जिम्बाब्वे में करिबा टाउन में रोक

दूसरे दिन मैं करिबा टाउन, जिम्बाब्वे, हरारे से लिविंगस्टोन के घर के रास्ते पर रहा। मैं यह देखना चाहता था कि बांध की दीवार के दोनों किनारों पर क्या उपलब्ध था।

दूसरे दिन मैं करीबा टाउन, जिम्बाब्वे, हरारे से लिविंगस्टोन के घर के रास्ते पर रुका। मैं यह देखना चाहता था कि बांध की दीवार के दोनों किनारों पर क्या उपलब्ध था। जिम्बाब्वे की तरफ करिबा टाउन है; सियावोंगा जाम्बियन की तरफ है।

पहले थोड़ा इतिहास। जब 1957-59 में बांध बनाया गया था, निर्माण के लिए श्रमिकों को घर देने के लिए करीबा टाउन बनाया गया था। घरों, क्लीनिकों, स्कूलों, दुकानों, और पूरे शहर के बुनियादी ढांचे को हजारों श्रमिकों के लिए आश्चर्यजनक गति से बनाया गया था, क्योंकि पूरे शहर को रात भर वसंत लग रहा था।

साइट तक पहुंच कठिन और कठिन इलाके में थी, इसलिए सड़कें ज़ेबेज़ी एस्केरपमेंट के माध्यम से और करीबा टाउन की पहाड़ियों के आसपास बनाई गई थीं। उन दिनों की सड़कों को आमतौर पर पुराने गेम ट्रेल्स का उपयोग करके रखा गया था, शायद हाथियों के कारण, क्योंकि यह गेम इलाके को लोगों से बेहतर जानता था।

इस समय, ज़ाम्बिया (उत्तरी रोडेशिया), ज़िम्बाब्वे (दक्षिणी रोडेशिया), और न्यासलैंड (मलावी) महासंघ के रूप में जाना जाता था। तीन ब्रिटिश उपनिवेश 1953 और 1963 के बीच एक प्रशासनिक क्षेत्र में शामिल हो गए। महासंघ की राजधानी सेलिसबरी (हरारे) थी।

यह निर्णय लिया गया कि मध्य अफ़्रीका के इस क्षेत्र को बिजली की ज़रूरत है, और इसकी भरपूर मात्रा, ज़्यादातर ज़ाम्बिया में कॉपरबेल्ट के खनन क्षेत्र के लिए। बांध के निर्माण के लिए विभिन्न स्थलों का प्रस्ताव और चर्चा की गई लेकिन अंततः करिबा की जीत हुई। अधिकांश सामग्री और विशेषज्ञता हरारे से आई थी, इसलिए, मेरा मानना ​​है, यही कारण है कि जिम्बाब्वे में दक्षिणी तट को शहर स्थल के रूप में चुना गया था।

दूसरी ओर, सियावोंगा, टोंगा लोगों के आवास के लिए बनाया गया था जो बांध के पूर्ण होने पर विस्थापित हो गए थे और पानी उनके मूल गांवों को डूब गया था।

हरारे से करिबा तक की ड्राइव लगभग 350 किमी है। पहला खिंचाव ट्रकों और बुरे ड्राइवरों के साथ भयानक मुख्य सड़कों के साथ है। मकुटी में, करिबा के नीचे, लगभग 80 किमी की सड़क, शांत, अत्याचारी और आश्चर्यजनक रूप से सुंदर है।

मैं करिबा टाउन पहुंचा और जांच के बारे में सेट किया। पहली बात जो मैंने देखी, वह थी ज़ेबरा सड़कों पर घूमते हुए, घर पर काफी दिखना। सड़कों पर बहुत सारे लाल पूले थे, लेकिन मैंने कोई ईल नहीं देखी। बाद में, जब मैं चैट कर रहा था, मुझे बताया गया कि भैंस भी सड़कों पर घूमती है; वहाँ भी impala और warthogs हुआ करते थे, लेकिन वे लंबे समय तक अफ्रीकी बर्तन में चले गए।

मैं लॉज के बाद लॉज में गया और थोड़ा निराश होने लगा। उनमें से अधिकांश बहुत थके हुए और बिन बुलाए दिखते थे। Zim, निश्चित रूप से, अब यह समस्या है कि घरेलू पर्यटन एक न्यूनतम और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर घट गया है और राजनीतिक स्थिति के कारण अभी और नहीं चलते हैं। करिबा टाउन गतिविधि का एक केंद्र हुआ करता था जहाँ जिम्बोसो में अवकाश गृह थे; होटल ने एक भयावह पर्यटक व्यापार किया; बंदरगाह निजी और वाणिज्यिक स्पीडबोट, छोटे और बड़े हाउसबोट और फ़ेरी से भरे हुए थे। यह पनप गया। हरारे, हर कोई लग रहा था, झील पर मछली पकड़ने या नौकाओं में घूमने के लिए अपने सप्ताहांत बिताना चाहता था।

