दुनिया के सबसे बड़े द्वीप-समूह को जलवायु परिवर्तन के बारे में हमें क्या सबक देना है?

दक्षिण ग्रीनलैंड में सुबह की धूप में इब लॉरेन की शर्ट पर लोगो ने अप्रत्याशित रूप से यह सब कहा।

दक्षिण ग्रीनलैंड की एक धूप भरी सुबह में इब लॉरसेन की शर्ट पर लगा लोगो अप्रत्याशित रूप से सब कुछ कह गया। एक साधारण रेखा चित्र में नरसाक गांव के पीछे उभरे एक प्रतिष्ठित पर्वत को दर्शाया गया है, जो धागे में उल्लिखित एक स्थायी बर्फ का मैदान है। जंगली फूलों के एक खेत के बीच, मैंने नारसाक के एक-व्यक्ति पर्यटन विभाग, लॉरसेन से बात की, कि ग्लोबल वार्मिंग उनके समुदाय को किस तरह से प्रभावित कर रही है। तब मुझे एहसास हुआ कि वही पहाड़ उसके पीछे उग आया है।

यह जुलाई था और असली पहाड़ पर स्थायी बर्फ का मैदान पिघल गया था।

आम तौर पर आंकड़ों और अनुमानों में प्रसारित, जलवायु परिवर्तन का विषय आम तौर पर इतना मूर्त नहीं होता है। और यद्यपि मेरे पास खड़ी ग्रेनाइट और शांत ग्लेशियरों के दृश्य भी हैं, मैं मुख्य रूप से ग्रीनलैंड में यह देखने के लिए आया था कि क्या यह एक स्टेशन हो सकता है जहां से ग्रह के स्वास्थ्य पर ग्लोबल वार्मिंग के प्रभाव का सर्वेक्षण किया जा सके।

वास्तव में, ग्रीनलैंड जलवायु परिवर्तन के लिए शून्य है, इसका भौतिक विकास सामान्य आगंतुक को भी समझ में आ जाता है। इस द्वीप की अद्भुत, अविस्मरणीय सुंदरता - दुनिया का सबसे बड़ा - एक आगंतुक को हर मोड़ पर और अप्रत्याशित तरीकों से ग्रह के भविष्य का सामना करने के लिए मजबूर करती है।
हममें से उन लोगों के लिए जिन्होंने यूरोप से घर जाते समय 36,000 फीट की ऊंचाई पर एक हवाई जहाज की खिड़की की सीट से ग्रीनलैंड के बर्फ के विशाल कंबल की जांच की है, एक विमान से उतरने और ग्रह के सबसे दूरस्थ में से एक के साथ संपर्क बनाने के रोमांचक रोमांच से इनकार करना मुश्किल है। स्थानों। लेकिन उतरने से पहले मुझे बिल्कुल पता नहीं था कि क्या उम्मीद की जाए - जिस माहौल के बारे में मैं केवल यह मान सकता था कि वह एक असंभव रूप से अंधकारमय वातावरण था, उसमें लोग कैसे पनपे?

एक शहर को दूसरे शहर से जोड़ने वाली वस्तुतः कोई सड़क नहीं है - डामर का सबसे लंबा विस्तार सात मील है। दक्षिण-पश्चिमी तट की बस्तियाँ सप्ताह में दो बार नावों से जुड़ी होती हैं जो गर्मियों के दौरान संचालित होती हैं, जब बंदरगाह बर्फ से मुक्त होते हैं। अन्यथा कोई भी व्यक्ति अक्सर एयर ग्रीनलैंड की निर्धारित हेलीकाप्टर सेवा के माध्यम से एक शहर से दूसरे शहर तक उड़ान भरता है। लेकिन जीवन की गुणवत्ता को अन्य तरीकों से मापा जा सकता है।

