रिकॉर्ड ऑर्डर: यूनाइटेड एयरलाइंस 200 बोइंग 787 जेट तक खरीदेगी

रिकॉर्ड ऑर्डर: यूनाइटेड एयरलाइंस 200 बोइंग 787 जेट तक खरीदेगी
रिकॉर्ड ऑर्डर: यूनाइटेड एयरलाइंस 200 बोइंग 787 जेट तक खरीदेगी
द्वारा लिखित हैरी जॉनसन

युनाइटेड को 2024 और 2032 के बीच नए वाइडबॉडी विमानों की डिलीवरी लेने की उम्मीद है और वह 787-8, 9 या 10 मॉडल में से चुन सकता है।

युनाइटेड एयरलाइंस ने आज वाणिज्यिक विमानन इतिहास में किसी अमेरिकी वाहक द्वारा सबसे बड़े वाइडबॉडी ऑर्डर की घोषणा की: 100 बोइंग 787 ड्रीमलाइनर 100 और खरीदने के विकल्प के साथ।

यह ऐतिहासिक खरीद महत्वाकांक्षी यूनाइटेड नेक्स्ट योजना का अगला अध्याय है और आने वाले वर्षों में वैश्विक यात्रा में एयरलाइन की नेतृत्वकारी भूमिका को मजबूत करेगी।

यूनाइटेड एयरलाइंस 2024 और 2032 के बीच नए वाइडबॉडी विमानों की डिलीवरी लेने की उम्मीद करता है और 787-8, 9 या 10 मॉडल में से चुन सकता है, जो मार्गों की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन करने के लिए लचीलापन प्रदान करता है।

प्रत्येक यूनाइटेड 787 में चार ऑन-बोर्ड उत्पाद हैं: यूनाइटेड पोलारिस बिजनेस क्लास, यूनाइटेड प्रीमियम प्लस, इकोनॉमी प्लस और इकोनॉमी, जो एयरलाइन के अंतरराष्ट्रीय वाइडबॉडी बेड़े में एक सुसंगत अनुभव प्रदान करते हैं।

युनाइटेड ने भी 44 खरीदने के विकल्पों का प्रयोग किया बोइंग 737 और 2024 के बीच डिलीवरी के लिए 2026 मैक्स विमान - यूनाइटेड नेक्स्ट 2026 क्षमता योजना के अनुरूप - और 56 और 2027 के बीच डिलीवरी के लिए 2028 और मैक्स विमान का ऑर्डर दिया।

एयरलाइन को अब 700 के अंत तक लगभग 2032 नए संकीर्ण और चौड़े आकार के विमानों की डिलीवरी लेने की उम्मीद है, जिसमें 2023 में हर हफ्ते औसतन दो से अधिक और 2024 में हर हफ्ते तीन से अधिक विमान शामिल हैं।

इसके अतिरिक्त, यूनाइटेड ने अपने मौजूदा बेड़े के अंदरूनी हिस्सों को अपग्रेड करने के अपने अभूतपूर्व प्रयास जारी रखे हैं। कैरियर के 90% से अधिक अंतरराष्ट्रीय वाइडबॉडी में अब यूनाइटेड पोलारिस® बिजनेस क्लास सीट और साथ ही यूनाइटेड प्रीमियम प्लस® सीटिंग की सुविधा है - शेष विमानों के लिए अपग्रेड 2023 की गर्मियों तक पूरा हो जाएगा। यूनाइटेड भी इसका 100% रेट्रोफिट करेगा मेनलाइन, नैरो-बॉडी प्लेन अपने सिग्नेचर इंटीरियर के साथ - लगभग 100 विमान 2023 में पूरा होने के लिए निर्धारित हैं, शेष 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

