चीन और दुनिया के बाकी हिस्सों के बीच उड़ान की चार क्षमता को परिणामस्वरूप काट दिया गया है कोरोनावायरस का प्रकोप.
आपातकालीन सरकारी नियमों के जवाब में, फरवरी के शुरू में सीट रद्द करना शुरू हुआ और महीने के तीसरे सप्ताह तक, केवल 20% सीटें सेवा में रहीं।
दुनिया के विभिन्न क्षेत्रों को देखते हुए, मार्च में लगभग 5.4 मिलियन की कमी के साथ एशिया ने कुल सीटों की संख्या के संदर्भ में सबसे अधिक प्रभाव का अनुभव किया है। प्रतिशत के संदर्भ में, उत्तरी अमेरिका की यात्रा सबसे बुरी तरह से प्रभावित है: अमेरिकी, संयुक्त, डेल्टा और एयर कनाडा ने मुख्य भूमि चीन के लिए अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दीं; और चीनी वाहकों ने अपनी क्षमता में 70% की कटौती की। चीन और यूरोप के बीच, मार्च में 2,500 से अधिक उड़ानों में कुल्हाड़ी मारी गई है: तीन प्रमुख चीनी वाहकों ने 69% की क्षमता में कटौती की; जबकि बीए, लुफ्थांसा और फिनएयर उनकी सेवाओं को पूरी तरह से बंद कर दिया। Qantas और Air New Zealand ने भी चीन के लिए उड़ान भरनी बंद कर दी, जिससे मार्च में ओशिनिया के लिए केवल 200 उड़ानें बचीं, जो कि चीनी एयरलाइंस द्वारा प्रदान की गईं।
चीन और मध्य पूर्व और अफ्रीका के बीच क्षमता भी काफी कम है लेकिन प्रतिशत और पूर्ण संख्या दोनों में कम है। अधिकांश फ्लाइट सस्पेंशन वर्तमान में 28 तक लागू रहने के कारण हैंth मार्च, सर्दियों के मौसम का अंत।
के अनुसार चीन का नागरिक उड्डयन प्राधिकरणमार्च के तीसरे सप्ताह के दौरान, 72 देशों के 38 गंतव्यों में चीन से सीधे हवाई संपर्क थे, जो कि पूर्व-संकट के स्तर के लगभग एक तिहाई है।
वर्ष की शुरुआत में, उद्योग चीन से हवाई यात्रा में स्वस्थ विकास का एक और वर्ष देख रहा था। लेकिन अब, यह एक अभूतपूर्व पैमाने पर विमान की ग्राउंडिंग देख रहा है। सीटों में नुकसान संयुक्त नॉर्डिक देशों से पूरे आउटबाउंड बाजार की तुलना में अधिक है।
इस लेख से क्या सीखें:
- आपातकालीन सरकारी नियमों के जवाब में, फरवरी के शुरू में सीट रद्द करना शुरू हुआ और महीने के तीसरे सप्ताह तक, केवल 20% सीटें सेवा में रहीं।
- Looking at the different regions of the world, Asia has experienced the greatest impact in terms of the total number of seats lost, at around 5.
- According to China's Civil Aviation Authority, during the third week of March, 72 destinations in 38 countries had direct air links to China, which is around a third of the pre-crisis level.
