शेयरधारकों की बैठक से कुछ घंटे पहले आईटीए एयरवेज बोर्ड भंग

आईटीए एयरवेज की छवि सौजन्य | eTurboNews | ईटीएन
आईटीए एयरवेज की छवि सौजन्य

ITA एयरवेज के शेयरधारकों की बैठक में, इटली के अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय ने एयरलाइन के लिए 400 मिलियन यूरो की पूंजी वृद्धि को मंजूरी दी।

यह ताजी हवा की एक सांस है जिसे फिर से भरना चाहिए आईटीए एयरवेज महीने के अंत तक और जो व्यापार निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए यूरोपीय संघ द्वारा पहले से अधिकृत कुल 1.35 बिलियन यूरो ऋण की दूसरी किश्त का गठन करता है।

विधानसभा ने तब वर्तमान निदेशक मंडल को मंजूरी दे दी, जो अगले 15 नवंबर तक कार्यालय में रहेगा जब एक और असाधारण शेयरधारकों की बैठक में नए सदस्यों की नियुक्ति होनी चाहिए।

इस बीच, अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय (एमईएफ) जो नई कंपनी के 100% को नियंत्रित करता है, ने निदेशकों की संख्या के संशोधन के लिए कंपनी के क़ानून को बदल दिया है, जो कि न्यूनतम 3 से अधिकतम तक होगा। 9 सदस्य - एक निदेशक मंडल जिसमें 5 सदस्य होंगे।

"छोटा स्थिर सिमुल कैडेंट" (एक साथ खड़ा होगा, एक साथ गिरेगा) खंड को तब आईटीए क़ानून में शामिल किया गया था, अर्थात, अधिकांश निदेशकों के इस्तीफे के मामले में, संपूर्ण निदेशक मंडल समाप्त हो जाता है।

खंड पूर्वव्यापी है, इसलिए इस्तीफा जो राष्ट्रपति अल्फ्रेडो अल्ताविला की बैठक से कुछ घंटे पहले हुआ था; निदेशक, ओसेली, और पिछले मार्च में हुए 6 निदेशकों में से, स्वचालित रूप से पूरे निदेशक मंडल की जब्ती का अनुमान लगाते हैं।

पिछले वसंत के बाद से इस्तीफा देने वाले 6 निदेशकों - लेलियो फोर्नाबायो, एलेसेंड्रा फ्रेटिनी, सिमोनेटा गियोर्डानी, क्रिस्टीना गिरेली, सिल्वियो मार्टुक्सेली और एंजेलो पियाज़ा - ने पिछले हफ्ते अर्थव्यवस्था मंत्री जियानकार्लो जियोर्जेटी को एक पत्र लिखा, जिसमें उनके इस्तीफे को औपचारिक रूप देने के लिए कहा। स्वीकार किया गया।

अल्ताविला चाल

औपचारिक रूप से पहले से ही निदेशक मंडल से निराश होकर, जिसने 7 नवंबर की शाम को अपनी परिचालन शक्तियों को रद्द कर दिया था, अल्फ्रेडो अल्ताविला ने इतालवी एयरलाइन की शेयरधारकों की बैठक शुरू होने से कुछ घंटे पहले आईटीए एयरवेज के अध्यक्ष के रूप में इस्तीफा दे दिया।

वहीं, पार्षद फ्रांसेस औसेली ने भी इस्तीफा दे दिया। इसलिए, आईटीए के निदेशक मंडल के 9 सदस्यों में से आठ ने इस्तीफा दे दिया; केवल सीईओ, फैबियो लेज़ेरिनी, पद पर बने रहे और अल्ताविला से निरस्त की गई शक्तियों को अपने हाथ में ले लिया।

पूर्व एफसीए अध्यक्ष के त्याग पत्र के साथ मेलोनी सरकार द्वारा अल्ताविला के खिलाफ किसी भी दायित्व की कार्रवाई शुरू करने के लिए क्षतिपूर्ति या इस्तीफे के अनुरोध के साथ है, हालांकि, एमईएफ, एड से मुआवजे का अनुरोध करता है।

