सेशेल्स टूरिस्ट बोर्ड ने इस संवाददाता से पुष्टि की है कि उनका नियोजित महासागर नौका रेगाटा 22-30 मई, 2010 के बीच आगे बढ़ जाएगा और इस वार्षिक कार्यक्रम में कई टॉप रेटेड स्केपर्स भाग लेंगे। रेगाटा कोर्स को आंतरिक द्वीपों के भीतर मैप किया जाएगा और विभिन्न द्वीपों पर समुद्र तटों या पहाड़ों की या तो सहूलियत बिंदुओं का उपयोग करके दर्शकों द्वारा देखा जा सकता है, अपनी नौकाओं को चार्टर कर सकते हैं, या माहे से उपलब्ध हेलीकॉप्टर सेवाओं में से एक का उपयोग कर सकते हैं।
इस बीच, हिंद महासागर में समुद्री डाकू गतिविधियों के बारे में चल रही, और अक्सर पक्षपाती और गलत रिपोर्टिंग से ऐसा नहीं लगता है कि सेशेल्स को बाहर जाने और क्रूज पर्यटन को बढ़ावा देने से रोक दिया गया है। एक छोटा, यद्यपि शक्तिशाली, प्रतिनिधिमंडल 16-18 मार्च के बीच मियामी में सिएट्रेड क्रूज़शिप कन्वेंशन में भाग लेगा, जो आईटीबी के मद्देनजर हो रहा है जहां सेशेल्स टूरिस्ट बोर्ड और डेस्टिनेशन मैनेजमेंट कंपनियां, उर्फ टूर ऑपरेटर, निस्संदेह पहले से ही तैयार होंगे जिस तरह से क्रूज लाइनों में बात करते हुए बर्लिन में भी मौजूद है। समुद्री डकैती को लेकर आंशिक रूप से नकारात्मक प्रचार हिंद महासागर क्षेत्र में क्रूज़ पर्यटन पर निस्संदेह प्रभाव डालता है, और उदाहरण के लिए मोम्बासा, पिछले डेढ़ वर्षों में क्रूज़ पर्यटन आगमन से अपना हिस्सा देखा है, जैसा कि डार एस सलाम ने किया है और ज़ांज़ीबार।
हालाँकि, सेशेल्स अभी तक इस आकर्षक बाजार को नहीं दे रहे हैं, और प्रमुख शिपिंग लाइनों के साथ-साथ बढ़ती नौसैनिक गश्ती और स्पष्ट रूप से शिफ्टिंग के दौरान समुद्री डाकुओं के अधिक मजबूत जुड़ाव की ओर मूड बदल रहा है, जिससे उम्मीद है कि पूरे क्षेत्र को एक बार समुद्र के लाइनरों द्वारा बढ़े हुए पोर्ट कॉल से अधिक लाभ हो सकता है, जो वर्तमान में इस तरह की आशंकाओं में कहीं और तैनात हैं।
सेशेल्स का प्रतिनिधिमंडल ला रीयूनियन के उनके सहयोगियों के साथ शामिल होगा, जिनके साथ वे करीबी संपर्क बनाए रखते हैं और क्रूज़ टूरिज्म और ट्विन-सेंटर छुट्टियों के संबंध में साझा उद्देश्यों को साझा करते हैं। यह कदम सेशेल्स पोर्ट अथॉरिटी के सीईओ से प्रेरित था, जो एसोसिएशन ऑफ हिंद महासागर बंदरगाहों के अपने सहयोगियों पर हावी था, जिनमें से कुछ ने पहले ही संकेत दिया था कि वे मियामी नहीं जाएंगे, केवल - ला रियूनियन की तरह - अपने दिमाग को बदलने के लिए इस उपस्थिति को ध्वज दिखाने और दुनिया को यह बताने के लिए आवश्यक था कि हिंद महासागर में सभी मार्ग असुरक्षित नहीं हैं, जैसा कि कुछ वैश्विक मीडिया में चित्रित किया गया है।
