कुआलालम्पुर, मलेशिया - इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने वैश्विक एयरलाइन उद्योग को मजबूत करने के लिए अधिक उदारीकरण का आह्वान किया, जिसके कारण माल और यात्री यातायात गिरने के कारण इस साल $ 4.7 बिलियन से अधिक का नुकसान होने की उम्मीद है।
आईएटीए के महानिदेशक जियोवानी बिसिगानी ने कहा कि एयरलाइनों को "आपातकालीन स्थिति" का सामना करना पड़ रहा है और वैश्विक बाजारों की सेवा करने और समेकित करने के लिए अधिक वाणिज्यिक स्वतंत्रता दी जानी चाहिए।
उन्होंने कहा कि 50 प्रमुख एयरलाइंस ने अकेले 3.3 की पहली तिमाही में शुद्ध नुकसान में 2009 बिलियन अमेरिकी डॉलर की सूचना दी।
उन्होंने कहा कि आईएटीए, जो दुनिया भर में 230 एयरलाइन कंपनियों का प्रतिनिधित्व करता है, को उम्मीद है कि मार्च में होने वाले 4.7 बिलियन डॉलर के मुकाबले पूरे साल के नुकसान "काफी खराब" होंगे। यह सोमवार को यहां अपनी वार्षिक बैठक में अपने नए पूर्वानुमान का अनावरण करेगा।
"हम एक मांग सदमे का सामना करते हैं ... आप अधिक गहरे लाल देखेंगे। हमने शायद नीचे से छुआ है लेकिन हमने अभी तक सुधार नहीं देखा है।
बिसिगनी ने कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप को घरेलू मालवाहकों पर विदेशी स्वामित्व वाले कैप जैसे प्रतिबंधों को हटाते हुए इसे और अधिक उदार बनाने के लिए अपनी खुली आसमान की संधि को संशोधित करना चाहिए।
“यह सरकारों के जागने का समय है। हम खैरात नहीं मांगते, लेकिन हम जो भी मांगते हैं, वह हमें वही मौका देता है, जो अन्य व्यवसायों के पास है
Bisiginani ने कहा कि उन्होंने ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों पर सहयोग करने के लिए अमेरिकन एयरलाइंस और ब्रिटिश एयरवेज द्वारा बोली लगाने का समर्थन किया - वर्तमान में एंटीट्रस्ट कानूनों को तोड़ने के डर से समीक्षा के तहत।
अमेरिकन एयरलाइंस अमेरिकी एंटीट्रस्ट कानूनों से प्रतिरक्षा की मांग कर रही है ताकि यह ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों पर बीए, इबेरिया एयरलाइंस, फिनएयर और रॉयल जॉर्डन के साथ सहयोग कर सके। अमेरिकी और बीए का कहना है कि इससे उन्हें एयरलाइन के दो अन्य समूहों के खिलाफ काफी प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी जिन्हें पहले से ही कीमतों, शेड्यूल और अन्य विवरणों पर एक साथ काम करने की अनुमति है।
लेकिन वर्जिन अटलांटिक एयरवेज के प्रमुख रिचर्ड ब्रैनसन के नेतृत्व में आलोचकों का कहना है कि अमेरिकी और बीए पहले से ही बहुत प्रभावी हैं और प्रतिरक्षा यूके-यूके मार्गों पर अधिक किराए की ओर ले जाएगी। अमेरिकी स्वयं के पायलट संघ ने यह भी आशंका जताई कि यह अधिक खुले आसमान वाले समझौतों के साथ कम लागत वाले विदेशी वाहक के लिए उड़ान असाइनमेंट को स्थानांतरित कर देगा।
Bisignani ने कहा कि एशियाई मालवाहक, जो दुनिया के माल बाजार का 44 प्रतिशत हिस्सा है, आर्थिक संकट में सबसे खराब होगा।
वैश्विक यात्री मांग जनवरी-अप्रैल की अवधि के लिए 7.5 प्रतिशत गिर गई, एशियाई वाहक 11.2 प्रतिशत की गिरावट के साथ गिर गए। दुनिया भर में कार्गो की मांग 22 प्रतिशत गिर गई और एशिया में लगभग 25 प्रतिशत कम हो गई।
वैश्विक प्रीमियम हवाई यातायात - एयरलाइंस के लिए सबसे आकर्षक व्यवसाय - मार्च में 19 प्रतिशत नीचे था, लेकिन एशिया में 29 प्रतिशत गिर गया, उन्होंने कहा। हालांकि, कच्चे तेल की कीमतें पिछले साल से तेजी से कम होने के बावजूद 60 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर चढ़ रही हैं और यह "बुरी खबर" है।
उन्होंने कहा, "अगले कुछ वर्षों में वैश्विक उद्योग में लाभप्रदता में कमी की कल्पना करना मुश्किल होगा।"
आईएटीए की वार्षिक बैठक और क्षेत्र के लिए वसूली को गति देने की योजनाओं पर चर्चा करने के लिए विश्व हवाई परिवहन सम्मेलन के लिए सोमवार से कुआलालंपुर में 500 से अधिक उद्योग नेता इकट्ठा होंगे।
वक्ताओं में केएलएम के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर हार्टमैन, कैथे पैसिफिक एयरवेज के टोनी टायलर, जेटब्लू एयरवेज के डेविड बर्जर और भारत के जेट एयरवेज के नरेश गोयल शामिल हैं।
