बोइंग ने एक नई एयरोस्पेस सेफ्टी कमेटी बनाई है, जिसकी जून में योजना थी लगभग 900 मानव सुरक्षा निरीक्षकों को आग लगाने के लिए इसके निर्माण संयंत्रों में, केवल उन्हें रोबोट और कंप्यूटर सॉफ्टवेयर के साथ बदलने के लिए।
बोइंग के अध्यक्ष, अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेनिस मुइलबेनबर्ग ने आज आश्वासन दिया कि दुनिया उनकी कंपनी को सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है।
बोइंग बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स के साथ मिलकर बोइंग एयरोस्पेस सुरक्षा और अपने उत्पादों और सेवाओं की सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध है। मुइलेनबर्ग और बोर्ड ने निदेशक मंडल की एक स्थायी एयरोस्पेस सुरक्षा समिति की स्थापना की घोषणा की। बोर्ड ने मुइलेनबर्ग और वरिष्ठ कंपनी नेताओं को हवाई जहाज नीतियों और प्रक्रियाओं पर अपनी विशेष रूप से नियुक्त समिति की सिफारिशों को भी दिया, जिसे पूर्ण बोर्ड ने भी अपनाया।
समिति की प्राथमिक जिम्मेदारी कंपनी के एयरोस्पेस उत्पादों और सेवाओं के सुरक्षित डिजाइन, विकास, निर्माण, उत्पादन, संचालन, रखरखाव और वितरण की देखरेख करना और सुनिश्चित करना है।
एड्म। एडमंड गिआम्बस्तियानी, जूनियर, (सेवानिवृत्त), पूर्व उपाध्यक्ष, यूएस ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ, और एक कैरियर परमाणु प्रशिक्षित पनडुब्बी अधिकारी को एयरोस्पेस सुरक्षा समिति का अध्यक्ष नियुक्त किया गया था। बोर्ड ने समिति के वर्तमान बोइंग बोर्ड के सदस्यों लिन गुड, अध्यक्ष, अध्यक्ष और सीईओ, ड्यूक एनर्जी कॉर्पोरेशन, और लॉरेंस केल्नर, अध्यक्ष, एमराल्ड क्रीक ग्रुप और पूर्व अध्यक्ष और कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस के सीईओ को भी नियुक्त किया। इन बोर्ड के सदस्यों को प्रत्येक को विनियमित उद्योगों और सरकारी संस्थाओं में व्यापक अनुभव वाली अग्रणी कंपनियां और संगठन हैं जहां सुरक्षा सर्वोपरि है।
अलग-अलग, बोर्ड ने सुरक्षा-संबंधित अनुभव को शामिल करने के लिए कंपनी के गवर्नेंस प्रिंसिपल्स में संशोधन किया क्योंकि भविष्य के निर्देशकों को चुनने में यह एक मानदंड होगा।
बोर्ड ने अप्रैल 2019 में लॉयन एयर फ्लाइट 610 और इथियोपियन एयरलाइंस फ्लाइट 302 के बाद गठित समिति और हवाई जहाज डिजाइन और विकास पर समिति की नीतियों और प्रक्रियाओं की पांच महीने की स्वतंत्र समीक्षा से अपनी सिफारिशों की आज घोषणा की। अधिकतम दुर्घटनाएँ। ग्लोबल एयरोस्पेस इकोसिस्टम की सुरक्षा और अपने उत्पादों और सेवाओं की सुरक्षा के लिए बोइंग की प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए, बोर्ड की सिफारिश है कि कंपनी:
- एक उत्पाद और सेवा सुरक्षा संगठन बनाएँ: बोर्ड का सुझाव है कि एक नया उत्पाद और सेवा सुरक्षा संगठन बनाया जाए और सीधे वरिष्ठ कंपनी नेतृत्व और बोर्ड की एयरोस्पेस सुरक्षा समिति को रिपोर्ट करें। संगठन की जिम्मेदारियों में उत्पाद सुरक्षा के सभी पहलुओं की समीक्षा करना शामिल होगा, जिसमें कर्मचारियों पर उठाए गए अनुचित दबाव और अनाम उत्पाद और सेवा सुरक्षा चिंताओं के मामलों की जांच शामिल है। संगठन कंपनी की दुर्घटना जांच टीम और कंपनी के सुरक्षा समीक्षा बोर्डों की निगरानी भी करेगा। समिति का मानना है कि इस संगठन के काम में जागरूकता और रिपोर्टिंग बढ़नी चाहिए, और कंपनी के भीतर सुरक्षा के मुद्दों, उद्यम चौड़ा उत्पाद और सेवाओं की सुरक्षा में और सुधार करना चाहिए।
यह अनुशंसा की जाती है कि उद्यम संगठन पदनाम प्राधिकरण, कंपनी के इंजीनियरिंग और तकनीकी विशेषज्ञ जो हवाई जहाज प्रमाणीकरण गतिविधियों में संघीय विमानन प्रशासन का प्रतिनिधित्व करते हैं, उत्पाद और सेवा सुरक्षा संगठन को रिपोर्ट करते हैं और उत्पाद और सेवा सुरक्षा के लिए उपाध्यक्ष।
बोर्ड आगे सिफारिश करता है कि दुर्घटना जांच दल, साथ ही अंतरिक्ष और प्रक्षेपण प्रणालियों के लिए सैन्य विमान प्रमाणन और मिशन आश्वासन के लिए जिम्मेदार टीमों, उत्पाद और सेवा सुरक्षा के लिए उपाध्यक्ष को रिपोर्ट करें।
- इंजीनियरिंग फ़ंक्शन को पुन: असाइन करें: बोर्ड की सिफारिश है कि नए उत्पाद और सेवा सुरक्षा संगठन सहित बोइंग भर के इंजीनियर सीधे मुख्य अभियंता को रिपोर्ट करें, जो कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी को सीधे रिपोर्ट करते हैं। कंपनी के मुख्य अभियंता को अपना ध्यान मुख्य रूप से इंजीनियरिंग फ़ंक्शन और कंपनी की संबंधित आवश्यकताओं पर केंद्रित करना चाहिए, जो एक वरिष्ठ नेता द्वारा समर्थित है, जो नई तकनीक, उपकरण, प्रक्रियाओं और डिजिटल सिस्टम के विकास, कार्यान्वयन और एकीकरण के लिए जिम्मेदार है। बोर्ड का मानना है कि अनुशंसित पुनर्मूल्यांकन कंपनी के इंजीनियरिंग समारोह को मजबूत करेगा, ग्राहक, व्यवसाय इकाई और परिचालन प्राथमिकताओं पर निरंतर कंपनीव्यापी फोकस को बढ़ावा देगा, और सुरक्षा पर और भी अधिक जोर देगा।
- एक डिजाइन आवश्यकताएँ कार्यक्रम स्थापित करें: बोर्ड का सुझाव है कि वास्तविक इंजीनियरिंग फ़ंक्शन एक औपचारिक डिज़ाइन आवश्यकताएँ प्रोग्राम बनाता है जिसमें ऐतिहासिक डिज़ाइन सामग्री, डेटा और जानकारी, सर्वोत्तम अभ्यास, सीखे गए सबक और बाद की कार्रवाई रिपोर्ट शामिल होंगे। बोर्ड का मानना है कि यह बोइंग की निरंतर सुधार और सीखने और नवाचार की संस्कृति के प्रति प्रतिबद्धता को सुदृढ़ करेगा।
- सतत संचालन सुरक्षा कार्यक्रम बढ़ाएँ: बोर्ड का सुझाव है कि कंपनी अपने सतत ऑपरेशन सेफ्टी प्रोग्राम में संशोधन करे, ताकि उसकी समीक्षा के लिए मुख्य अभियंता को सभी सुरक्षा और संभावित सुरक्षा रिपोर्ट उपलब्ध कराई जा सकें। इस आवश्यकता से पारदर्शिता बढ़ेगी और वरिष्ठ प्रबंधन द्वारा कंपनी के सभी स्तरों से सुरक्षा रिपोर्टों की समीक्षा की जाएगी।