"ग्रीनलैंड एक बहुत समृद्ध देश है," ग्रीनलैंड की राजधानी नुउक (उर्फ गॉडथॉब) के मेयर आसी चेमनित्ज़ नारुप ने कहा। “हमारे पास बहुत सारा वन्य जीवन, स्वच्छ पानी और स्वच्छ हवा है - जो जीवन के लिए मूलभूत आवश्यकताएं हैं। और हमारे पास खनिज संसाधन हैं: सोना, माणिक, हीरे, जस्ता। बाफ़िन खाड़ी में तेल भंडार का उल्लेख नहीं है। संयुक्त रूप से, वे किसी दिन ग्रीनलैंड को डेनमार्क से स्वतंत्रता हासिल करने में मदद कर सकते हैं, जिस देश का यह लगभग तीन शताब्दियों से एक स्वशासित प्रांत रहा है।

लेकिन ग्लोबल वार्मिंग तस्वीर को जटिल बना रही है। गर्म पानी का मतलब है कि झींगा जो कभी दक्षिण ग्रीनलैंड के मैदानों में भर जाता था, उत्तर की ओर चला गया है, जिससे मछली पकड़ने वाले समुदायों को गहरे पानी में अपनी मछली पकड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा है। सच है, लंबी गर्मियों ने दक्षिण में कृषि और पशुधन को शुरू करने की अनुमति दी है - दोनों पर भारी सब्सिडी दी जाती है। लेकिन उत्तर में, जो समुद्र हर सर्दी में जम जाते थे, वे अब विश्वसनीय नहीं रह गए हैं, जिसका मतलब है कि निर्वाह के लिए शिकार - ध्रुवीय भालू, वालरस, सील - भरोसेमंद नहीं हैं।

उभरते पर्यटन उद्योग को क्रूज़ जहाजों के साथ सफलता मिल रही है, 35 की गर्मियों में 2008 दौरे हुए, जो पिछले वर्ष की तुलना में दोगुना है। ग्रीनलैंड पासपोर्ट स्टैम्प वहां मौजूद भीड़ के बीच लोकप्रिय हो रहा है: पिछले साल बिल गेट्स हेली-स्कीइंग के लिए आए थे, और Google के सर्गेई ब्रिन और लैरी पेज पतंग-सर्फिंग के लिए गए थे।

Qaqortoq ((Julianehåb) के लकड़ी के मकान। जेन्स बुर्गार्ड नीलसन द्वारा फोटो।

नुउक, ग्रीनलैंड की राजधानी और वह शहर जहां मेरा विमान उतरा था, में दो दिन इस क्षेत्र का पता लगाने के लिए पर्याप्त थे, जिसमें निकटवर्ती, ग्लेशियर से भरे फ़जॉर्ड्स तक नाव से यात्रा करना भी शामिल था। जाहिरा तौर पर यह क्रूज़ एक व्हेल-दर्शन वाली सफारी थी, लेकिन जब दिग्गजों का कोई प्रदर्शन नहीं था, तो हमने कुर्नोक नामक एक छोटी, केवल गर्मियों में बसने वाली बस्ती की कोमल सुंदरता से खुद को संतुष्ट किया, जो धूप की दोपहर को सकारात्मक रूप से आकर्षक बनाती थी, जो लोलिंग की पृष्ठभूमि के खिलाफ जंगली फूल चुनने में बिताती थी। हिमशैल. हमने निपिसा नामक एक रेस्तरां में स्मोक्ड ट्राउट, मशरूम रिसोट्टो, कस्तूरी बैल का बुरादा और फटे हुए दूध के साथ जामुन का स्वादिष्ट भोजन का स्वाद लेकर दिन का समापन किया, और बिना टॉर्च या बड़े बंडलिंग के आधी रात को होटल वापस चले गए। दुनिया की सबसे छोटी राजधानियों में से एक - जनसंख्या 16,000 - नुउक वास्तुशिल्प करिश्मा पर कम है, लेकिन इसमें प्राणी आराम की एक श्रृंखला है, जिसमें बंदरगाह के सामने एक ग्लास के साथ एक विशाल इनडोर तैराकी सुविधा भी शामिल है।