नए वाइडबॉडी ऑर्डर के लगभग 100 विमानों के पुराने बोइंग 767 और बोइंग 777 विमानों को बदलने की उम्मीद है, 767 तक संयुक्त बेड़े से सभी 2030 विमानों को हटा दिया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप नए विमानों के लिए प्रति सीट कार्बन उत्सर्जन में 25% की कमी होने की उम्मीद है। पुराने विमानों की तुलना में उन्हें बदलने की उम्मीद है।

यूनाइटेड के सीईओ स्कॉट किर्बी ने कहा, "यूनाइटेड दुनिया की अग्रणी वैश्विक एयरलाइन और संयुक्त राज्य अमेरिका के ध्वज वाहक के रूप में महामारी से उभरा।" "यह आदेश हमारे नेतृत्व को और मजबूत करता है और हमारे ग्राहकों, कर्मचारियों और शेयरधारकों के लिए दुनिया भर में और अधिक स्थानों पर अधिक लोगों को जोड़ने और आकाश में सबसे अच्छा अनुभव प्रदान करने की हमारी योजना को तेज करके नए अवसर पैदा करता है।"

बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन्स के अध्यक्ष और सीईओ स्टेन डील ने कहा, "अपने भविष्य के बेड़े में इस निवेश के साथ, 737 मैक्स और 787 यूनाइटेड को अपने बेड़े के आधुनिकीकरण और वैश्विक विकास रणनीति में तेजी लाने में मदद करेंगे।" "बोइंग टीम आने वाले दशकों के लिए लोगों को जोड़ने और दुनिया भर में कार्गो परिवहन के लिए हवाई जहाज के हमारे परिवार में यूनाइटेड के भरोसे से सम्मानित है।"

787 विमानों के लिए दृढ़ आदेश अगले दशक के माध्यम से युनाइटेड की वर्तमान वाइडबॉडी एयरक्राफ्ट प्रतिस्थापन आवश्यकताओं को पूरा करता है - उनके बहुत बेहतर रखरखाव और ईंधन खर्च अर्थशास्त्र से इसकी समग्र लागत प्रोफ़ाइल में सुधार के युनाइटेड के प्रयासों को और बढ़ावा मिलेगा। बोइंग के साथ साझेदारी में, यह आदेश युनाइटेड को वाइडबॉडी एयरक्राफ्ट रिटायरमेंट के समय के साथ लचीलापन बनाए रखने में भी मदद करता है।

उसी समय, 787 विकल्प यूनाइटेड को अपने वैश्विक नेटवर्क को विकसित करने की अनुमति देते हैं और अमेरिकी वाहकों के बीच अंतरराष्ट्रीय उड़ान में एयरलाइन के उद्योग-अग्रणी मार्जिन को बनाए रखने में मदद करेंगे।

युनाइटेड के ईवीपी और मुख्य वित्तीय अधिकारी गेरी लैडरमैन ने कहा, "यह ऑर्डर हमारे मौजूदा वाइडबॉडी रिप्लेसमेंट की जरूरतों को अधिक ईंधन-कुशल और लागत-कुशल तरीके से हल करता है, साथ ही हमारे ग्राहकों को सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास अनुभव भी देता है।" "और अगर लंबी दूरी की उड़ान का भविष्य उतना ही उज्ज्वल है जितना हम सोचते हैं कि यह होगा, यूनाइटेड इन नए व्यापक विकल्पों का उपयोग करके उन अवसरों को भुनाने में सक्षम है - मैं वृद्धिशील मार्जिन और इन विमानों से होने वाली कमाई के लिए तत्पर हूं।"

मैक्स विमान के लिए प्रयोग किए गए विकल्प 2026 की क्षमता और यूनाइटेड नेक्स्ट प्लान से जुड़े दो मार्जिन लक्ष्यों के अनुरूप हैं। युनाइटेड ने भी 2027 और उसके बाद 56 अतिरिक्त मैक्स विमानों के लिए फर्म ऑर्डर के साथ ऑर्डर बुक बनाना शुरू कर दिया है।

