मेलबर्न - ऑस्ट्रेलियाई ध्वज-वाहक कंतस ने रविवार को अपनी प्रमुख लंदन और लॉस एंजिल्स मार्गों पर झंडे की मांग को वार्षिक शुद्ध लाभ में 88 प्रतिशत की गिरावट के लिए दोषी ठहराया।
मुख्य कार्यकारी एलन जॉयस ने कहा कि दो मार्गों, एक बार एयरलाइन के मुख्य लाभ जनरेटर, प्रतिस्पर्धा बढ़ने और वैश्विक वित्तीय संकट के प्रभाव के कारण नुकसान में चल रहे थे।
जॉयस ने कहा कि जब एयरलाइन का घरेलू परिचालन अभी भी लाभदायक था, तब तक एलए और लंदन मार्गों ने अपने अंतरराष्ट्रीय कारोबार को लाल रंग में खींच लिया था।
"मूल रूप से, वे मार्ग सबसे बड़ा मुद्दा हैं," उन्होंने सार्वजनिक प्रसारक एबीसी को बताया।
“वे दो बड़े मार्ग प्रीमियम यातायात पर बहुत निर्भर हैं। प्रीमियम ट्रैफ़िक हमारे लिए 20 से 30 प्रतिशत कम हो गया है। ”
Qantas ने पिछले सप्ताह घोषणा की कि 117 मिलियन से घटकर जून के 96.6 महीनों में शुद्ध लाभ घटकर 12 मिलियन डॉलर (969 मिलियन यूएस) हो गया।
ऑस्ट्रेलिया-लॉस एंजिल्स मार्ग में प्रतिस्पर्धा ने इस साल अमेरिका के दिग्गज डेल्टा और वर्जिन के वी-ऑस्ट्रेलिया के साथ मौजूदा खिलाड़ियों Qantas और यूनाइटेड एयरलाइंस पर कब्जा कर लिया है।
भारी छूट के परिणामस्वरूप सर्वकालिक चढ़ाव को छूने वाले मार्ग पर किराए का मतलब है, एक साल पहले की तुलना में आधे से भी कम लागत।
जॉइस ने ट्रांस-पैसिफिक मार्ग और ऑस्ट्रेलिया से लंदन तक तथाकथित "कंगारू मार्ग" की भविष्यवाणी की, वित्तीय संकट कम होने और उच्च-व्यापार वाले व्यापार-श्रेणी के यातायात के वापस आने पर लाभ में लौट आएगा।
उन्होंने कहा, '' जब अर्थव्यवस्था वापस आएगी, तो जैसे-जैसे कारोबारी बाजार वापस आएगा, उन मार्गों में सुधार होगा। ''
जॉयस ने एयरलाइन को छूट देने के लिए जेटस्टार को मार्गों को सौंपने से इंकार कर दिया, ताकि वे कहंता ब्रांड के मुख्य तत्व थे।
