयर फ्रांस-केएलएम ने कहा।
ईजीजेट के सस्टेनेबिलिटी के निदेशक जेन एश्टन ने कहा: "डायरेक्ट एयर कैप्चर एक बड़ी क्षमता वाली एक नवजात तकनीक है, इसलिए हम इस महत्वपूर्ण पहल का हिस्सा बनकर बहुत खुश हैं। हम मानते हैं कि कार्बन हटाने के समाधान शून्य को शुद्ध करने के हमारे मार्ग का एक अनिवार्य तत्व होंगे, अन्य घटकों के पूरक होंगे और भविष्य में किसी भी अवशिष्ट उत्सर्जन को बेअसर करने में हमारी मदद करेंगे। अंततः, हमारी महत्वाकांक्षा शून्य कार्बन उत्सर्जन उड़ान हासिल करने की है, और हम भविष्य में शून्य कार्बन उत्सर्जन विमान प्रौद्योगिकी के विकास में तेजी लाने के लिए कई समर्पित परियोजनाओं पर एयरबस सहित पूरे उद्योग में भागीदारों के साथ काम कर रहे हैं।
आईएजी के हेड ऑफ सस्टेनेबिलिटी, जोनाथन काउंसल ने कहा: "हमारे उद्योग के संक्रमण के लिए नए विमान, टिकाऊ विमानन ईंधन और उभरती प्रौद्योगिकियों सहित कई तरह के समाधानों की आवश्यकता होगी। कार्बन निष्कासन हमारे क्षेत्र को 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने में सक्षम बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।"
"DACCS न केवल वातावरण से शुद्ध कार्बन को हटाने के लिए एक अभिनव तरीके का प्रतिनिधित्व करता है, बल्कि इसमें सिंथेटिक टिकाऊ विमानन ईंधन के विकास में एक भूमिका निभाने की क्षमता भी है," जुआन जोस तोहा, कॉर्पोरेट मामलों और स्थिरता निदेशक, LATAM एयरलाइंस समूह ने कहा। . "उद्योग को डीकार्बोनाइज़ करने के लिए कोई चांदी की गोली नहीं है और हम अपनी शुद्ध-शून्य महत्वाकांक्षाओं तक पहुंचने के उपायों के संयोजन पर भरोसा करेंगे, जिसमें अधिक दक्षता, टिकाऊ विमानन ईंधन और नई तकनीकें शामिल हैं, जो रणनीतिक पारिस्थितिक तंत्र और गुणवत्ता ऑफसेट के संरक्षण द्वारा समर्थित हैं।"
लुफ्थांसा समूह के कॉर्पोरेट उत्तरदायित्व के प्रमुख कैरोलिन ड्रिशेल ने कहा: "2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन हासिल करना लुफ्थांसा समूह के लिए महत्वपूर्ण है। इसमें निरंतर बेड़े के आधुनिकीकरण में अरबों यूरो का निवेश और सतत विमानन ईंधन के लिए हमारी मजबूत प्रतिबद्धता शामिल है। इसके अलावा, हम उन्नत और सुरक्षित कार्बन कैप्चर और स्टोरेज प्रक्रियाओं जैसी नई तकनीकों की खोज कर रहे हैं।"
वर्जिन अटलांटिक के वीपी कॉरपोरेट डेवलपमेंट होली बॉयड-बोलैंड ने कहा: "वर्जिन अटलांटिक के कार्बन पदचिह्न को कम करना हमारी नंबर एक जलवायु कार्रवाई प्राथमिकता है। हमारे बेड़े परिवर्तन कार्यक्रम के साथ, ईंधन-कुशल संचालन और स्थायी विमानन ईंधन की वाणिज्यिक मापनीयता का समर्थन करते हुए, सीओ को हटाना2 नवोन्मेषी कार्बन कैप्चर और स्टोरेज प्रौद्योगिकियों के माध्यम से सीधे वातावरण से 2050 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन के हमारे लक्ष्य तक पहुंचने में एक शक्तिशाली उपकरण बन जाता है। हम डायरेक्ट एयर कार्बन कैप्चर और स्थायी भंडारण समाधानों के विकास में तेजी लाने के लिए एयरबस और 1 पॉइंटफाइव के साथ साझेदारी करने के लिए तत्पर हैं। हमारे उद्योग के साथियों के साथ। ”
इंटरगवर्नमेंटल पैनल ऑन क्लाइमेट चेंज (आईपीसीसी) के अनुसार, दुनिया को जलवायु शमन से परे जाने और शुद्ध-शून्य लक्ष्यों की उपलब्धि का समर्थन करने में मदद करने के लिए कार्बन हटाने की आवश्यकता है। इसके अलावा, एयर ट्रांसपोर्ट एक्शन ग्रुप (एटीजी) वेपॉइंट 2050 रिपोर्ट के अनुसार, लक्ष्य से ऊपर उत्सर्जन में किसी भी शेष कमी को पूरा करने के लिए ऑफसेट (मुख्य रूप से कार्बन निष्कासन के रूप में) की आवश्यकता होगी - 6% और 8% के बीच।
इस लेख से क्या सीखें:
- “While we are in the early days of a long journey and much remains to be done, this technology is one of the many important levers that will be needed, along with many others, including sustainable aviation fuel and increasingly efficient and new technology aircraft, to decarbonize the aviation industry.
- As the aviation industry cannot capture CO2 emissions released into the atmosphere at source, a direct air carbon capture and storage solution would allow the sector to extract the equivalent number of emissions from its operations directly from atmospheric air.
- “Air Canada is proud to support the early adoption of direct air capture and storage as we and the aviation industry move forward on the path to decarbonization,” said Teresa Ehman, Senior Director, Environmental Affairs at Air Canada.
