बोर्ड ने EUR2 में लाभांश वृद्धि का प्रस्ताव दिया - आउटलुक सकारात्मक बना हुआ है 2018 के वित्तीय वर्ष (31 दिसंबर को समाप्त) में, फ्रापोर्ट एजी ने अपने विकास पथ पर जारी रखा, राजस्व और आय में नए रिकॉर्ड प्राप्त किए।
फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट के घरेलू बेस और दुनिया भर में अपने ग्रुप एयरपोर्ट्स पर मजबूत यात्री वृद्धि के समर्थन से, राजस्व 18.5 प्रतिशत बढ़कर लगभग EUR3.5 बिलियन हो गया। अंतरराष्ट्रीय समूह की कंपनियों (IFRIC 12 पर आधारित) में विस्तार उपायों के लिए पूंजीगत व्यय से संबंधित राजस्व के समायोजन के बाद, राजस्व EUR7.8 बिलियन से 3.1 प्रतिशत अधिक हो गया। इस वृद्धि के बारे में दो-तिहाई को Fraport के अंतरराष्ट्रीय पोर्टफोलियो के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है - ब्राजील और ग्रीस में हवाई अड्डों के साथ, विशेष रूप से, एक महत्वपूर्ण योगदान।
फ़्रापोर्ट एजी के कार्यकारी बोर्ड के अध्यक्ष डॉ। स्टीफन शुल्टे ने कहा: “हम एक और बहुत ही सफल वर्ष पर वापस जाकर प्रसन्न हैं, विशेष रूप से दुनिया भर में हमारे समूह के हवाई अड्डों के लिए। हालांकि, फ्रैंकफर्ट में, 2018 में यूरोपीय हवाई क्षेत्र में बाधाओं और यातायात की मजबूत मांग के कारण चुनौतियां पेश की गईं। मध्यम और लंबी अवधि के लिए, हम फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे और अपने अंतरराष्ट्रीय व्यापार दोनों में बहुत अच्छी तरह से तैनात हैं। इसके अलावा, हम अपनी विस्तार परियोजनाओं को लागू करके दीर्घकालिक विकास के लिए नींव रख रहे हैं। ''
राजस्व और कमाई का लक्ष्य हासिल किया
ऑपरेटिंग परिणाम (समूह EBITDA) EUR12.5 बिलियन से अधिक 1.1 प्रतिशत तक चढ़ गया। समूह का परिणाम (शुद्ध लाभ) और भी मजबूत हुआ, 40 प्रतिशत से EUR505.7 मिलियन। इसमें हनोवर हवाई अड्डे में Fraport की हिस्सेदारी की बिक्री से प्राप्त आय शामिल है, जो कि
EUR75.9 मिलियन का योगदान दिया। हालांकि, हनोवर लेनदेन से सकारात्मक प्रभावों के बिना भी, फ़्रापोर्ट ने पहले ही अपने राजस्व और कमाई के लक्ष्य हासिल कर लिए। ऑपरेटिंग कैश फ्लो 2.0 प्रतिशत घटकर EUR802.3 मिलियन रह गया। यह मुख्य रूप से रिपोर्टिंग दिनांक से संबंधित शुद्ध वर्तमान परिसंपत्तियों में परिवर्तन के कारण था। इन परिवर्तनों के समायोजन के बाद, ऑपरेटिंग कैश फ्लो 18.8 प्रतिशत बढ़कर EUR844.9 मिलियन हो गया। उम्मीदों के अनुरूप, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे और फ्रापोर्ट के अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए अधिक व्यापक पूंजी व्यय के कारण, मुफ्त नकदी प्रवाह 98.3 प्रतिशत तक गिर गया, जबकि EUR6.8 मिलियन में सकारात्मक क्षेत्र में रहा।
सकारात्मक व्यावसायिक विकास को देखते हुए, कार्यकारी बोर्ड और पर्यवेक्षी बोर्ड वार्षिक आम बैठक में प्रस्ताव देगा कि 2.00 वित्तीय वर्ष (2018 वित्तीय वर्ष: EUR2017 प्रति शेयर) के लिए लाभांश को EUR1.50 प्रति शेयर पर उठाया जाए।