अकेले पिछले दो वर्षों में, युनाइटेड ने 13 नए अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों, 40 नए अंतर्राष्ट्रीय मार्गों और 10 मौजूदा अंतर्राष्ट्रीय मार्गों के लिए अतिरिक्त यात्राएं जोड़ीं। इस विस्तार में लंदन-हीथ्रो के लिए सेवा शामिल है, जहां एयरलाइन ने 23 की गर्मियों के लिए नियोजित कुल 2023 दैनिक उड़ानों के लिए पांच नई दैनिक उड़ानें जोड़ीं, जिसमें न्यूयॉर्क/नेवार्क से एक घंटे की शटल सेवा भी शामिल है।

युनाइटेड अब अपने प्रत्येक यूएस हब से दो अंकों वाले अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों की सेवा प्रदान करता है:

  • 78 नेवार्क लिबर्टी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (EWR) के माध्यम से
  • 56 जॉर्ज बुश इंटरकांटिनेंटल एयरपोर्ट (आईएएच) के माध्यम से
  • 45 शिकागो ओहारे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (ओआरडी) के माध्यम से
  • 41 वाशिंगटन डलेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईएडी) के माध्यम से
  • 32 सैन फ्रांसिस्को अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एसएफओ) के माध्यम से
  • 18 लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एलएएक्स) के माध्यम से
  • डेनवर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (डेन) के माध्यम से 17

युनाइटेड के ईवीपी और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी एंड्रयू नोसेला ने कहा, "इन नई 787 डिलीवरी से हमारा वाइडबॉडी फ्लीट फिर से सक्रिय हो जाएगा और हम जो सबसे अच्छा करते हैं उसे और मजबूत करेंगे: लोगों को कनेक्ट करें और आधुनिक, ग्राहक अनुकूल और ईंधन कुशल विमानों के साथ दुनिया को एकजुट करें।" . “यूनाइटेड हमारे वैश्विक नेटवर्क, बेड़े के आकार और गेटवे हब के लिए अंतरराष्ट्रीय यात्रा की मांग को पूरा करने के लिए विशिष्ट रूप से तैनात है। यह संयोजन आने वाले वर्षों के लिए हमारे व्यवसाय के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ का प्रतिनिधित्व करता है और व्यापार और अवकाश ग्राहकों के यूनाइटेड को चुनने का एक और कारण है।

पिछली गर्मियों में यूनाइटेड अमेरिका और अटलांटिक क्षेत्र के बीच सबसे बड़ी एयरलाइन बन गई, जिसमें यूरोप, मध्य पूर्व, भारत और अफ्रीका शामिल थे।

इस साल की शुरुआत में, यूनाइटेड ने दस नई उड़ानों के लॉन्च के साथ अपने इतिहास में सबसे बड़ा ट्रान्साटलांटिक विस्तार बंद कर दिया - अम्मान, जॉर्डन जैसे कई स्थानों पर कोई अन्य उत्तरी अमेरिकी वाहक सेवा नहीं करता; टेनेरिफ़, कैनरी द्वीप समूह; पोंटा डेलगाडा, अज़ोरेस और मल्लोर्का, स्पेन।

अगली गर्मियों में, यूनाइटेड का अटलांटिक विस्तार तीन शहरों - मलागा, स्पेन, स्टॉकहोम, स्वीडन में नई सेवा के साथ जारी रहेगा; और दुबई, संयुक्त अरब अमीरात - साथ ही रोम, पेरिस, बार्सिलोना, लंदन, बर्लिन और शैनन सहित यूरोप के कुछ सबसे लोकप्रिय स्थलों के लिए छह और उड़ानें।

कुल मिलाकर, युनाइटेड अगली गर्मियों में यूरोप, अफ्रीका, भारत और मध्य पूर्व के 37 शहरों में बिना रुके उड़ान भरेगा, जो अन्य सभी अमेरिकी एयरलाइनों के संयुक्त रूप से अधिक है।

