- महामारी से पहले सेशेल्स के पानी में आइलैंड स्काई एक नियमित दृश्य था।
- सेशेल्स के बाहरी द्वीपों में से चार में पोर्ट ऑफ कॉल किए जाएंगे - एल्डब्रा, एसोम्प्शन, फ़ारक्हार, और कॉस्मोलेडो।
- सरकार स्वास्थ्य अधिकारियों, पर्यटन विभाग, बंदरगाह प्राधिकरण और पर्यटन उद्योग के सहयोग से काम कर रही है, और क्रूज जहाज यात्रा की सुरक्षित बहाली की अनुमति देने के लिए नई प्रक्रियाओं को लागू किया है।
आइलैंड स्काई, लंदन स्थित नोबल कैलेडोनिया द्वारा संचालित, 118 यात्रियों की वहन क्षमता वाला एक अपेक्षाकृत छोटा क्रूज जहाज है; महामारी से पहले सेशेल्स के पानी में एक नियमित दृष्टि, वह सेशेल्स के बाहरी द्वीपों में से चार को बुलाएगी, जैसे कि एल्डबरा, एसोम्प्शन, फ़ारक्हार और कॉस्मोलेडो। एमएस आइलैंड स्काई के बाद पूरे सीजन में अन्य छोटे क्रूज जहाज होंगे।
नागरिक उड्डयन, बंदरगाह और समुद्री के प्रमुख सचिव, श्री एलन रेनॉड ने कहा है कि पूरे 2020 में, स्वास्थ्य अधिकारियों, पर्यटन विभाग, बंदरगाह प्राधिकरण और पर्यटन उद्योग, विभाग के सहयोग से काम करते हुए, विभाग ने नई प्रक्रियाओं को लागू किया है। क्रूज जहाज की सुरक्षित बहाली की अनुमति दें सेशेल्स का दौरा.
पीएस रेनॉड ने कहा कि क्रूज जहाज संचालन को फिर से शुरू करने की सुविधा के लिए, नागरिक उड्डयन, बंदरगाह और समुद्री विभाग ने क्रूज शिप ऑपरेटरों के लिए एक COVID-19 कंपनी और क्रूज़ शिप चेकलिस्ट और अधिकारियों के लिए एक समानांतर COVID-19 पोर्ट प्रबंधन योजना विकसित की है। अगले महीने पेश किया जाना है। पूरक दस्तावेज यूरोपीय समुद्री सुरक्षा एजेंसी (ईएमएसए) और यूरोपीय रोग निवारण नियंत्रण केंद्र (ईसीडीसी) द्वारा संयुक्त रूप से प्रकाशित मार्गदर्शन पर आधारित हैं और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) द्वारा समर्थित हैं, और एक लक्ष्य-आधारित दृष्टिकोण अपनाने, पहचान करने के लिए सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए बोर्ड जहाजों और तट पर उठाए जाने वाले उपाय।
“दस्तावेज COVID-19 मामलों, महत्वपूर्ण संसाधनों और कर्मियों की पहचान, कॉल के सभी बंदरगाहों पर यात्री और टर्मिनल व्यवस्था, COVID-19 के प्रकोप के मामले में आकस्मिकताओं के संबंध में स्थानीय एजेंसियों और क्रूज जहाजों की संबंधित जिम्मेदारियों की रूपरेखा तैयार करते हैं। , जहाज द्वारा देखे गए समुदायों की सुरक्षा, और, आम तौर पर, COVID-19 के संबंध में परिभ्रमण और बंदरगाहों के बीच समन्वय, ”पीएस रेनॉड ने कहा।
विभाग वर्तमान यात्रा प्राधिकरण प्रणाली का एक समुद्री संस्करण भी तैयार करेगा, जिसे क्रूज जहाजों और नौकाओं के लिए अनुकूलित किया जाएगा, साथ ही साथ एक स्वास्थ्य सुरक्षा प्रणाली के साथ-साथ आने वाले जहाजों के लिए एक उन्नत सीमा नियंत्रण प्रणाली के रूप में कार्य करेगा। समुद्री संस्करण को जहाजों की प्रणालियों के साथ एकीकृत किया जाएगा और यह यात्रियों और जहाजों को शुरू करने और उतरने दोनों के लिए एक सहज, कागज रहित, स्पर्श रहित प्रक्रिया बना देगा।
इस लेख से क्या सीखें:
- “दस्तावेज COVID-19 मामलों, महत्वपूर्ण संसाधनों और कर्मियों की पहचान, कॉल के सभी बंदरगाहों पर यात्री और टर्मिनल व्यवस्था, COVID-19 के प्रकोप के मामले में आकस्मिकताओं के संबंध में स्थानीय एजेंसियों और क्रूज जहाजों की संबंधित जिम्मेदारियों की रूपरेखा तैयार करते हैं। , जहाज द्वारा देखे गए समुदायों की सुरक्षा, और, आम तौर पर, COVID-19 के संबंध में परिभ्रमण और बंदरगाहों के बीच समन्वय, ”पीएस रेनॉड ने कहा।
- The complementary documents have been based on guidance published jointly by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and the European Centre for Disease Prevention Control (ECDC) and endorsed by the International Maritime Organization (IMO), and adopt a goal-based approach, identifying measures to be taken on board ships and ashore to ensure safe operations.
- The department will also be rolling out a maritime version of the present travel authorization system, which will be adapted to the cruise ships and yachts, serving simultaneously as a health protection system as well as an enhanced border control system for incoming vessels.