यात्री यातायात एफआरए में उल्लेखनीय रूप से बढ़ जाता है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कुछ 69.5 मिलियन यात्रियों की सेवा करते हुए, फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट (एफआरए) ने 2018 में एक नया यात्री रिकॉर्ड हासिल किया और 7.8 की तुलना में 2017 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
सीईओ शुल्त् ने टिप्पणी की: “हमें खुशी है कि एयरलाइंस ने लगातार दूसरे वर्ष फ्रैंकफर्ट एअरपोर्ट पर अपनी उड़ान की पेशकशों का विस्तार किया है, इस प्रकार फ्रैंकफर्ट राइन-मेन रीजन से परे व्यवसायों के लिए कनेक्टिविटी और समृद्धि में सुधार हुआ है।
3 के अंत में नए टर्मिनल 2021 के पहले घाट के खुलने तक, हम फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर सेवा की गुणवत्ता के उच्च स्तर को बनाए रखने पर ध्यान केंद्रित करेंगे - पूरे विमानन उद्योग को प्रभावित करने वाली बाधाओं से निपटने के दौरान। विशेष रूप से, सुरक्षा चौकियों पर स्थिति को बढ़ाना हमारे लिए सर्वोच्च प्राथमिकता होगी। ”
मजबूत यात्री वृद्धि के जवाब में, फ्रापोर्ट ने 3,000 में फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर 2018 से अधिक नए स्टाफ के सदस्यों को काम पर रखा। चरम अवधि के दौरान टर्मिनलों में कुछ केंद्रीय प्रक्रिया बिंदुओं पर अनुभवी बाधाओं के बावजूद - विशेष रूप से सुरक्षा चौकियों पर - फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे के यात्रियों की वैश्विक संतुष्टि थी। 86 में 2018 प्रतिशत - इस प्रकार पिछले वर्ष (2017: 85 प्रतिशत) की तुलना में थोड़ी वृद्धि हुई है। सुरक्षा चौकियों के लिए अतिरिक्त स्थान प्रदान करने के लिए, Fraport एक विस्तार में निवेश कर रहा है
1 की गर्मियों में सात अतिरिक्त सुरक्षा लेन स्थापित करने के लिए टर्मिनल 2019।
2018 के दौरान फ़्रापोर्ट के अंतर्राष्ट्रीय पोर्टफोलियो ने भी यात्री यातायात में एक महत्वपूर्ण लाभ दर्ज किया। ब्राजील में पोर्टो एलेग्रे और फोर्टालेजा के दो हवाई अड्डों ने 7.0 में 14.9 मिलियन यात्रियों के लिए 2018 प्रतिशत वृद्धि की सूचना दी - फ़रापोर्ट ब्रासिल ने इन हवाई अड्डों के संचालन के पहले वर्ष में। 14 ग्रीक हवाई अड्डों पर, यातायात लगभग 9 प्रतिशत बढ़कर 29.9 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गया। तुर्की में एंटाल्या हवाई अड्डा एक महत्वपूर्ण 22.5 प्रतिशत बढ़कर 32.3 मिलियन यात्रियों, एक नया ऐतिहासिक यात्री रिकॉर्ड है।
आउटलुक: वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है
फ्रापोर्ट वित्त वर्ष 2019 में समूह के सभी हवाई अड्डों पर निरंतर वृद्धि का अनुमान लगा रहा है। फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर, यात्री की मात्रा लगभग दो और लगभग तीन प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है।
