अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन तूफान इरमा अद्यतन जारी करता है

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फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) पूर्वानुमानित तूफान और गंभीर मौसम की घटनाओं की बारीकी से निगरानी करता है और तूफान के नुकसान का सामना करने के लिए एफएए सुविधाएं और उपकरण तैयार करता है। हम अनुमानित तूफान पथ के साथ हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं को तैयार करते हैं और उनकी रक्षा करते हैं ताकि तूफान गुजरने के बाद हम जल्दी से संचालन फिर से शुरू कर सकें। आपदा राहत प्रयासों का समर्थन करने के लिए उड़ानों को शीघ्रता से फिर से शुरू करने में सक्षम बनाना महत्वपूर्ण है।

तूफान-प्रवण क्षेत्रों में एफएए नियंत्रण टॉवर डिजाइन किए गए हैं और तूफान बल हवाओं को बनाए रखने के लिए बनाए गए हैं। प्रत्येक नियंत्रण टॉवर में अधिकतम पवन स्थिरता है। जब हवाएं उस स्तर पर पहुंचती हैं, तो कंट्रोलर टॉवर कैब्स को खाली कर देते हैं। वे सुरक्षित निचले स्तर पर ड्यूटी पर इमारत में रह सकते हैं, और तूफान गुजरने के बाद वापस काम पर जाने के लिए तैयार हैं।

हम संचार उपकरणों और नेविगेशनल एड्स को भी सबसे बड़ी सीमा तक सुरक्षित रखते हैं। जैसे-जैसे तूफान आता है, हम हवाई निगरानी निगरानी रडार एंटेना को अक्षम कर देते हैं ताकि वे संभावित हवा के नुकसान को कम कर सकें। यह एंटीना मोटर्स की क्षति को सीमित करता है और तूफान के गुजरने के बाद रडार कवरेज को जल्दी से फिर से शुरू करने की अनुमति देता है।

टर्मिनल इमारतों, पार्किंग स्थल और पहुंच मार्ग सहित हवाई अड्डों और संबंधित सुविधाओं को स्थानीय संगठनों द्वारा संचालित किया जाता है, जो यह तय करते हैं कि कब वाणिज्यिक संचालन बंद करना है और कब वे सुरक्षित रूप से फिर से खोल सकते हैं। एफएए यह तय नहीं करता है कि हवाई अड्डों या अन्य स्थानीय सुविधाओं को बंद या फिर से खोला जाए या नहीं। एक आपदा क्षेत्र के कुछ हवाई अड्डे प्रतिक्रिया और वसूली के प्रयास का समर्थन करने के लिए एक तूफान के मद्देनजर कई दिनों तक जनता के लिए बंद रह सकते हैं या क्योंकि हवाई अड्डे के लिए और सड़क से दुर्गम हैं। FAA एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स हवाई अड्डों को फिर से चालू करने के लिए एयर ट्रैफिक कंट्रोल सर्विस को सुरक्षित रूप से फिर से शुरू करने के लिए हमेशा तैयार रहते हैं, और अक्सर एयरपोर्ट पर आम जनता के लिए बंद होने के दौरान रिस्पॉन्स और रिकवरी फ्लाइट्स के लिए एयर ट्रैफिक संचालन का प्रबंधन करते हैं।

वाणिज्यिक यात्री

तूफान इरमा के कारण, एयरलाइंस के सीधे तूफान और आसपास के क्षेत्र में कई उड़ानें रद्द करने की संभावना है। रद्द नहीं की गई उड़ानें विलंबित हो सकती हैं। कृपया अपनी एयरलाइन के साथ अपनी उड़ान की स्थिति की जांच करना जारी रखें। आप एफएए वेबसाइट पर जाकर तूफान पथ में कुछ प्रमुख हवाई अड्डों की स्थिति भी देख सकते हैं, जो लगातार अपडेट की जाती है।