युनाइटेड प्रशांत क्षेत्र में अमेरिका से सबसे बड़ा वाहक भी है और 20 की शुरुआत में 2023 ट्रांसपेसिफिक मार्गों की सेवा करेगा, जिसमें पूरे वर्ष अधिक वापसी होगी। मुख्यभूमि चीन और हांगकांग को छोड़कर, पूरे प्रशांत क्षेत्र में यूनाइटेड की क्षमता अगले साल 2019 के स्तर को पार कर जाएगी।

इस क्षेत्र में सबसे उल्लेखनीय विस्तार दक्षिण प्रशांत और विशेष रूप से ऑस्ट्रेलिया में हुआ है। महामारी के दौरान अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के बीच लगातार संचालन करने वाली यूनाइटेड एकमात्र एयरलाइन थी, जिसने एक महत्वपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला कड़ी को बनाए रखा और परिवारों को जुड़े रहने में मदद की। जैसा कि ऑस्ट्रेलिया लगभग तीन वर्षों में अपने पहले पूर्ण दक्षिणी ग्रीष्मकालीन पर्यटन सीजन के लिए तैयार है, युनाइटेड के पास किसी भी अन्य एयरलाइन की तुलना में ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका को जोड़ने वाली अधिक उड़ानें होंगी।

युनाइटेड ऑस्ट्रेलिया के तीन सबसे बड़े शहरों - सिडनी, मेलबोर्न और ब्रिस्बेन - को तीन प्रमुख अमेरिकी पर्यटन और व्यापार केंद्रों - सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स और ह्यूस्टन से जोड़ने वाले कुल छह नॉनस्टॉप मार्गों की पेशकश करता है। साथ ही, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया के साथ हाल ही में शुरू की गई कोडशेयर साझेदारी भी यात्रियों को ऑस्ट्रेलिया के भीतर 20 से अधिक अतिरिक्त शहरों में आसान कनेक्शन बनाने की अनुमति देती है, जिससे देश की व्यापक आर्थिक सुधार में मदद मिलती है।

युनाइटेड भी अन्य ट्रांसपेसिफिक सेवाओं का निर्माण जारी रखता है। जनवरी 2023 में, एयरलाइन की योजना कॉन्टिनेंटल यूएस से जापान के लिए प्रति सप्ताह 48 बार उड़ान भरने की है, जिसमें नेवार्क/न्यूयॉर्क से हनेडा तक की नई सेवा और सैन फ्रांसिस्को से ओसाका तक फिर से लॉन्च करना शामिल है।

पिछले तीन वर्षों में, यूनाइटेड ने अफ्रीका के चार शहरों में पांच नई नॉनस्टॉप उड़ानें जोड़ीं और अब नेवार्क/न्यूयॉर्क से केप टाउन और जोहान्सबर्ग और अकरा, घाना के लिए नॉनस्टॉप मार्ग प्रदान करता है; वाशिंगटन डीसी से लागोस, नाइजीरिया और केप टाउन

अमीरात के साथ यूनाइटेड का हालिया समझौता, जो मार्च 2023 में नेवार्क/न्यूयॉर्क और दुबई, संयुक्त अरब अमीरात के बीच एक नई नॉनस्टॉप उड़ान के साथ शुरू होता है, मध्य पूर्व और भारत में एयरलाइन की पहुंच का विस्तार करेगा, इस क्षेत्र के लगभग 100 शहरों के लिए आसान कनेक्शन खोलेगा। अमीरात और उसकी बहन एयरलाइन फ्लाईदुबई।

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लेखक के बारे में

हैरी जॉनसन

हैरी जॉनसन इसके लिए असाइनमेंट एडिटर रहे हैं eTurboNews 20 से अधिक वर्षों के लिए। वह हवाई के होनोलूलू में रहता है और मूल रूप से यूरोप का रहने वाला है। उन्हें समाचार लिखना और कवर करना पसंद है।

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