लेकिन यह साउथ ग्रीनलैंड था, नुउक से 75 मिनट की उड़ान, जहां मुझे आर्कटिक से प्यार हो गया। नार्सरसुआक, एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और बमुश्किल 100 लोगों की बस्ती, दक्षिणी तट के साथ गांवों के लिए मुख्य प्रस्थान बिंदु है, एक ऐसा क्षेत्र जो हेलसिंकी और एंकोरेज के समान अक्षांश पर स्थित है। हज़ारों साल पुराने नॉर्स खंडहर तट पर स्थित हैं, विशेष रूप से ब्राटाहलियो में, जहां एरिक द रेड पहली बार बसे थे और जहां से उनके बेटे लीफ एरिक्सन ने कोलंबस से पांच शताब्दी आगे, उत्तरी अमेरिका का पता लगाने के लिए प्रस्थान किया था। ब्रैटाह्लिओ की स्थापना 1920 के दशक में किसान ओटो फ्रेड्रिक्सन द्वारा कैसियारसुक के रूप में की गई थी, और भेड़-पालन को सफलतापूर्वक फिर से स्थापित किया गया था।

आज के आगंतुक एक पुनर्निर्मित चर्च और टर्फ-टॉप वाले लॉन्गहाउस को देख सकते हैं, दोनों 10वीं शताब्दी की शैली में बने हैं। नॉर्डिक परिधान में बस्ती की कहानी बताते हुए, एडडा लाइबर्थ ने सूखे सील, कॉड और व्हेल, उबले हुए रेनडियर, हनीकॉम्ब और ताजा काले करंट का पारंपरिक इनुइट दोपहर का भोजन परोसा।

मुझे सील, विशेष रूप से, पेट से मुश्किल से मिला, फिर भी यह कई लोगों का मुख्य भोजन बना हुआ है।

Fjord के नीचे Qaqortoq स्थित है, इसकी लकड़ी के घरों में खड़ी पहाड़ियों को घूरते हुए हैं जो कि एक बंदरगाह है, जो डैनी हार्बर के चारों ओर एक नुकीला इंद्रधनुष बनाते हैं।

यह दक्षिण ग्रीनलैंड का सबसे बड़ा शहर है, जनसंख्या 3,500 है, और सर्दियों में इसका मुख्य बर्फ-मुक्त बंदरगाह है। सप्ताह में दो बार कंटेनर जहाज़ Qaqortoq को क्षेत्र का शिपिंग केंद्र बनाते हैं। प्राथमिक निर्यात: जमे हुए झींगे। क्यूकोर्टोक की कई आकर्षक संरचनाएं 1930 के दशक की हैं, वह अवधि जब चार्ल्स लिंडबर्ग पैन एम के लिए ट्रांस-अटलांटिक पुनः ईंधन भरने वाले स्टॉप की खोज करते हुए आए थे। विडंबना यह है कि पहाड़ी शहर में अभी भी हवाई अड्डे का अभाव है - यहां नरससुअक से एक रोमांचक, कम उड़ान वाली 20 मिनट की हेलीकॉप्टर उड़ान (क्यू वैगनर की "राइड ऑफ द वल्किरीज़," कृपया), या गर्मियों में चार घंटे की नौका यात्रा द्वारा पहुंचा जा सकता है।