ड्रोन उपयोगकर्ता

एफएए अनधिकृत ड्रोन ऑपरेटरों को चेतावनी देता है कि यदि वे आपातकालीन प्रतिक्रिया अभियानों में हस्तक्षेप करते हैं, तो वे महत्वपूर्ण जुर्माना के अधीन हो सकते हैं। कई विमान जो जीवन रक्षक मिशनों का संचालन कर रहे हैं और अन्य महत्वपूर्ण प्रतिक्रिया और वसूली के प्रयास तूफान से प्रभावित क्षेत्रों में कम ऊंचाई पर उड़ने की संभावना है। आपदा क्षेत्र में या उसके आस-पास प्राधिकरण के बिना ड्रोन उड़ाने से अनजाने में बचाव कार्य बाधित हो सकता है और संघीय, राज्य या स्थानीय कानूनों और अध्यादेशों का उल्लंघन हो सकता है, भले ही एक अस्थायी उड़ान प्रतिबंध (टीएफआर) जगह में न हो। पहले उत्तरदाताओं को हस्तक्षेप के बिना जीवन और संपत्ति को बचाने की अनुमति दें।

एफएए प्रमाण पत्र (सीओए) और निजी क्षेत्र के सरकारी एजेंसियों के साथ भाग 107 ड्रोन ऑपरेटर जो प्रतिक्रिया और वसूली कार्यों के समर्थन के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, उन्हें उस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार स्थानीय घटना कमांडर के साथ अपनी गतिविधियों को समन्वयित करने के लिए दृढ़ता से प्रोत्साहित किया जाता है, जिसमें वे उस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार हैं। कार्य करते हैं।

यदि यूएएस ऑपरेटरों को प्रतिक्रिया और पुनर्प्राप्ति का समर्थन करने के लिए नियंत्रित हवाई क्षेत्र या आपदा टीएफआर में उड़ान भरने की आवश्यकता है, तो ऑपरेटरों को प्राधिकरण के लिए एफएए से संपर्क करना चाहिए। प्रत्येक TFR के पास उपयुक्त संपर्क जानकारी होती है।

सामान्य विमानन पायलट

सामान्य विमानन पायलटों को उड़ान भरने से पहले FAA के नोटिस टू एयरमैन (NOTAMs) की जांच करनी चाहिए और तूफान इरमा से प्रभावित क्षेत्रों में उड़ान प्रतिबंधों की नवीनतम जानकारी की समीक्षा करनी चाहिए। नवीनतम जानकारी के लिए आप एफएए वेबसाइट और ट्विटर पर @FAANews पर टीएफआर की निगरानी कर सकते हैं। चाहे आप कहीं भी उड़ान भर रहे हों, अपने पूरे नियोजित मार्ग पर मौसम की स्थिति के बारे में हमेशा जागरूक रहें। स्थानीय मौसम और हवाई क्षेत्र की स्थितियों के बारे में सबसे वर्तमान जानकारी प्राप्त करने के लिए उड़ान भरने से पहले अपने गंतव्य हवाई अड्डे से संपर्क करें। याद रखें कि खराब मौसम में और उसके आसपास मानक जांच सूचियां और भी महत्वपूर्ण हैं। अपनी नियोजित उड़ान के पूरे मार्ग में मौसम की स्थिति से अवगत रहें। खराब मौसम की स्थिति को पहचानने में एक पायलट की विफलता दुर्घटनाओं का कारण या योगदान करना जारी रखती है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • Some airports in a disaster area may stay closed to the public for several days in the wake of a storm to support the response and recovery effort or because roads to and from the airport are inaccessible.
  • एफएए प्रमाण पत्र (सीओए) और निजी क्षेत्र के सरकारी एजेंसियों के साथ भाग 107 ड्रोन ऑपरेटर जो प्रतिक्रिया और वसूली कार्यों के समर्थन के लिए उड़ान भरना चाहते हैं, उन्हें उस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार स्थानीय घटना कमांडर के साथ अपनी गतिविधियों को समन्वयित करने के लिए दृढ़ता से प्रोत्साहित किया जाता है, जिसमें वे उस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार हैं। कार्य करते हैं।
  • वे इमारत में सुरक्षित निचले स्तर पर ड्यूटी पर रह सकते हैं, और तूफान गुजरते ही काम पर वापस जाने के लिए तैयार हैं।

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लेखक के बारे में

मुख्य असाइनमेंट संपादक

मुख्य असाइनमेंट संपादक ओलेग सिज़ियाकोव है

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