टीएसए यूनियन फेल एक्ट का परिचय देता है

टीएसए_शिकागो_रैली_6000_एलजी
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बुधवार को सीनेटरों एडवर्ड जे। मार्के और रिचर्ड ब्लुमेंथल ने एविएशन स्क्रीनर्स एंड थ्रेट एलिमिनेशन रिस्टोरेशन (फिशर) अधिनियम के लिए फंडिंग की शुरुआत की, जो सामान्य फंड में 9-11 सुरक्षा शुल्क के मोड़ को समाप्त कर देगा।

बुधवार को, सीनेटरों एडवर्ड जे मार्के और रिचर्ड ब्लुमेंथल एविएशन स्क्रीनर्स एंड थ्रेट एलिमिनेशन रिस्टोरेशन (फिशर) एक्ट के लिए फंडिंग की शुरुआत की, जो सामान्य फंड में 9-11 सुरक्षा शुल्क के मोड़ को समाप्त कर देगा।

2003 में, कांग्रेस ने विमानन सुरक्षा के लिए भुगतान में मदद करने के लिए बेचे जाने वाले प्रत्येक एयरलाइन टिकट पर 9-11 सुरक्षा शुल्क लगाया। हालांकि, 2013 के बाद से, कांग्रेस ने उस शुल्क का एक-तिहाई डायवर्ट कर दिया है, जो विमानन सुरक्षा से असंबंधित खर्च के लिए भुगतान करने के लिए है।

RSI सितम्बर 11th सुरक्षा शुल्क शुरू में टीएसए का समर्थन करने के लिए बनाया गया था और विमानन सुरक्षा उपायों को हम सभी अपने परिवारों और आसमान को सुरक्षित रखने के लिए भरोसा करते हैं - अमेरिकी लोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए शुल्क का उपयोग करने की सही उम्मीद करते हैं, "सीनेटर ब्लूमेंटल ने कहा। "यह बिल इन निधियों को अन्य उपयोगों के लिए छापे जाने से रोकेगा - जिससे टीएसए की यात्रा सार्वजनिक रखने और हमारे देश के हवाई अड्डों पर भीड़ को कम करने की क्षमता बढ़ेगी।"

टीएसए लगभग जबकि गंभीर रूप से समझा जाता है 14 $ अरब सुरक्षा शुल्क को देश के घाटे को कम करने के लिए डायवर्ट किया गया है - सहित 1.3 $ अरब इस वित्तीय वर्ष में अकेले।

अमेरिकन फेडरेशन ऑफ गवर्नमेंट एम्प्लाइज (एएफजीई) ने बार-बार सांसदों से कहा है कि वे हवाई अड्डों पर टीएसए स्टाफ को बढ़ाएं और टीएसए अधिकारियों को वे संसाधन दें जो उन्हें अपना काम प्रभावी ढंग से करने की आवश्यकता है। इसके बजाय, कांग्रेस ने स्टाफिंग स्तर को बढ़ाने के लिए टीएसए फंड प्रदान करने के बजाय सुरक्षा शुल्क का मोड़ जारी रखा है।

एएफजीई के राष्ट्रीय अध्यक्ष ने कहा, "टीएसए लंबे समय तक समझ में नहीं आता है, जबकि विमानन सुरक्षा से जुड़े फंडों को असंबंधित सरकारी खर्चों में बदल दिया जाता है।" जे। डेविड कॉक्स सीनियर "एफआईएसटी अधिनियम टीएसए सुरक्षा संचालन के लिए धन को बहाल करने में मदद करेगा और महत्वपूर्ण स्टाफिंग जरूरतों को पूरा करने में एजेंसी की मदद कर सकता है।"

"सुरक्षा चौकियों पर अंडरस्टैफ़िंग हमारे टीएसए अधिकारियों पर भारी दबाव डालता है," कहा हाइड्रिक थॉमस, AFGE TSA परिषद 100 अध्यक्ष। "अधिकारियों को अक्सर अत्यधिक अनिवार्य ओवरटाइम काम करने की आवश्यकता होती है- यात्रियों को जितनी जल्दी हो सके और सुरक्षित रूप से सुरक्षा लाइनों के माध्यम से स्थानांतरित करने की कोशिश करते हुए।"

"टीएसए को राष्ट्र की परिवहन प्रणाली की सुरक्षा के लिए अपने मिशन को पूरा करने के लिए मजबूत संसाधनों के साथ प्रदान किया जाना चाहिए," सीनेटर मार्क ने कहा। “यह बिल सुनिश्चित करेगा कि सभी सितम्बर 11 सुरक्षा शुल्क अपने इच्छित उपयोग के लिए जाता है - हमारे हवाई अड्डों पर और आसमान में सुरक्षा में सुधार। "

प्रतिनिधि पीटर डीफेजियो, बेनी थॉम्पसन और बोनी वॉटसन कोलमैन प्रतिनिधि सभा (एचआर 2514) में साथी कानून पेश किया है।

कॉक्स ने कहा, "एएफजीई धन्यवाद सीनेटरों मार्के और ब्लूमेंटहाल ने फ्लाइंग पब्लिक की सुरक्षा के अपने उद्देश्य के लिए एयरलाइन सुरक्षा शुल्क का उपयोग करने के लिए कदम उठाए हैं।" "हम सदन और सीनेट से आग्रह करते हैं कि वे तेजी से अधिनियम पारित करें और विमानन सुरक्षा को एक बजटीय प्राथमिकता दें।"

अमेरिकन फेडरेशन ऑफ गवर्नमेंट एम्प्लाइज (AFGE) सबसे बड़ा संघीय कर्मचारी संघ है, जो संघीय सरकार और सरकार की सरकार में 700,000 श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करता है। डिस्ट्रिक्ट ऑफ़ कोलंबिया.

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लेखक के बारे में

जुएरगेन टी स्टीनमेट्ज़

Juergen Thomas Steinmetz ने लगातार यात्रा और पर्यटन उद्योग में काम किया है क्योंकि वह जर्मनी (1977) में एक किशोर था।
उन्होंने स्थापित किया eTurboNews 1999 में वैश्विक यात्रा पर्यटन उद्योग के लिए पहले ऑनलाइन समाचार पत्र के रूप में।

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