एयरलाइन बेलआउट यात्रियों को कैसे प्रभावित करेगा?

कोरोना संकट के कारण अधिकांश उड़ानें जमीं और रद्द हो गईं, इसमें कोई संदेह नहीं है कि विमानन उद्योग को वित्तीय सहायता की आवश्यकता है। संयुक्त राज्य एयरलाइंस अब 50 बिलियन डॉलर से अधिक के ऋण की माँग कर रही है। हालांकि करदाताओं से इन बचाव पैकेजों को वित्तपोषित करने की अपेक्षा की जाती है, लेकिन उनके अधिकार उन्हीं एयरलाइनों द्वारा उनसे छीन लिए जा रहे हैं जिन्हें वे बचाने जा रहे हैं। 

वर्तमान में, यूरोपीय एयरलाइन पर यूरोप जाने वाले यात्री, यूरोपीय संघ में रुकने वाले या किसी भी एयरलाइन पर ईयू से प्रस्थान करने के कारण यात्री अधिकार कानून EC261 के तहत परिहार्य व्यवधानों के लिए मुआवजे के हकदार हैं। जब से यूरोपीय संघ ने 2004 में मूल 261 यात्री अधिकार विनियमन (EC2013) को संशोधित करने का फैसला किया है, वाणिज्यिक कारणों से एयरलाइनों ने यात्री अधिकारों को कमजोर करने के लिए जोरदार पैरवी की है। यदि इन परिवर्तनों को धक्का दिया गया, तो यात्रियों को ईसी 80 के तहत उनके वर्तमान अधिकारों का 261% तक छीन लिया जाएगा। यात्री अधिकार अधिवक्ताओं का संघ (APRA) चेतावनी देता है कि वर्तमान COVID -19 इस एजेंडे को आगे बढ़ाने के लिए संकट का फायदा नहीं उठाया जाना चाहिए। 

एपीआरए के बोर्ड के सदस्य और प्रवक्ता क्रिश्चियन नीलसन ने कहा: "हर साल, 40 मिलियन से अधिक यात्री विश्व स्तर पर उड़ान रद्द होने से प्रभावित होते हैं, हवाई अड्डे पर फंसे हुए कई लोगों के साथ - बिना किसी गलती के - और अतिरिक्त खर्चों और अन्य के लिए मजबूर होने के लिए। नकारात्मक परिणाम। ये वे यात्री हैं जिन्हें मजबूत हवाई यात्री अधिकारों की आवश्यकता है। विनियमन EC261 उन्हें यह बहुत जरूरी सुरक्षा प्रदान करता है। हम समझते हैं कि यह एयरलाइंस के लिए संकट का समय है, लेकिन यह दुनिया भर में सभी के लिए संकट है - विशेष रूप से व्यक्तियों और यात्रियों के लिए। इन अल्पकालिक परिस्थितियाँ यात्री अधिकारों में दीर्घकालिक परिवर्तन का बहाना नहीं हो सकती हैं।" 

EC 261 ने एयरलाइंस को जांच में रखने और अधिक कुशलता से उड़ान भरने के लिए साबित किया है। यह स्पष्ट है कि अतीत में EC 261 द्वारा एयरलाइंस के मुनाफे को मुश्किल से प्रभावित किया गया है, इसलिए इन कानूनों के अब कमजोर होने का कोई कारण नहीं है।