दक्षिण ग्रीनलैंड में आवास विकल्प प्रति शहर एक या दो तक सीमित हैं, और काफी बुनियादी हैं, फिर भी सांसारिक यात्रियों के लिए पर्याप्त हैं। रेस्तरां डेनिश-उच्चारण वाले कॉन्टिनेंटल व्यंजन परोसते हैं; आश्चर्यजनक रूप से स्वादिष्ट रेनडियर और कस्तूरी बैल अक्सर मेनू पर होते हैं, और कभी-कभी व्हेल का मांस (मेरी अपेक्षा से काफी दुबला, लेकिन अधिक समृद्ध भी)। पर्यटन की नई मांगों को पूरा करने के लिए सरकार नरसाक में एक व्यावसायिक आतिथ्य स्कूल के साथ आगे बढ़ रही है, जहां उपस्थित लोग भविष्य के शेफ, बेकर, कसाई, वेटर और होटल फ्रंट डेस्क रिसेप्शनिस्ट के रूप में अध्ययन कर सकते हैं।

मेरी यात्रा के दौरान मौसम एकदम सही था - साफ नीला आसमान, शॉर्ट्स में लंबी पैदल यात्रा के लिए पर्याप्त गर्म - जिससे मेरी दर्शनीय स्थलों की यात्रा में अधिकतम लचीलापन आया। काकोर्टोक से ढाई एकड़ के कृषि अनुसंधान केंद्र, उपेरनवियारसुक तक नाव द्वारा एक दिन की यात्रा में शामिल होना आसान है, जहां गर्मियों की फसल में पत्तेदार, जड़ और क्रूस वाली सब्जियां शामिल होती हैं। एइनर्स फजॉर्ड से आगे बढ़ते हुए हम इगालिकु पहुंचे, एक ऐसा गांव जहां नॉर्स बस्ती के अवशेष खुशनुमा झोपड़ियों से घिरे हुए हैं। हम ह्वाल्सी के खंडहरों में घूमे, एक ऐसी जगह जहां ग्रीनलैंडवासी यूनेस्को का दर्जा पाने के लिए पैरवी कर रहे हैं। इसके चर्च की 1100 के दशक की पत्थर की दीवारें अपेक्षाकृत बरकरार हैं।

ग्रीनलैंड छोड़ने से पहले मेरी मुलाकात करिश्माई फ्रांसीसी पूर्व-पैट जैकी सिमौड से हुई। 1976 से यहां का निवासी, वह नरससुअक में सभी व्यवसायों का प्रमुख व्यक्ति है, ब्लू आइस नाम से शहर का कैफे, एक हॉस्टल और आउटफिटिंग कंपनी चलाता है। वह पास के क्यूरोक फजॉर्ड में नाव यात्राएं भी करता है, जहां एक ग्लेशियर प्रतिदिन 200,000 टन बर्फ निकालता है।

"यह छोटे नावों में से एक है," सिमौद ने अपनी ऊबड़-खाबड़ नाव को हिमखंडों की खदान से होते हुए ग्लेशियर के तल की ओर ले जाते हुए कहा। "सबसे बड़ा एक दिन में 20 मिलियन टन [बर्फ का] उत्पादन करता है।" जब उसने मोटर को उतना करीब से चलाया जितना कि झुकती बर्फ सुरक्षित रूप से अनुमति दे सकती थी, सिमौद ने इंजन बंद कर दिया और उसके चालक दल में से एक ने ताजा ग्लेशियर बर्फ के टुकड़ों पर मार्टिंस डाला। अपरिहार्य रूप से, पूरी शांति के बीच, बातचीत ग्लोबल वार्मिंग पर केंद्रित हो गई।

"एक अच्छी सर्दी एक ठंडी सर्दी होती है," सिमौड ने समझाया। “आसमान साफ ​​है, बर्फ सख्त है और हम स्नोमोबाइल या कार से भी फ़जॉर्ड के आसपास पहुँच सकते हैं। लेकिन पिछली पाँच में से चार सर्दियाँ गर्म रही हैं। या बारी-बारी से गर्म और ठंडा।

