जापान-अमेरिका "ओपन स्काईज" संधि ने अविरोधी प्रतिरक्षा बोलियां खोलीं

अमेरिका और जापान ने "ओपन स्काईज" संधि के मसौदे पर सहमति व्यक्त की, जिसमें यूनाइटेड एयरलाइंस, ऑल निप्पॉन एयरवेज कं, और कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस इंक सहित कैरियर्स के लिए रास्ता साफ कर दिया गया।

समझौते की रूपरेखा दोनों देशों के बीच उड़ानों पर सरकारी सीमा को मिटाने की योजना है, जिसमें कीमतों पर प्रतिबंध लगाए जा सकते हैं जिनमें वाहक शुल्क ले सकते हैं और बाजार में सेवा कर सकते हैं, जापान और अमेरिका ने आज अलग-अलग विज्ञप्ति में कहा।

अमेरिका में एयरलाइंस, दुनिया का सबसे बड़ा विमानन बाजार, और तीसरा सबसे बड़ा जापान, मूल्य निर्धारण, समयबद्धता और वैश्विक उड़ानों के लिए एक एकल कंपनी की तरह अधिक कार्य करने में सक्षम होगा। अमेरिकी परिवहन विभाग, जिसके लिए एंटी स्के्रट इम्युनिटी को मंजूरी देने से पहले ओपन स्काईज समझौते की आवश्यकता है, ने कहा कि दोनों देशों का लक्ष्य अगले अक्टूबर तक संधि पर हस्ताक्षर करना है।

शिकागो स्थित यूनाइटेड एयरलाइंस के जनक यूएएल कॉर्प के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ग्लेन टिल्टन ने कहा, "हमारे पास सही साझेदार हैं और अपने लंबे समय के साथी निप्पॉन एयरवेज और कॉन्टिनेंटल के साथ प्रशांत में एक संयुक्त उद्यम बनाने के लिए तत्पर हैं।" मेल किया हुआ बयान।

'शीघ्रता से' लागू करें

यूनाइटेड ने ई-मेल के अनुसार स्टार अलायंस पार्टनर्स ऑल निप्पॉन और कॉन्टिनेंटल "शीघ्र ही" के साथ एंटीट्रस्ट इम्युनिटी के लिए एक आवेदन दायर करने की योजना बनाई है। दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन ग्रुपिंग के सदस्य वर्तमान में, एक-दूसरे की उड़ानों पर सीटें बेचने और कुछ राजस्व साझा करने तक सीमित हैं।

टोक्यो स्थित ऑल निप्पन, एशिया का दूसरा सबसे बड़ा वाहक, ने कहा कि यह "जल्दी से" अपने अमेरिकी सहयोगियों के साथ रणनीतिक गठजोड़ की तैयारी करेगा, जबकि ह्यूस्टन स्थित कॉन्टिनेंटल ने कहा कि यह ऑल निप्पॉन और यूनाइटेड के साथ गहन सहयोग पर चर्चा कर रहा है, वाहक अलग-अलग बयानों में कहा गया।

खुले आसमान "प्रशांत के दोनों किनारों पर हवाई यात्रियों और व्यवसायों के लिए अच्छी खबर है," परिवहन सचिव रे लाहूद ने एक विज्ञप्ति में कहा। "अमेरिकी और जापानी उपभोक्ताओं, एयरलाइनों और अर्थव्यवस्थाओं को प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और अधिक सुविधाजनक सेवा का लाभ मिलेगा।"

एशिया के सबसे बड़े वाहक, जापान एयरलाइंस कॉर्प, ऑनवर्ल्ड पार्टनर अमेरिकन एयरलाइंस या स्काईमेट कैरियर डेल्टा एयर लाइन्स इंक के साथ अविश्वास संरक्षण प्राप्त करने में सक्षम होंगे, इस बात पर निर्भर करता है कि दोनों कंपनियों में से कौनसी बातचीत के बाद वाहक का चयन होता है।

अधिक यात्री

"हम दोनों देशों के अधिकारियों द्वारा इस मुद्दे पर लगाए गए अपार प्रयासों की सराहना करते हैं, और अक्टूबर 2010 से दोनों देशों के बीच यात्री और कार्गो यातायात के विस्तार की प्रतीक्षा कर रहे हैं," JAL अध्यक्ष हारुका निशिमात्सु ने एक ई-मेल बयान में कहा।

दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन डेल्टा, टोक्यो-आधारित JAL को SkyTeam, जो दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन ग्रुपिंग है, को लुभाने की कोशिश कर रही है। अटलांटा स्थित डेल्टा ने $ 500 बिलियन की योजना के तहत JAL में $ 1 मिलियन का निवेश करने की पेशकश की है जिसमें ऋण और बिक्री की गारंटी शामिल है।

अमेरिकी, दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा वाहक, ने निजी-इक्विटी समूह TPG के साथ JAL में $ 1.1 बिलियन का निवेश करने के प्रस्ताव के साथ मुकाबला किया है। अमेरिकन का स्वामित्व AMR Corp. के पास है, जो कि Fort Worth, Texas में स्थित है, और तीसरे सबसे बड़े वैश्विक गठबंधन, Oneworld का एक सदस्य है।

बड़ा बदलाव

एक समझौता 1952 के बाद से अमेरिका और जापान के बीच 1998 विमानन संधि का पहला बड़ा ओवरहाल होगा। पिछले साल अमेरिका में और उसके बाहर लगभग 178 मिलियन अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइन यात्रियों ने यात्रा की और जापान में 56.5 मिलियन ने ऐसा किया। ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन।

वाशिंगटन में 7 दिसंबर से चर्चा शुरू हुई और 11 दिसंबर को समाप्त हुई। यह ओपन स्काईज समझौते पर बातचीत का पांचवा दौर था।

ओपन स्काईज के तहत जिन प्रतिबंधों को मिटा दिया जाएगा, उनमें एक वह भी है जो अमेरिकी और जापानी सरकारों को अपने राष्ट्रों में आने वाली उड़ानों के लिए किराए में वृद्धि करने देता है। एक और सीमा केवल तीन अमेरिकी वाहक, डेल्टा, यूनाइटेड और फेडएक्स कॉर्प की अनुमति देती है, असीमित उड़ानों के साथ सभी जापानी बाजारों की सेवा करें।

यूनाइटेड पार्सल सर्विस इंक, अमेरिकन, कॉन्टिनेंटल, यूएस एयरवेज ग्रुप इंक, हवाईयन होल्डिंग्स इंक और एटलस एयर वर्ल्डवाइड होल्डिंग्स इंक उन वाहक हैं, जो ओपन स्काई के तहत अब उड़ान की सीमा का सामना नहीं करेंगे।