- फ़्लाइट डेक डिज़ाइन और संचालन की पुनः जाँच करें: बोर्ड ने सिफारिश की है कि बोइंग पार्टनर अपने एयरलाइन ग्राहकों और अन्य लोगों के साथ उड़ान डेक डिजाइन और संचालन के आसपास की मान्यताओं की फिर से जांच करें। समय के साथ डिजाइन की धारणाएं विकसित हुई हैं, और कंपनी को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उड़ान डेक डिजाइन बदलते जनसांख्यिकी और भविष्य के पायलट आबादी की जरूरतों का अनुमान लगाते रहें। इसके अतिरिक्त, कंपनी को सभी विमानन हितधारकों के साथ काम करना चाहिए, ताकि वे सामान्य पायलट प्रशिक्षण, विधियों और पाठ्यक्रम की सलाह और सिफारिश कर सकें - जहां पारंपरिक प्रशिक्षण कार्यक्रम में सिफारिश की गई, ऊपर और उससे परे - कंपनी द्वारा निर्मित सभी वाणिज्यिक विमानों के लिए।
- सुरक्षा संवर्धन केंद्र की भूमिका और पहुंच का विस्तार करें: बोर्ड की सिफारिश है कि बोइंग के इंजीनियरिंग और विनिर्माण समुदायों से परे कंपनी के कर्मचारियों, कारखानों, सुविधाओं और कार्यालयों के सुरक्षा संवर्धन केंद्र की भूमिका और पहुंच को बढ़ाया जाए। यह विस्तार बोइंग की दीर्घकालिक सुरक्षा संस्कृति को मजबूत करने और कर्मचारियों और कंपनी, सुरक्षा, गुणवत्ता और अखंडता के लिए कंपनी की अप्रतिम प्रतिबद्धता की उड़ान जनता को याद दिलाने के लिए काम करेगा।
एयरप्लेन पॉलिसीज एंड प्रोसिजर्स की कमेटी के पूर्व अध्यक्ष और एयरोस्पेस सेफ्टी कमेटी के नवनियुक्त चेयरमैन गिआम्बस्तियानी ने कहा, "वैश्विक विमानन उद्योग की सुरक्षा निरंतर सुधार और सीखने के प्रति समर्पण में निहित है।"
"स्वतंत्र समिति की समीक्षा व्यापक, कठोर थी और बोइंग हवाई जहाज और एयरोस्पेस उत्पादों और सेवाओं में और बोइंग हवाई जहाज पर उड़ान भरने वाले सभी लोगों के लिए सुरक्षा के उच्चतम स्तर को सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट सिफारिशें देने पर ध्यान केंद्रित किया गया था," ग्याम्बस्टियानी ने कहा। "समिति और बोर्ड का मानना है कि बोर्ड द्वारा पहले से की गई कार्रवाइयों के साथ, ये सिफारिशें कंपनी पर इंजीनियरिंग को मजबूत करेंगी, बोइंग उत्पादों और सेवाओं के डिजाइन, विकास और उत्पादन के लिए सुरक्षा नीतियों और प्रक्रियाओं को मजबूत करेंगी, और बोर्ड में और सुधार करेंगी और बोइंग में ही नहीं, बल्कि पूरे वैश्विक एयरोस्पेस उद्योग में सुरक्षा के लिए प्रबंधन की निगरानी और जवाबदेही है। ”
बोर्ड की सिफारिशों को वर्तमान में मुइलेनबर्ग और वरिष्ठ कंपनी नेतृत्व द्वारा संबोधित किया जा रहा है, और उम्मीद है कि कंपनी जल्द ही विशिष्ट कार्यों की घोषणा करेगी जो बोर्ड के स्वतंत्र कार्य के जवाब में उठाए जाएंगे।
स्रोत: www.boeing.com