फ़्योर्ड के ऊपर, पहाड़ों के बीच बर्फ़ की टोपी कोहरे की एक आकृतिहीन कम्बल की तरह दिखाई दे रही थी, जबकि हमारे चारों ओर की चट्टानें धूप में झुलस रही थीं और चटक रही थीं। अपनी सभी चरम सीमाओं के लिए, ग्रीनलैंड का दौरा हमारे ग्रह के अतीत और उसके भविष्य के लुप्तप्राय चौराहे की एक भयावह यात्रा थी।
मैं सर्दियों के बारे में नहीं बोल सकता। लेकिन मैं कह सकता हूं कि एक अच्छी गर्मी ग्रीनलैंड की गर्मी है।

अगर तुम जाते हो

ग्रीनलैंड में तीन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। नुउक और नरसरसुआक के अलावा, कांगेरलुसुआक है, जो नुउक और इलुलिसैट (डिस्को खाड़ी के दौरे के लिए प्रवेश बिंदु, एक विशाल ग्लेशियर, हिमखंड और कुत्ते-स्लेजिंग के साथ एक प्रमुख पर्यटन स्थल) के बीच स्थित है। एयर ग्रीनलैंड साल भर कोपेनहेगन से हवाई अड्डों के लिए सप्ताह में कई बार उड़ान भरती है। गर्मियों में, आइसलैंड से नुउक और अन्य गंतव्यों के लिए आइसलैंडएयर और एयर आइसलैंड पर उड़ानें उपलब्ध हैं। मई के अंत से सितंबर की शुरुआत तक उपलब्ध, आइसलैंड रूटिंग कोपेनहेगन के माध्यम से उड़ान भरने की तुलना में कम महंगी है, और अमेरिका से यात्रा के समय में लगभग 12 घंटे की बचत होती है।

ग्रीष्मकालीन पर्यटक लंबी पैदल यात्रा, कयाकिंग और फ़जॉर्ड परिभ्रमण पर जा सकते हैं; ट्राउट और सैल्मन मछली पकड़ने को उत्कृष्ट कहा जाता है। सर्दियों में, कुत्ते-स्लेजिंग, स्नोमोबिलिंग और स्कीइंग गतिविधियों की सूची में शीर्ष पर हैं, जो अक्सर उत्तरी रोशनी की पृष्ठभूमि में सेट की जाती हैं। अधिकांश टूर ऑपरेटर, जैसे स्कैनटूर्स, पैकेज होटल और हवाई किराया, लेकिन मौसम की स्थिति के आधार पर दिन के दौरे को ला कार्टे रूप से बेचते हैं। स्कैंटोर्स की नरसरसुआक और नरसाक की आठ दिवसीय यात्रा की कीमत $2,972 है जिसमें आइसलैंड से हवाई यात्रा, या कोपेनहेगन से $3,768 शामिल है। जैकी सिमौद की अच्छी तरह से जुड़ी हुई ब्लू आइस कंपनी नरसरसुआक में अपने बेस से टूर और पैकेज असेंबल करने में माहिर है।

ग्रीनलैंड में एक शहर से दूसरे शहर तक पहुंचने की उच्च लागत के कारण - जिनमें से कई केवल हेलीकॉप्टर या नाव द्वारा पहुंचाए जाते हैं - क्रूज जहाज दौरे का एक अधिक कुशल तरीका हो सकते हैं। ग्रीनलैंड यात्रा कार्यक्रम पेश करने वाली मुख्य कंपनी हर्टिग्रुटेन है। यदि 2010 सितंबर तक बुक किया जाए तो 4500 की गर्मियों के लिए आठ-दिवसीय परिभ्रमण $30 से कुछ ही ऊपर शुरू होते हैं।

डेविड स्वानसन नेशनल ज्योग्राफिक ट्रैवलर में एक कंट्रीब्यूटिंग एडिटर हैं और कैरिबियन ट्रैवल एंड लाइफ पत्रिका के लिए "अफोर्डेबल कैरेबियन" कॉलम लिखते हैं।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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