एम्ब्रेयर जिनेवा में विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) में विवाद निपटान पैनल में अपनी पहली लिखित सबमिशन के लिए ब्राजील की फाइलिंग का आज स्वागत करता है। पैनल यूएसडी और क्यूबेक सरकारों से प्राप्त बॉम्बार्डियर की सब्सिडी में 4 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक की जाँच कर रहा है। अकेले 2016 में, इन सरकारों ने कनाडाई विमान निर्माता को 2.5 बिलियन अमरीकी डालर से अधिक प्रदान किए।
सबमिशन इस बारे में विस्तृत कानूनी और तथ्यात्मक तर्क प्रदान करता है कि क्यों 19 सी-सीरीज़ विमानों के लिए बॉम्बार्डियर को सब्सिडी (अब एयरबस ए -220 विमान के रूप में बदला गया) कनाडा के डब्ल्यूटीओ दायित्वों के साथ असंगत हैं। एम्ब्रेयर द्वारा साझा की गई ब्राजील सरकार की समझ, कनाडाई सरकार की बॉम्बार्डियर की सब्सिडी इन दायित्वों का उल्लंघन करती है।
"हम विश्व व्यापार संगठन के लिए इस महत्वपूर्ण प्रस्तुतिकरण को तैयार करने में ब्राजील सरकार के प्रयासों की सराहना करते हैं," पॉलो सीजर डी सूजा ई सिल्वा, एम्ब्रेयर के अध्यक्ष और सीईओ ने कहा। “कनाडा की सब्सिडी ने बॉम्बार्डियर (और अब एयरबस) को कृत्रिम रूप से कम कीमतों पर अपने विमान की पेशकश करने की अनुमति दी है। सी-सीरीज़ कार्यक्रम के विकास और उत्तरजीविता में मौलिक रूप से योगदान देने वाली ये सब्सिडी एक ऐसा व्यवहार है जो पूरे वैश्विक बाजार को विकृत करता है, जो कनाडा के करदाताओं की कीमत पर प्रतियोगियों को नुकसान पहुंचाता है। एम्ब्रेयर का मानना है कि इस कार्यवाही से खेल के स्तर को बहाल करने में मदद मिलेगी और यह सुनिश्चित किया जा सकेगा कि व्यावसायिक विमान बाजार में प्रतिस्पर्धा सरकारों के बीच हो, न कि सरकारों के बीच। ''
राजनयिक स्तर पर मुद्दे को हल करने के कई प्रयासों के बाद, ब्राजील सरकार ने डब्ल्यूटीओ में कनाडा के खिलाफ विवाद निपटान कार्यवाही शुरू की।
दिसंबर 2016 में, ब्राजील के विदेश व्यापार चैंबर (CAMEX) के मंत्रियों की परिषद ने कनाडा के खिलाफ विवाद निपटान की कार्यवाही को खोलने के लिए अधिकृत किया। फरवरी 2017 में, ब्राजील ने औपचारिक रूप से डब्ल्यूटीओ में कनाडा सरकार के साथ परामर्श का अनुरोध किया था, और क्योंकि विवाद को सुलझाने में परामर्श असमर्थ थे, पैनल को औपचारिक रूप से सितंबर 2017 में स्थापित किया गया था।
