किलिमंजारो और नैरोबी के बीच नए मार्ग में बस हफ्तों, फास्टजेट ने आज दो हवाईअड्डों के बीच आखिरी उड़ान का संचालन किया है, एयरलाइन के करीबी सूत्रों का कहना है कि निलंबन खराब भारोत्तोलकों के परिणामस्वरूप आया।
जब मार्ग को 11 जनवरी को लॉन्च किया गया था, तो विमानन पंडितों ने तुरंत इस्तेमाल किए गए विमान के आकार के बारे में अनुमान लगाया, एक एयरबस A319, उस समय आम सहमति के साथ कि एक छोटा विमान कम घनत्व वाले मार्ग पर बेहतर अनुकूल होगा।
हालांकि, दार एस सलाम और नैरोबी के बीच उड़ानें वर्तमान में एकल दैनिक आवृत्ति के साथ संचालित की जा रही हैं।
“बस नैरोबी और किलिमंजारो के बीच पर्याप्त यात्री नहीं हैं, जो कम से कम 319 प्रतिशत के साथ A70 भर सकें। केन्या एयरवेज एक Embraer 190 का उपयोग करता है और प्रेसिजन इस मार्ग पर ATR संचालित करता है, सभी छोटे विमान और इस मार्ग पर उनके लोड कारक पूरे घर से दूर हैं। कोई भी एयरलाइन इतने कम किराए पर चार्ज करते हुए कम भार वाले विमानों को नहीं उड़ा सकती है। फास्टजेट के लिए चुनौती उनका एकल विमान प्रकार का मॉडल है जो कुछ मार्गों के लिए बस बहुत बड़ी है। जब वे केन्या में लॉन्च करेंगे तो उन्हें यह भी एहसास होगा कि ए 319 उनके एयर सर्विस लाइसेंस में दिए गए कुछ मार्गों के लिए बहुत बड़ा हो सकता है। मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर वे जल्दी या बाद में उन मार्गों के लिए एक दूसरे विमान प्रकार के साथ नहीं आ रहे हैं जिन्हें विकसित करने की आवश्यकता है या जहां बाजार में प्रतिस्पर्धा मजबूत है, "दिन में पहले नैरोबी से एक नियमित विमानन स्रोत टिप्पणी की ।
एक अन्य सूत्र ने कहा: “एनबीओ और JRO के बीच अधिकांश ट्रैफ़िक अंतरराष्ट्रीय यात्रियों से आता है जो नैरोबी से पूर्वी अफ्रीका में जाते हैं और वहां से तंजानिया सफारी शुरू करने के लिए अरुशा के लिए उड़ान भरना पसंद करते हैं। बस एक बड़े विमान के संचालन को बनाए रखने के लिए यातायात को इंगित करने के लिए पर्याप्त बिंदु नहीं है। अरुशा के एक यात्री का कहना है कि हवाई अड्डे पर एक घंटे का समय लगता है, उड़ान से दो घंटे पहले जांच करनी होती है और फिर नैरोबी में लगभग 40 मिनट लगते हैं। नमंगा के माध्यम से सड़क से यात्रा करने वालों को, जहां एक नया राजमार्ग सड़क परिवहन को अधिक सुरक्षित बनाता है और इसलिए लोग सोच सकते हैं कि जब समग्र यात्रा का समय समान होता है तो वे क्यों उड़ते हैं? यह डार से Mbeya या Mwanza तक उड़ान भरने जैसा नहीं है इसलिए मार्ग अनुसंधान शायद सबसे अच्छा नहीं था। ”
बाजार अब उत्सुकता से देख रहा है कि कब या क्या, फास्टजेट जल्द ही ज़ांज़ीबार से नैरोबी के लिए वादा उड़ानों को शुरू करेगा या जब दर एस सलाम और नैरोबी के बीच दूसरी उड़ान की घोषणा की जाएगी। घरेलू और क्षेत्रीय रूप से, फास्टजेट, हालांकि, तंजानिया के भीतर और ऊपर से सबसे अधिक यात्रियों को ले जाने वाली एयरलाइन बनी हुई है, यह सुझाव देते हुए कि व्यापार मॉडल उन मार्गों पर काम करता है जहां पर्याप्त यात्री संख्या उनके विमानों को भरने में मदद करती है।
इस बीच, Fastjet को आगामी विश्व यात्रा पुरस्कारों में "अफ्रीका में सर्वश्रेष्ठ LCC" के लिए कम लागत वाले वाहक (LCC) के रूप में नामित किया गया है और मतदान 29 फरवरी तक जारी है।