मैं आपको बुरी बातों के बारे में नहीं बताना चाहता; मैं अच्छे पर ध्यान केंद्रित करूंगा. पहला लॉज जो मुझे मिला, जो मुझे लगा कि इसमें रहने लायक है, वह मीका पॉइंट पर हॉर्नबिल लॉज था। यह एक छोटा निजी लॉज है जहां मालिक केवल पूर्व बुकिंग पर ही खुलता है। संपर्क करना: [ईमेल संरक्षित] । मैं कैरिबे बे होटल गया, जो एक बड़ा होटल है और चारों ओर एक नज़र डाला। यह होटल अफ्रीकी सन ग्रुप का हिस्सा है और बहुत गुलाबी और ढेलेदार था। मैंने फिर से कट्टी सरकार होटल में चक्कर लगाया और उम्मीद की कि यह बेहतर होगा - मुझे बताया गया था कि खाना अच्छा था, इसलिए वह तब तक करेंगे, जब तक मेरे पास रहने के लिए साफ-सुथरा कमरा और जगह सुरक्षित थी। यह ठीक था, इसलिए मैंने बुकिंग की।

कैरिबिया बे और कट्टी सर्क दोनों अब कॉन्फ्रेंस बाज़ार पर निर्भर हैं। हम सभी जानते हैं कि सरकारें और हजारों गैर सरकारी संगठन इन दिनों सम्मेलनों को पसंद करते हैं - वे अनावश्यक चीजों के बारे में बात करना और शहर से बाहर भत्ता प्राप्त करना पसंद करते हैं। दुर्भाग्य से मेरे लिए, एक होटल जो सम्मेलन बाजार की जरूरतों को पूरा करता है, वह मेरी तरह का होटल नहीं है... यह सिर्फ सोने की जगह है।

Cutty Sark में बुक होने के बाद, मैं और अधिक आपदाएँ देखने के लिए रवाना हुआ, लेकिन सुखद आश्चर्य हुआ। मुझे इमली लोदेस मिला, जो बहुत बुनियादी था, लेकिन मालिक के साथ एक चैट था, और उसने कहा कि वे इसे बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे थे - यह सिर्फ पैसे का मामला था, जिनमें से कुछ इन दिनों था। इमली के लड्डू बहुत सस्ते होते हैं और वे शिविर की पेशकश करने की उम्मीद करते हैं। यह सुरक्षित लग रहा था, जो इन दिनों मुख्य चिंता का विषय है क्योंकि हर कोने में ऐसी गरीबी पड़ी है।

इसके बाद मैं लोमागुंडी लेकसाइड की ओर चला गया। यह स्थान मुझे अधिक पसंद आया। इसमें पानी के किनारे एक छप्परदार बार, शैलेट और शिविर की सुविधाएं थीं। मेरा मानना ​​है कि इसकी अनुशंसा की जानी चाहिए। यह सुरक्षित था, जो कि शहर के कई शिविर स्थल निश्चित रूप से नहीं हैं।

लोमगुंडी की जाँच करने के बाद, मैं वॉर्थोग्स गया। यह अव्यवस्था की स्थिति में था, मालिकों ने पुनर्निर्माण का फैसला किया था। इसलिए मैं इसके बारे में बहुत ज्यादा नहीं कह सकता सिवाय इसके कि बार अच्छी स्थिति में था; रसोई एक बुनियादी मेनू के साथ कार्य किया। वारथोग्स के बारे में अच्छी बात यह थी कि उनका इंटरनेट कनेक्शन था - इन दिनों ज़िम में एक बहुत ही दुर्लभ वस्तु। वॉर्थोग्स वास्तव में ओवरलैंड बाजार को पूरा करता है, इसलिए मालिक उम्मीद कर रहा था कि व्यापार शांत स्थिति के साथ फिर से शुरू होगा, जो अब ज़िम में प्रबल है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • इसके बाद मैं कट्टी सर्क होटल तक गया और उम्मीद की कि यह बेहतर होगा - मुझे बताया गया था कि खाना अच्छा था, इसलिए ऐसा करना तब तक चलेगा, जब तक मेरे पास रहने के लिए एक साफ कमरा है और जगह सुरक्षित है।
  • अधिकांश सामग्री और विशेषज्ञता हरारे से आई थी, इसलिए, मेरा मानना ​​है, यही कारण है कि ज़िम्बाब्वे में दक्षिणी तट को शहर स्थल के रूप में चुना गया था।
  • दूसरी ओर, सियावोंगा, टोंगा लोगों के आवास के लिए बनाया गया था जो बांध के पूर्ण होने पर विस्थापित हो गए थे और पानी उनके मूल गांवों को डूब गया था।

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लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

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