46 राज्यों द्वारा पूर्व-प्रस्थान परीक्षण की आवश्यकता वाली जटिल शर्तें लगाई गई हैं
- चौबीस केवल पीसीआर परीक्षण स्वीकार करते हैं
- सोलह प्रतिजन परीक्षणों को पहचानते हैं (जिनमें से तीन को कुछ परिस्थितियों में पीसीआर की आवश्यकता होती है)
- बीस राज्य बरामद COVID-19 यात्रियों के लिए परीक्षण आवश्यकताओं से छूट प्रदान करते हैं, लेकिन अलग-अलग परिस्थितियों में और पूर्व संक्रमण को कैसे साबित किया जाए, इस पर समान रूप से कम स्थिरता के साथ
- तैंतीस राज्यों ने नाबालिगों को परीक्षण से छूट दी है, लेकिन उम्र पर कोई स्थिरता नहीं है और कुछ मामलों में, अलग-अलग नियम अगर नाबालिग के साथ एक टीका लगाया हुआ वयस्क है
- परीक्षण समय-विंडो व्यापक रूप से भिन्न होती है, जिसमें परीक्षण प्रकार द्वारा विनिर्देश शामिल हैं
"स्थिति एक गड़बड़ है। यह वसूली को रोक रहा है। पूर्ण सामंजस्य की संभावना नहीं है। लेकिन कुछ सरल सर्वोत्तम प्रथाएं जिन्हें यात्री समझ सकते हैं, प्राप्त करने योग्य होनी चाहिए," वाल्श ने कहा।
उपायों की जरूरत है सूर्यास्त रणनीतियाँ
COVID-19 उपायों को स्थायी नहीं होने देना चाहिए। "उपायों को केवल तब तक के लिए लागू रहना चाहिए जब तक उनकी आवश्यकता हो - और एक दिन से अधिक नहीं। जैसा कि हम कई सुरक्षा नियमों के साथ करते हैं, परिभाषित समीक्षा अवधियों की आवश्यकता होती है। अन्यथा, जैसा कि हमने 9.11 के बाद में कहा था, सुविचारित उपाय आवश्यक होने के बाद भी लंबे समय तक बने रह सकते हैं, या तकनीकी या वैज्ञानिक रूप से अप्रचलित हो गए हैं, "वॉल्श ने कहा।
COVID-19 पर अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के उच्च स्तरीय सम्मेलन (HLCC) के एजेंडे में सीमाओं को सुरक्षित रूप से फिर से खोलना है। "सबसे महत्वपूर्ण परिणाम जो आईसीएओ एचएलसीसी प्राप्त कर सकता है, वह राज्यों से विकसित जटिलता को कम करने के लिए प्रतिबद्धता ला रहा है। दूसरी सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धि यह मान्यता होगी कि हमें सामान्य स्थिति में लौटना चाहिए और ऐसा कैसे करना है, इस पर सामंजस्यपूर्ण मार्गदर्शन का उत्पादन, उपायों के सूर्यास्त सहित, ”वॉल्श ने कहा।
डिजिटलीकरण
यह भी स्पष्ट है कि डिजिटल स्वास्थ्य क्रेडेंशियल-टीकाकरण या परीक्षण की स्थिति के दस्तावेज- की आवश्यकता होगी क्योंकि सीमाएं फिर से खुली होंगी। आज के निम्न स्तर की यात्रा पर भी अनुभव हमें बताता है कि अगर हम कागजी प्रक्रियाओं पर भरोसा करते हैं तो हवाई अड्डों में अराजकता होगी।
"यूरोप ने अच्छी शुरुआत की है। ईयू डिजिटल कोविड सर्टिफिकेट (ईयू डीसीसी) परीक्षण और टीकाकरण की स्थिति को रिकॉर्ड करने के लिए एक कुशल और विश्वसनीय मानक है। अगर सरकारें पालन करने के लिए एक मानक की तलाश कर रही हैं, तो यह हमारी सिफारिश है। और अगर सरकारें ई-गेट्स का उपयोग करके यात्रा स्वास्थ्य क्रेडेंशियल्स का प्रबंधन करने के लिए तैयार समाधान की तलाश कर रही हैं, तो आईएटीए ट्रैवल पास एक समाधान है। सरकारी उपयोग के बावजूद, एयरलाइनों के लिए एक स्वचालित समाधान आवश्यक है। उन्हें स्वचालित चेक-इन का उपयोग करके दस्तावेज़ सत्यापन का प्रबंधन करना होगा। यदि नहीं, तो हवाईअड्डा प्रतीक्षा समय और यात्रा की मात्रा बढ़ने पर भीड़भाड़ बढ़ जाएगी। व्यापक परीक्षण के बाद, IATA ट्रैवल पास को नियमित संचालन में प्रवेश करते हुए देखना बहुत अच्छा है, ”वॉल्श ने कहा।
