स्काइमार एयरलाइंस इंक, जापान का सबसे बड़ा डिस्काउंट वाहक, तीन महीनों में कम से कम दूसरी बार टिकट की कीमतें बढ़ाने की योजना बना रहा है क्योंकि यह ईंधन की लागत को कवर करने की कोशिश करता है जो इस वित्त वर्ष में 40 प्रतिशत तक उछल गया है।
एयरलाइन, उच्च ईंधन लागत के साथ टिकट की कीमतें बढ़ाएगा, राष्ट्रपति शिनिची निशिकुबो ने आज टोक्यो में ब्लूमबर्ग टेलीविजन के साथ एक साक्षात्कार में कहा। वाहक ने जून में कीमतों में 20 प्रतिशत की वृद्धि की और सितंबर में फिर से लगभग 20 प्रतिशत की कीमतें बढ़ाएगा।
Skymark, जो ईंधन की खरीद को नहीं रोकती है, वह ग्राहकों पर निर्भर रहने के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार है। पायलटों की कमी के कारण टोक्यो स्थित एयरलाइन के पूर्वानुमानों की कमाई में इस साल 92 प्रतिशत की कमी आएगी, जिससे वह उड़ानों में कटौती कर सकती है।
दाईवा एसबी इनवेस्टमेंट्स लिमिटेड के एक फंड मैनेजर मासायुकी कुबोटा ने कहा, "कुछ यात्रियों को उच्च कीमतों के साथ अपनी उड़ान में कटौती करने की संभावना है।" "अन्य लोग इसके बजाय ट्रेन में शिफ्ट हो सकते हैं।"
जेट केरोसिन, वाहक की सबसे बड़ी लागत, 181.85 जुलाई को सिंगापुर में $ 3 प्रति बैरल के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गई, एक साल पहले इसकी कीमत दोगुनी से अधिक।
फर्स्ट-हाफ प्रॉफिट
सितंबर में स्काईमक अपनी वेब साइट के अनुसार, दक्षिण जापान में टोक्यो से फुकुओका के लिए नियमित टिकट की कीमत को बढ़ाकर 20 येन से 23,800 प्रतिशत से 223 येन (19,800 डॉलर) कर देगा। फुकुओका के लिए स्काईमार्क के टिकट अभी भी जापान एयरलाइंस कॉर्प और ऑल निप्पॉन एयरवेज कंपनी के 35 येन के किराए से 36,800 प्रतिशत कम होंगे।
देश की हाई-स्पीड शिंकानसेन ने पश्चिमी जापान में कोबे और फुकुओका को पांच से दो गंतव्यों के लिए ट्रेन सेवा प्रदान की, जो कि स्काईमार्क टोक्यो से उड़ान भरती हैं। मध्य जापान रेलवे कंपनी अपनी वेब साइट के अनुसार, यात्रा के लिए 22,320 येन का शुल्क लेती है।
एयरलाइन ने पिछले महीने 31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए अपने लाभ के अनुमान में कटौती की थी, क्योंकि पायलटों की कमी के कारण तीन महीने से अगस्त में 633 उड़ानें रद्द करनी पड़ी थीं। इसने कहा कि यह सितंबर में नियमित सेवा फिर से शुरू करेगा क्योंकि इसमें नए पायलट शामिल हैं।
इस वित्त वर्ष में शुद्ध आय 92 प्रतिशत से 200 मिलियन येन हो जाएगी, जो एक साल पहले 2.63 बिलियन येन के लाभ से थी।
निशिकुबो ने कहा, "हमें पहले वित्त वर्ष में परिचालन लाभ को पोस्ट करने में सक्षम होना चाहिए।"
विस्तार की योजनाएँ
एयरलाइन ने पिछले वित्तीय वर्ष में अपने यात्रियों को एक चौथाई से अधिक बढ़ाया क्योंकि इससे जापान के सबसे बड़े घरेलू वाहक ऑल निप्पॉन एयर और जापान एयरलाइंस के ग्राहकों को सस्ते टिकटों का लालच दिया।
टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में आज स्काईमार्क 0.5 प्रतिशत बढ़कर 192 येन के स्तर पर बंद हुआ। ऑल निप्पन में 25 प्रतिशत की गिरावट और जापान एयर में 5 प्रतिशत की गिरावट के साथ इस वर्ष स्टॉक में 16 प्रतिशत की गिरावट आई है।
मूल्य वृद्धि के अलावा, कम ईंधन का उपयोग करने के लिए स्काईमार्क भी छोटे विमानों में स्थानांतरित हो रहा है। Skymark के Nishikubo ने कहा कि यह इस साल के अंत तक 767 बोइंग कंपनी 737 विमानों में से दो को 10 विमानों से बदल देगा।
डिस्काउंट कैरियर जापान के सबसे बड़े हानेडा हवाई अड्डे पर अतिरिक्त उड़ान स्लॉट प्राप्त करने की तैयारी में अपने बेड़े का विस्तार करने की योजना बना रहा है, जब 2010 में हवाई क्षेत्र एक चौथा रनवे खोलता है।
एयरलाइन ने कहा कि सात विमानों को जोड़ा जाएगा और नवंबर 80 के अंत तक यह लगभग 2011 पायलटों की संख्या को दोगुना कर देगा।
उन्होंने कहा कि छूट वाहक नागोया से, मध्य जापान में, उत्तर में सपोरो जैसे शहरों के लिए अतिरिक्त उड़ानों पर विचार कर रहा है।
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