चीन दक्षिणी रेल खतरे में शटल सेवाओं को जोड़ता है

देश के सबसे बड़े वाहक, चाइना सदर्न एयरलाइंस कं, अधिक शटल सेवाओं को जोड़ देगा क्योंकि एक उच्च गति वाले रेल नेटवर्क से यात्रियों को विमानों को लुभाने का खतरा है।

देश के सबसे बड़े वाहक, चाइना सदर्न एयरलाइंस कं, अधिक शटल सेवाओं को जोड़ देगा क्योंकि एक उच्च गति वाले रेल नेटवर्क से यात्रियों को विमानों को लुभाने का खतरा है।

एयरलाइन अपने हब से हुबेई प्रांत के वुहान और हेनान में झेंग्झौ के लिए शटल उड़ानों को शुरू करेगी, अध्यक्ष सी जियानमिन ने 2010 एशियाई खेलों के साथ मार्केटिंग टाई-अप को चिह्नित करने के लिए एक कार्यक्रम के बाद कल कहा। उड़ानें कम से कम एक घंटे में एक बार संचालित होंगी और यात्रियों को टेकऑफ़ से पहले केवल 30 मिनट में जांचना होगा। हुनान प्रांत में चांग्शा के लिए एक सेवा पहले से ही चालू है।

"हम सक्रिय रूप से हाई-स्पीड रेलवे से चुनौती का जवाब दे रहे हैं," सी ने कल गुआंगज़ौ में एक साक्षात्कार में कहा। वाहक दक्षिण पूर्व एशिया के लिए शटल सेवाओं का भी संचालन करेगा, उन्होंने कहा, विस्तार के बिना।

चीन के दक्षिणी इलाकों में शटल को जोड़ने की योजना है क्योंकि यह उम्मीद करता है कि उच्च गति वाले रेलवे की वजह से घरेलू मार्गों पर लगभग 25 प्रतिशत की गिरावट आएगी, जिससे सस्ता किराया और अधिक सुविधा मिलेगी। चीन ने रेल मंत्रालय की योजना का हवाला देते हुए कहा कि चीन ने 18,000 तक 11,185 किलोमीटर (2020 मील) से अधिक गति वाली रेल लाइनों का निर्माण करने की योजना बनाई है।

बीजिंग में चाइना सिक्योरिटीज कंपनी के एक विश्लेषक ली लेई ने कहा, "चीन के दक्षिणी हिस्से में हाई-स्पीड रेल नेटवर्क का विस्तार होगा।" "इसे तैयार करना होगा।"

शेयर गिरावट

हांगकांग के कारोबार में एयरलाइन की हिस्सेदारी 3.5 प्रतिशत गिर गई, जो दो सप्ताह से अधिक समय में एचके $ 2.78 है। एयर चाइना लिमिटेड और चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस कॉरपोरेशन, चीन की तीन बड़ी कंपनियों में से दो के पीछे वाहक ने इस वर्ष 116 प्रतिशत वृद्धि की है।

चीन अपनी योजना के तहत दुनिया के आधे से अधिक हाई-स्पीड रेलवे का मालिक होगा, जो कुल रेल नेटवर्क को 120,000 किलोमीटर तक विस्तारित करेगा। चीन दक्षिणी के लगभग 160 घरेलू मार्गों में से, 38 सीधे उच्च गति रेलवे लाइनों के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे, सी ने अक्टूबर में कहा।

रेल मंत्रालय के अनुसार, गुआंगझोउ और वुहान के बीच एक हाई-स्पीड रेल लिंक साल के अंत तक परिचालन शुरू करने से लेकर 3 घंटे से 10 घंटे तक की यात्रा को छोटा कर देगा।

अलग से, चीन दक्षिणी भी जेट-ईंधन हेजिंग को फिर से शुरू करने की ओर देख रहा है, सी ने कल कहा। वाहक ने पिछले साल अपने सभी पदों को बंद कर दिया क्योंकि तेल की कीमत एक रिकॉर्ड से गिर गई।

यह "एक अच्छा समय नहीं है" अभी तक 80 डॉलर प्रति बैरल के पास तेल की कीमतों के कारण पुनरारंभ करने के लिए, सी ने कहा।

<

लेखक के बारे में

लिंडा होन्होल्ज़

के प्रधान संपादक eTurboNews eTN मुख्यालय में स्थित है।

साझा...