वॉशिंगटन, डीसी - अमेरिका के लिए एयरलाइंस (ए 4 ए), प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस के लिए उद्योग व्यापार संगठन, आज एक विधेयक के सह-प्रायोजन के लिए सेन क्लेयर मैकस्किल (डी-एमओ) की सराहना की, जो अमेरिकी विमान ऑपरेटरों को यूरोपीय संघ में भाग लेने से रोक देगा। ईमिशन ट्रेडिंग स्कीम (ईयू ईटीएस) क्योंकि यह योजना अमेरिकी संप्रभुता और अंतर्राष्ट्रीय कानून का उल्लंघन करती है, और अमेरिकी एयरलाइंस और उपभोक्ताओं पर अनुचित और भारी कर लगाती है। कानून भी इस योजना में भाग नहीं लेने से हानिरहित एयरलाइंस को पकड़ना चाहता है।
सीनेटर मैकस्किल कानून को प्रायोजित करने वाले पहले डेमोक्रेट हैं, जिसे सेन जॉन जॉन (आरएसडी) ने पेश किया था। सीनेट बिल बिलपार्टिसन कानून के समान है जो पिछले प्रतिनिधि सभा के पूर्ण सदन द्वारा पारित किया गया था।
A4A के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी निकोलस E । केलियो। "ईयू ईटीएस के लिए एयरलाइनों को अधीन करना पर्यावरण की मदद करने के लिए, अमेरिकी नौकरियों के नुकसान के परिणामस्वरूप जवाबी कार्रवाई होगी, और नए विमानों में निवेश करने और अपने मजबूत पर्यावरण रिकॉर्ड पर निर्माण करने के लिए अपने व्यापक प्रयासों को जारी रखने के लिए एयरलाइनों की क्षमता में बाधा।"
2000 से 2010 तक, यूएस एयरलाइंस ने 10 प्रतिशत अधिक यात्रियों और कार्गो को परिवहन करते हुए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 15 प्रतिशत तक कम कर दिया।
सीनेट बिल का द्विदलीय समर्थन सरकारों की मास्को बैठक का अनुसरण करता है, जहां संयुक्त राज्य अमेरिका और कई सरकारों ने एकतरफा यूरोपीय संघ के कर का विरोध किया और इस योजना को पलटने के लिए ठोस कदम उठाए। मॉस्को घोषणा ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) में वैश्विक क्षेत्रीय दृष्टिकोण तक पहुंचने के लिए देशों की प्रतिबद्धता को भी मजबूत किया, संयुक्त राष्ट्र संघ ने अंतरराष्ट्रीय विमानन के लिए मानक स्थापित करने का आरोप लगाया।
