2013 के पहले छह महीनों के दौरान, फ़्रापोर्ट एजी का राजस्व 5.1 प्रतिशत बढ़कर €1.212 बिलियन हो गया। राजस्व वृद्धि के परिणामस्वरूप, परिचालन परिणाम EBITDA (ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले की कमाई) भी 4.7 प्रतिशत बढ़कर €374.6 मिलियन हो गया। उच्च मूल्यह्रास और परिशोधन व्यय के बावजूद - मुख्य रूप से "पियर ए-प्लस" टर्मिनल विस्तार के संबंध में - समूह का परिणाम साल-दर-साल एक प्रतिशत बढ़कर कुल €82.1 मिलियन हो गया।
फ़्रापोर्ट एजी का अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा व्यवसाय इस वृद्धि के पीछे मुख्य चालकों में से एक था, समूह के बाहरी गतिविधियों और सेवा खंड में €11.8 मिलियन (+11.8 प्रतिशत) का लाभ दर्ज किया गया। ग्रुप के फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट (एफआरए) होम बेस पर, दो बिजनेस सेगमेंट एविएशन और रिटेल और रियल एस्टेट ने भी समग्र सकारात्मक परिणाम में योगदान दिया, जो क्रमशः €7.8 मिलियन (+10.1 प्रतिशत) और €7.2 मिलियन (+4.4 प्रतिशत) बढ़ गया। नए पियर ए-प्लस के सकारात्मक विकास से लाभान्वित होकर, खुदरा राजस्व में प्रति यात्री €3.56 तक सुधार जारी रहा - 10.2 प्रतिशत की वृद्धि। इसके विपरीत, ग्राउंड हैंडलिंग खंड का परिचालन परिणाम, जिसमें ग्राउंड हैंडलिंग और कार्गो सेवाएं शामिल हैं, €9.9 मिलियन से घटकर कुल €5.5 मिलियन हो गया, जो विमान की गतिविधियों और अधिकतम टेक-ऑफ भार में गिरावट को दर्शाता है।
27.1 के पहले छह महीनों में 2013 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करने के साथ, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे (एफआरए) पर यात्री यातायात 2012 की पहली छमाही की तुलना में एक प्रतिशत कम था। हालांकि, समूह के हवाई अड्डों पर यात्रियों की संख्या 3.2 प्रतिशत बढ़कर लगभग 45.6 मिलियन हो गई। जनवरी और जून 2013 के बीच की अवधि में यात्री। यह मुख्य रूप से लीमा (एलआईएम), पेरू और अंताल्या (एवाईटी), तुर्की में फ्रापोर्ट के बहुसंख्यक स्वामित्व वाले हवाई अड्डों पर यात्री वृद्धि के कारण था। एफआरए पर कार्गो थ्रूपुट में 0.9 प्रतिशत का थोड़ा सुधार हुआ, जो बढ़कर 1.02 मिलियन मीट्रिक टन हो गया। समूह-व्यापी, कार्गो मात्रा 1.2 प्रतिशत बढ़कर 1.15 मिलियन मीट्रिक टन हो गई।
2013 की पहली छमाही के वित्तीय परिणामों को ध्यान में रखते हुए, फ़्रापोर्ट एजी के कार्यकारी बोर्ड के अध्यक्ष, डॉ. स्टीफन शुल्ते ने पूरे वर्ष 2013 के लिए दृष्टिकोण की पुष्टि की, जबकि यह स्वीकार किया कि उद्योग पहले से भी अधिक चुनौतीपूर्ण माहौल में काम कर रहा है। “हमें उम्मीद है कि राजस्व में पांच प्रतिशत तक की वृद्धि होगी और परिचालन परिणाम EBITDA पिछले वर्ष के €870 मिलियन की तुलना में वर्ष के दौरान €890 से €850.7 मिलियन की सीमा तक पहुंच जाएगा। पियर ए-प्लस के उद्घाटन और इसके परिणामस्वरूप उच्च मूल्यह्रास और परिशोधन लागत के कारण, हम अभी भी उम्मीद करते हैं कि चालू कारोबारी वर्ष में समूह के परिणाम में गिरावट आएगी, ”शुल्टे ने कहा।
शुल्टे ने आगे बताया कि हवाई परिवहन उद्योग वर्तमान में एक समेकन चरण से गुजर रहा है। वैश्विक अर्थव्यवस्था की अनिश्चितताओं और यूरो संकट का हवाई यातायात की मांग पर प्रभाव पड़ता है, एयरलाइंस बदलती मांग को पूरा करने के लिए अपनी पेशकशों को समायोजित कर रही हैं। हालाँकि, दीर्घावधि में, सभी पूर्वानुमान उम्मीद करते हैं कि गतिशीलता की आवश्यकता बढ़ती रहेगी। इस प्रकार, शुल्टे को उम्मीद है कि मध्यम और लंबी अवधि में फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर भी यातायात के आंकड़े फिर से बढ़ेंगे। शुल्टे ने निष्कर्ष निकाला, "नए रनवे और टर्मिनलों में हमारे निवेश के लिए धन्यवाद, हम भविष्य के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं।"
आप अंतरिम रिपोर्ट से संबंधित सभी दस्तावेज़ फ़्रापोर्ट वेबसाइट से डाउनलोड कर सकते हैं। दस्तावेज़ www.fraport.com पर निवेशक संबंध > घटनाएँ और प्रकाशन > समूह अंतरिम रिपोर्ट के अंतर्गत पाए जा सकते हैं।
इस लेख से क्या सीखें:
- “We expect revenue to grow by up to five percent and the operating result EBITDA to reach a range of €870 to €890 million over the year, compared to €850.
- Due to the inauguration of Pier A-Plus and the resulting higher depreciation and amortization costs, we still expect the Group result to decline in the current business year,” said Schulte.
- The uncertainties of the global economy and the euro crisis have an impact on the demand for air traffic, with airlines adjusting their offerings to meet the changing demand.