वार्ताओं का पुन: उद्घाटन

अल्ताविला के इस्तीफे के साथ, हाल के महीनों में बेंच का आयोजन करने वाले वाहक के शीर्ष पर पूर्ण आंतरिक रस्साकशी समाप्त हो गई।

बोर्ड के अन्य सदस्यों द्वारा अध्यक्ष पर आरोप लगाया गया होगा कि उन्होंने आईटीए के निजीकरण के लिए एमएससी-लुफ्थांसा के साथ 2-तरफा निविदा के विजेता के रूप में उभरे फंड, सर्टेस के साथ वार्ता के निष्कर्ष को बाधित या धीमा कर दिया।

हालांकि, इस वार्ता को वर्तमान मेलोनी सरकार द्वारा प्रश्न के रूप में बुलाया गया था, जिसे कुछ दिनों पहले अमेरिकी फंड की बिक्री को समाप्त करने के लिए विशेष अवधि को उपयोगी माना गया था।

MEF के अनुसार, वास्तव में Certares ऑफ़र में एक मजबूत औद्योगिक भागीदार का अभाव है विमानन क्षेत्र. खेल फिर से खुल गया है और एमएससी-लुफ्थांसा की जोड़ी अपने प्रस्ताव के साथ कार्यालय में लौट सकती है जो आईटीए के 80% शेयरों की खरीद का प्रावधान करती है।

इस लेख से क्या सीखें:

  • In the meantime, the Ministry of Economy and Finance (MEF) which controls 100% of the new company has changed the statute of the company for the revision of the number of directors, which will be from a minimum of 3 up to a maximum of 9 members –.
  • बोर्ड के अन्य सदस्यों द्वारा अध्यक्ष पर आरोप लगाया गया होगा कि उन्होंने आईटीए के निजीकरण के लिए एमएससी-लुफ्थांसा के साथ 2-तरफा निविदा के विजेता के रूप में उभरे फंड, सर्टेस के साथ वार्ता के निष्कर्ष को बाधित या धीमा कर दिया।
  • Formally already disheartened by the board of directors, which had revoked his operating powers, on the evening of November 7, Alfredo Altavilla resigned as President of ITA Airways a few hours before the start of the shareholders’.

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लेखक के बारे में

मारियो मासीकुलो - ईटीएन इटली

मारियो यात्रा उद्योग में एक अनुभवी है।
उनका अनुभव 1960 से दुनिया भर में फैला हुआ है जब 21 साल की उम्र में उन्होंने जापान, हांगकांग और थाईलैंड की खोज शुरू की।
मारियो ने विश्व पर्यटन को आज तक विकसित होते देखा है और देखा है
आधुनिकता/प्रगति के पक्ष में अच्छी संख्या में देशों के अतीत की जड़/गवाही का विनाश।
पिछले 20 वर्षों के दौरान मारियो का यात्रा अनुभव दक्षिण पूर्व एशिया में केंद्रित है और हाल ही में इसमें भारतीय उपमहाद्वीप शामिल है।

मारियो के कार्य अनुभव के हिस्से में नागरिक उड्डयन में बहु गतिविधियाँ शामिल हैं
एक संस्थान के रूप में इटली में मलेशिया सिंगापुर एयरलाइंस के लिए किक ऑफ का आयोजन करने के बाद फील्ड का समापन हुआ और अक्टूबर 16 में दो सरकारों के विभाजन के बाद सिंगापुर एयरलाइंस के लिए बिक्री/विपणन प्रबंधक इटली की भूमिका में 1972 वर्षों तक जारी रहा।

मारियो का आधिकारिक पत्रकार लाइसेंस "नेशनल ऑर्डर ऑफ़ जर्नलिस्ट्स रोम, इटली 1977 में है।

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