Fraport को EUR3.2 बिलियन (IFRIC 12 के लिए समायोजित) के आसपास थोड़ा बढ़ाने के लिए समेकित राजस्व की उम्मीद है। हनोवर हवाई अड्डे में Fraport की हिस्सेदारी की बिक्री से गैर-आवर्ती राजस्व के बावजूद, ग्रुप EBITDA के EUR1,160 मिलियन और लगभग EUR1,195 मिलियन की सीमा तक पहुंचने की उम्मीद है। IFRS 16 लेखांकन मानक का अनुप्रयोग - जो पट्टों के लिए लेखांकन नियमों को बदलता है - न केवल समूह EBITDA में एक सकारात्मक योगदान देगा, बल्कि वित्तीय वर्ष 2019 में बहुत अधिक मूल्यह्रास और परिशोधन भी करेगा। नतीजतन, Fraport Group की उम्मीद है EBIT EUR685 मिलियन और EUR725 मिलियन के आसपास की सीमा में होना चाहिए। कंपनी को EUR420 मिलियन और लगभग EUR460 मिलियन के समूह परिणाम (शुद्ध लाभ) पोस्ट करने की भी उम्मीद है। प्रति शेयर लाभांश 2 वित्तीय वर्ष के लिए EUR2019 के उच्च स्तर पर स्थिर रहने की उम्मीद है।
एक नज़र में फ़्रापोर्ट के चार व्यापार खंड
विमानन क्षेत्र में राजस्व 5.5 प्रतिशत बढ़कर EUR1 बिलियन से थोड़ा अधिक हो गया। यह आंशिक रूप से फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर यात्री यातायात में वृद्धि के कारण हवाई अड्डे के शुल्क से अधिक राजस्व के कारण था। EUR277.8 मिलियन में, ईबीआईटीडीए साल-दर-साल 11.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि सेगमेंट ईबीआईटी 6.5 प्रतिशत बढ़कर EUR138.2 मिलियन हो गया।
रिटेल एंड रियल एस्टेट सेगमेंट का राजस्व सालाना आधार पर 2.8 प्रतिशत घटकर EUR507.2 मिलियन हो गया। इस गिरावट का एक प्रमुख कारण भूमि की बिक्री से काफी कम आय था (1.9 में वित्तीय वर्ष 2018 में EUR22.9 मिलियन बनाम 2017 में इसी अवधि के लिए EUR8.3 मिलियन)। इसके विपरीत, पार्किंग आय (+ EUR0.8 मिलियन) और खुदरा आय (+ EUR7.4 मिलियन) बढ़ी। प्रति यात्री शुद्ध खुदरा राजस्व सालाना आधार पर 3.12 गिरकर EUR3.4 रहा। सेगमेंट EBITDA 390.2 प्रतिशत बढ़कर EUR2.8 मिलियन हो गया, जबकि सेगमेंट EBIT 302.0 प्रतिशत बढ़कर EURXNUMX मिलियन हो गया।
ग्राउंड हैंडलिंग सेगमेंट में राजस्व सालाना आधार पर 5.0 प्रतिशत बढ़कर EUR673.8 मिलियन हो गया। यात्री यातायात में मजबूत वृद्धि का परिणाम है, विशेष रूप से, ग्राउंड सेवाओं और उच्च बुनियादी ढांचे के शुल्क से मजबूत राजस्व में। दूसरी ओर, यात्री वृद्धि ने फ्रैगग्रो और फ़्रेकार्स सहायक कंपनियों में उच्च कर्मियों के खर्च का भी नेतृत्व किया।
तदनुसार, खंड EBITDA EUR7.0 मिलियन से EUR44.4 मिलियन तक गिर गया। सेगमेंट EBIT में 94 प्रतिशत की गिरावट आई है, लेकिन EUR0.7 मिलियन में अभी भी सकारात्मक क्षेत्र में बने हुए हैं।
लगभग EUR1.3 बिलियन में, इंटरनेशनल एक्टिविटीज़ एंड सर्विसेज सेगमेंट में पिछले वर्ष की तुलना में 58 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। IFRIC 359.5 से संबंधित राजस्व में EUR12 मिलियन के समायोजन के बाद, खंड का राजस्व 20.1 प्रतिशत बढ़कर EUR931.4 मिलियन हो गया। इस राजस्व वृद्धि को फोर्टालेजा और पोर्टो एलेग्रे (+ EUR90.9 मिलियन) में समूह सहायक कंपनियों से बड़ा योगदान मिला, साथ ही फ्रापोर्ट ग्रीस (+ EUR53.2 मिलियन)। सेगमेंट EBITDA ने एक ध्यान देने योग्य 28.3 प्रतिशत बढ़ाकर EUR416.6 मिलियन कर दिया, जबकि सेगमेंट EBIT 40.7 प्रतिशत उछलकर EUR289.6 मिलियन हो गया।
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