डेल्टा कर्मचारियों को प्रॉक्सी के लिए तैयार करता है

ATLANTA - डेल्टा एयर लाइन्स इंक के शीर्ष दो अधिकारियों ने बुधवार को कर्मचारियों और निवेशकों को तैयार करने की मांग की, जब वे देखेंगे कि दुनिया का सबसे बड़ा एयरलाइन ऑपरेटर अपने प्रॉक्सी को कैसे फाइल करता है: 2008 में नेताओं के लिए बड़े कुल मुआवजे के आंकड़े, जिसमें एक वर्ष $ 8.9 बिलियन का शुद्ध घाटा पोस्ट किया।

मुख्य कार्यकारी रिचर्ड एंडरसन और राष्ट्रपति एड बास्टियन ने कर्मचारियों के लिए एक ज्ञापन में पिछले साल के लिए अपनी डब्ल्यू -2 आय प्रदान करने का असामान्य कदम उठाया, जो कि प्रतिभूति और विनिमय आयोग के साथ भी दायर किया गया था।

उन्होंने कहा कि आंकड़े उनके 2008 के मुआवजे के वास्तविक मूल्य का प्रतिनिधित्व करते हैं जैसा कि सरकार को रिपोर्ट किया गया है, भले ही कुल मुआवजा जो उनके प्रॉक्सी गुरुवार को दिखाएगा वह बड़ी संख्या दिखा सकता है।

ज्ञापन उस समय आता है जब अमेरिका में गहरे आर्थिक मंदी के कारण कई उद्योगों में रैंक-और-फाइल कर्मचारियों के बीच बड़े पैमाने पर नौकरी के नुकसान के बीच अमेरिकी उच्च कार्यकारी वेतन की जांच कर रहे हैं।

एसोसिएटेड प्रेस का अपना क्षतिपूर्ति फार्मूला है जिसे कंपनी के बोर्ड के पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान कार्यकारी के कुल मुआवजे के पैकेज पर रखे गए मूल्य को अलग करने के लिए बनाया गया है। इसमें वेतन, बोनस, प्रदर्शन से संबंधित बोनस, भत्ते, आस्थगित मुआवजे पर उपरोक्त बाजार रिटर्न और वर्ष के दौरान दिए गए स्टॉक विकल्पों और पुरस्कारों के अनुमानित मूल्य शामिल हैं।

गणना में पेंशन लाभों के वर्तमान मूल्य में परिवर्तन शामिल नहीं हैं, और वे कभी-कभी एसईसी के साथ दायर प्रॉक्सी बयानों की सारांश क्षतिपूर्ति तालिका में कुल योग सूची से भिन्न होते हैं, जो कार्यकारी के मुआवजे के लिए लिए गए लेखांकन प्रभार के आकार को दर्शाते हैं। पिछले वित्तीय वर्ष में।

दो डेल्टा अधिकारियों ने कहा कि उनका "चल रहा" मुआवजा डेल्टा के समान आकार के अमेरिकी निगमों के निचले तीसरे हिस्से में है।

एंडरसन और बास्टियन ने कहा, "हालांकि, यह अभी भी एक महत्वपूर्ण राशि है और हम इसे स्वीकार नहीं करते हैं।"

अधिकारियों ने कहा कि 2 में एंडरसन की डब्ल्यू -2008 की कमाई 2.5 मिलियन डॉलर थी, जबकि बास्टियन की 5.2 मिलियन डॉलर थी। उन्होंने स्वीकार किया कि पिछले साल उन्हें दिए गए स्टॉक और विकल्प पुरस्कारों से प्रॉक्सी में कुल मुआवजे के आंकड़े अधिक हो सकते हैं, लेकिन उन्होंने जोर देकर कहा कि उनमें से अधिकांश मुआवजा उनके लिए उपलब्ध नहीं है और डेल्टा के मौजूदा स्टॉक मूल्य के कारण उनके पास कोई मौजूदा मूल्य नहीं है ।

उन्होंने यह भी नोट किया कि प्रॉक्सी में दिखाई जाने वाली संख्याएँ 2007 में अटलांटा-आधारित डेल्टा के दिवालियापन से उभरने और 2008 में नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के अधिग्रहण से प्रभावित थीं।